Nisam ni mislio na redovne servise i potrošne delove. Mada sam video i takvih likova par puta, tipa, radio sam veliki servis pre 40 000 km, digao sam cenu auta za 300 evra zbog toga. To je bolest već.
Nego ove druge stvari treba naplatiti uglavnom. Kažem tipa ugradio sam bolji motor, felne, enterijer stavio neki predrkan i sl. Više kao fazon onih likova koji za pravo sređuju oldtajmere.
Jbg lupam, ako uzmeš neki bmw 850 recimo, kad uložiš u motor, enterijer, felne itd i od barake napraviš ekstra auto naplatićeš to na neki način. Makar deo. Npr. kupio si ga za 3 000, uložio si 5 000, kad ga budeš prodavao tražićeš 7-8 000.
Mrzim kad neko uzme dobar neki tako auto, eto u ovom slučaju 850 i onda mu stavi 2.5 tds iz e34 jer mu je skupo da sipa gorivo (a ispravan mu bio benzinac). Pa jebem ti sunce i još posle nakurčen sav kad ga prodaje. 3 godina ga nije uspeo prodati xd. Eno ga i dalje se voza po pančevu.