Laički automobilizam

Одлична тема, озбиљно. Ево један диван текст:
http://www.vrelegume.rs/test/zastava-101/

Fabija ti tu najbolji izbor od navedenih, skoda jedan od najracionalnijih automobila sig

Fokusa bih uzeo ja u toj klasi

hahaha GTD je jedno 17 puta zaustavio ruku da ne udje na ovu temu...grize pljuge

колико знам, нису баш сто посто исти. опел је из некога разлога додао пливајући замајац у фијатов мотор. то можда мало продужава век мењачу или још неком делу, али повећава и трошкове одржавања. пошто би ти купио полован мали ауто који не би возио још 200.000, фијат је вероватно исплативији.

Imaju i određene serije grande punta plivajući. Isto tako u 1. serijama astre h 1.3 cdti nemaš plivajući, pa posle sve imaju.

Za fabiu sam najvise i razmisljao..
Ali i focus sam skoro video da ima fino godiste za finu cenu

имао ја ту корсицу 1.3 90 пониз шест брзина добра је за претицање

међутим пливајући замајац замена је фазон сома јурона

bolje kupi neki fin telefon

Ahahhahahahahah slatko sam se nasmejao.
Ova tema je bila preko potrebna vukajliji

међутим пливајући замајац замена је фазон сома јурона

skoro sam gledao koliko mehanickih, pokretnih i potrosnih delova ce da zameni elektromotor, i mislim da ce morati da razvijaju novi biznis model servisa, da placas apdejt softvera ili da papreno naplacuju servise amortizera i kocnica. jer, ako se dobro napravi, ti bukvalno nemas komplikovaniji mehanicki deo od zupcanika u motoru i pogonu.

pocece da prave automobile da se namerno kvare, ko televizore i kucnu tehniku, jer bukvalno ne postoji redovan skupi servis kod elektricnih auta.

свет се пребрзо мења.

Da ali i u elektromobile ubacuju kojekakve zamajce i sl. Nešto je bio fazon kao da se (kinetička) energija kočenja pretvara u električnu energiju i da dopunjuje bateriju.

Na neke aute mozes da ubacis fiksni zamajac umesto plivajuceg, mozda cak i na sve, i onda te boli kita

Ne možeš na sve nikako.

Možeš recimo na pežou 406 pa u verziju od 109 ks koja plivajući, da staviš fiksni koji bi išao na verziju od 90 ks. Ali na većinu (ako nema dizelaš bez plivajućeg u ponudi) bi jako jako teško išlo. Npr. na Mondeu tdci je određeni broj ljudi kuršlus napravilo sa tim pokušajima budženja fiksnog zamajca.

Fabrika je fabrika, zajebi. E ako koja je fora sa 406 2.0 hdi da je limitiran da ne može preko 3.5k obrtaja da se vrti? Par drugara ima, svaki ima isti problem?

Problem sa egr ventilom ili turbinom. Nek voze to u servis što pre.

I katalizatorom

Jelte, a koji je dobar motor u focusu?

Da ali i u elektromobile ubacuju kojekakve zamajce i sl. Nešto je bio fazon kao da se (kinetička) energija kočenja pretvara u električnu energiju i da dopunjuje bateriju.

Ne znam ko ti reko, ali se naizmenicni elektromotor ponasa kao generator kad na njega deluje sila a ne stvara je on. Sve sto treba da se uradi je da se prekine struja na ulazu i ako se auto krece ono motor koci i pune se baterije.

(Dobro nije bas tako jednostavno, ima elektronika koja kontrolise to, ali to je princip, nema nista osim elektromotora cvrsto povezanog sa osovinom)

daj bre, celte, cenim te vrlo iako si govedo ponekad. prihvati šalu malu.

prihvatam salu kad je sala. ovo je samo glupo i nema smisla.

pa vi ste se kao otcepili, oni vam kao ne daju. treba da se dokažete kao stručnjaci. mislim, jebeš ti taj automobilizam na kom postujemo ja i prof.

aj ne seri leba ti.

ok :-*

zakljucaj temu, i teraj se u kurac

nemoj bre tako, što si ljutiša?

zato sto jedes govna malo vise, i mislis da si kao neki faktor ovde, da me sad kao tu nesto vaspitavas ili neki kurac, sta god da ti je u glavi.

ako neko trazio kazi neko trazio promenjeno, nemoj mi tu jesti govna, :*, vidi oni tamo kao a vi ovde kao i slicno, gde kao pokusavas nesto da budes duhovita, a duhovita si ko prosecni kursadzija

kako si me sjebo sad

GTD je dobar i pošten čovjek, pre svega domaćin i razumije se u kola

Pošto je ovo tema za laike, imam nekoliko pitanja:

Jel ako stavis turbo dizel umesto obicnog dizela, auto ide brže, jer je turbo? Logično bi bilo?
Jel istina da na automatiku imaš samo gas i kočnicu? Ako je istina, to je jebena pobeda, ne znam zašto svi mrze automatik, kvačilo najsmaračkiji deo auta sig.
Jel na automatiku imaš dugme za rikverc?

1. A kad ga okreneš na wumbo dobiješ wumbodizel, ide naglavačke.
2. Da
3. Zavisi od tipa al uglavnom imas ručicu koja liči na normalan menjač il dugme il poluga, šta god, samo šaltaš npr iz lera u drajv ili rikverc, a imaš i npr da ga limitiraš do 1. ili 2. il 3. brzinu za zimu ili uzbrdicu i sl. A na većini imaš i da biraš mod oš sport, eko, itd.

Jel ako stavis turbo dizel umesto obicnog dizela, auto ide brže, jer je turbo? Logično bi bilo?

Ne razumem, kako stavis turbo dizel? Nije dizel turbo nego auto ima turbinu, svaki ozbiljniji auto posle 91 je ima.

Jel istina da na automatiku imaš samo gas i kočnicu? Ako je istina, to je jebena pobeda, ne znam zašto svi mrze automatik, kvačilo najsmaračkiji deo auta sig.
Jel na automatiku imaš dugme za rikverc?

Zato sto je lakse da sam prebacis u vecu brzinu kad mislis da treba nego da to radi auto po difoltu na 2200 obrtaja. Automatik trosi vise. Automatik je za picke. Ima rikverc ima i parking dugme, prespora brzina za parkiranje.
Vidim da si glupi student necega sto nema ni vozacku. Ubij se pedercino smotana

De pusti čoveka jebo ga ti, niko se nije naučen rodio :P
Mada je do jaja osećaj ćerati automatik u bilo kom obliku, jebeno je kad se navikneš.

Pošto je ovo tema za laike, imam nekoliko

Nije kosmopilita jede govna, cini se da je drma klimaks ili neki kurac (odnosno ne drma je kurac)