Automobilizam
Stoji to za oldtajmere, ali opet, kada dođe vreme rastanku... Mada i ono, zavisi koji model uzmeš i središ, vidim da su prodali onaj kadilak de vil za 80 000 evra, ima dosta mečki za po 10-20-30 000 evra, zavisi. Pitanje da li su tu…
Stoji to za oldtajmere, ali opet, kada dođe vreme rastanku... Mada i ono, zavisi koji model uzmeš i središ, vidim da su prodali onaj kadilak de vil za 80 000 evra, ima dosta mečki za po 10-20-30 000 evra, zavisi. Pitanje da li su tu…
Nisam ni mislio na redovne servise i potrošne delove. Mada sam video i takvih likova par puta, tipa, radio sam veliki servis pre 40 000 km, digao sam cenu auta za 300 evra zbog toga. To je bolest već. Nego ove druge stvari treba naplatiti…
Dobro njega sam uzeo kao primer. Ima i mnogo bolje sređenih g klasa gde su ljudi bukvalno ristajling odradili.
Prvo, pod uloženo mislim na sanacije i poravke. To ono, isplati se manje više ako dovoljno spustiš cenu. Drugo, felne, sređivanje generalnije, wheeler dealer tip. Treće, generalno sređivanje auta i ulaganje, tipa kao ona g klasa što sam…
Taj rad.
Misliš da dvojku ili generalno na svoja kola? Ako staviš dobre felne na pasata, uvek ćeš to moći da vratiš kroz dalju prodaju, jednostavno digneš cenu. Nisu takve stvari nikad bačene pare.
Kvari se elektrika i elektronika, motor je jtd korektan, a trap je zaista osteljiv i pa čak i bofl urađen. Ali svakako, ne bih je uzimao opet xd.
Ja sam imao sreće da nemam većih kvarova sa kolima nikad, tačnije učestalih. Desi se, crkne nešto, zamenim i miran sam. Ako se često kvari, jbg uzeo si baraku. Ili je generalno taj model kvarljiv ili samo taj primerak. Kao onaj sadista…
Nije bacanje, moraš svakako da ulažeš xd. Mada ono, valja uložiti pare i u estetiku. Evo ovaj 406 naš iako je kao apoteka sav, morali smo mali i veliki servis da uradimo, pločice i akumulator za zamenimo. Dogodine ce morati zimske gume,…
Recimo ako kupiš auto od 2500 evra (pod uslovom da nije baraka), sa do nekih 500 evra ulaganja možeš da imaš top auto. Znači ulaganja u trap, kočnice, elektriku, elektroniku, nešto sitnije oko motora jer realno nećeš ni uzeti polovnjaka…
Što se selena tiče što pre to bolje. E sad, kad uzmeš polovan auto, dobro bi bilo da imaš keša da odmah zameniš sve šta ne štima i da se voziš kao čovek.
jbg brt taki smo http://i.imgur.com/Vney3H1.png
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9215932/mercedes-benz-g-400-amg fin autić
E moj ti, dvicu za 300 evra u bosni... za dvicu moraš minimum duplo više da daš. I to će biti ekstremno razdrkan primerak. Bolje golf keca gledaj za te pare, ili neki jugić i sl. ako ima.
Dobro je. Sad znamo da su znači sve tvoje priče lovačke xd. Zajebavam se, fino je to, a za ovo, kedi ima dosta jaču cenu, manje više svaki.
Nesrećo nisi valjda pasata menjao za astru xd
https://www.autoscout24.de/angebote/lexus-es-350-benzin-weiss-af00a211-25a7-d868-e053-2951040abab4?cldtidx=2 ima ovaj leksus na istoj platformi i sa istim motorima kao kamri.
Jok. Ako oćeš polovan jedino da nađeš nekog 'merikanca da je prodat u evropi ili od ovih iz Rusije.
Ma de kupe xd. Kako da priđe zadnjem sedištu da stavi dete. Karavan je odličan iskreno za da ga koristiš kao magare, svaki drugi dan moram da vukljačim nešto van posla, ili za plastenik ili uopšteno za kuću.
Nije za mene. Sa ortakom pričam, hoće da uzme 406 karavan, ali benzinca, fazon ima već 4-5 godina 206 benzinca i sad treba dete da dobije, pa hoće veliki auto, al neće dizelaša. Pa ono kroz priču smo došli da ne znamo nikoga sa 406…