Automobilizam

To su časopisi na njemačkom, ako ga ne znaš, ne trebaju ti ništa x)

Ovako samo kupujem auto i neki lovački ili o oružju ako naiđe.

Nađoh nešto za Vula.
http://www.polovniautomobili.com/oglas3905386/volkswagen_golf_2_16_d_5v/
Uzeo bih ovo ako je mehanički ispravan.

P.S.
Odavno grđi kurac na gepeku nijesam viđeo.

EDIT:
I spuštiš mu cijenu za jedno vozačevo sjedište.

Mogu ti reći da danas malo razmišljam, iako u početku nisam hteo golfa, gledao sam neke i ipak možda i uzmem ako naletim na finog. Ovaj što si mi poslao izgleda poprilično dobro, vidim i cena nije fiksna, odgovaralo bi mi. Sutra ću da ga okrenem, jes da je iz kragujevca, pa moram majstora vijati tamo, al nadam se da je motor okej.

Golf ili Lanser.
Ucjenjuj enemija!112

GTD navlaci ljude u sektu lolol

Голфови ми били готивна кола док нисам срео ГТД-а, сад гајим сентименте ко да сам се родио у њима. А оглас је лажан, виш да нико не држи даску преко таблица већ пејнтом одрађено. СумЉив ми је нешто.

Šta misliš o ovome, bliži mi je? http://www.polovniautomobili.com/oglas3841334/volkswagen_golf_2_16d/

Искрено се надам да питаш ГТД-а, а не мене јер се ништа не разумем. Малопре ми се уплаила лампица за ручну иако је била спуштена, ја стао и молио је да се угаси.

Fino izgleda limarija.
Odma' da ti kažem nije turbo dizel, nego malo tromiji atmosferac (suvi dizel, bez turbine). Izgleda utegnuto prilično, branici poblijeđeli i nema mu zadnje "kuke", što znači da je ovaj donji vezni rađen.
Provjeri motor, limove ispod rubova i pod...

Јебем ли га, упалила се први пут кад сам скренуо нагло лево и узбрдо, а са ручном одавно имам проблема, једва да држи а задњи десни мало блокира, кад подигнеш ауто и завртиш точак тешко се окреће.

Meni je najgore kad stanem uz brdo Golfom, dok ne zamijenim kvačilo. Moram baš dobro gasa da mu dam.

Ма боле те курци, Црна Гора равна ко тепсија, једино та Фрушка гора, ал' заобилази је док не средиш то. :)

Ehhhh, da je ravna bilo bi manje auta sa čađavim flekama po haubi, koje su nastale kad su na uzbrdici stali iza mene lolo

http://luxedb.com/wp-content/uploads/2010/10/The-Zenvo-ST1-Supercar-and-the-Dartz-Kombat-SUV-for-the-U.S.-9.jpg

A jesu ružne felne:
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_deo/126587#

Dimensions

2010-present SWB: 5,059 mm (199.2 in)
2010-present LWB: 5,179 mm (203.9 in)

Width 1,903 mm (74.9 in)
Height 1,450 mm (57.1 in)

Curb weight 2,449 kg (5,399 lb) (LWB W12)

Phaeton prazan skoro 2.5 tona tezak jebote. Zamisli jos unutra cetvoricu po 120 kg... I pri tom moze 300 ici lolo

Ja sam nekad, sa svojih 2metra i 110kg (možda sam tada bio mršaviji) vozio Fiću. Vukla me je i uzbrdo.

Колко бих ја волео да имам једног фићу, а не знам који ће ми, знам да га никад не бих возио.

U koji grad živiš?

У Бг-у.

Voziš fiću na slaviju i otpadne ti točak x)

Дигнем га на кркаче и однесем кући. хД

Mislio sam da dam oglas: Mijenjam Golfa za mlađe auto uz vašu doplatu, ali...
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/122608#

Што се Сааба тиче:

Ja čuo da je limarija vrhunska, šasija veoma jaka i kruta, dakle ko što reče GTD, jedan od najsigurnijih.

Основа (а посебно стубови и кров, што је код већине аута најслабија тачка) свих Саабова од седамдесетих па до пред крај деведесетих је била толико крута да су рол бар за рели верзију убацили само тако да стоји а није била потребна. И у Топ Гиру кад су упоређивали, узели БМВ тројку коцкицу и Сааб 95 из осамдесетих и бацили на кров; БМВ се спљоштио, а Сааб, мада искривљен, остао је солидан.

ЕДИТ: Највећа мана им је одувек био зајебан мењач, односно систем сигурности- контакт брава се налазила иза мењача, а није уопште могао да се окрене кључ ако прво не убациш у рикверц; тако да већина Саабова ван Шведске има преспојене и разваљене контакт браве

Сааб је први увео појас као стандардну опрему.
http://www.clubsaabespana.com/images/saab93_gt750_granturismo_1960_small.jpg
Овај лепотан је у питању.

Они су и пропали јер нису хтели да одступе од својих стандарда.
http://www.topgear.com/uk/videos/a-tribute-to-saab-part-2-series-18-episode-5
:((

Они су и пропали јер нису хтели да одступе од својих стандарда.

Па да, болео их курац да праве платформу по лиценци Џенерал Моторса