VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

· · · · · ·
GT

Pa 2 ga ograniči na prvu i drugu samo, svejedno ti je u teoriji, nema potrebe šaltati.

Jesu li ovi novi Sabovi isto sa zelenim osvjetljenjem?

JO

Pozdrav ljubitelji četvorotočkaša... Šta uzeti

Pežo 206, (uslovno rečeno) karavan... 2006, kubikaža 1.6 verovatno (druga opcija je 1.4), iz Švajcarske uvezen, 2700 e + ostali troškovi dođe na 3000+... kažu malo troši, do 6l
ili
Puntić neki, dizel, noviji: 2010, 3300 e, registrovan, al' troškovi prenosa i možda još neki, četvora vrata...

Ovaj prvi je ipak mašina u odnosu na Punta ili VW fox-a koje smo gledali... Treba nam nešto manje od Stila (koga nećemo prodati jer mu je pala cena) a veće (i lepše) od prosečnog gradskog autića. Gledali smo i Fiat Grande, spolja je mnogo lepši od običnog punta al' je skup u pm...

MI

206 ipak, bolja je mašina, a i lako se prodaje posle.

edit: ili fabija (karavan) ono nije neka lepota, ali pouzdan auto.

БО

Míki, D i 1 i 2 nije isto nikako
2 kad ubaciš to ti je do 30 na sat tipa, mada je vise i sad voziš i dajes i puštaš gas on je u drugoj. U D kad je daš on ide pustis on odma za brzinu više presaltuje, pa mu daš on vidi da mu je visoka brzina pa odma spusti
To jebe automatika, šaltovanje na sitno

MI
Citat:Míki, D i 1 i 2 nije isto nikako
2 kad ubaciš to ti je do 30 na sat tipa, mada je vise i sad voziš i dajes i puštaš gas on je u drugoj. U D kad je daš on ide pustis on odma za brzinu više presaltuje, pa mu daš on vidi da mu je visoka brzina pa odma spusti
To jebe automatika, šaltovanje na sitno

Tako mi je i ujak rekao.

ali opet, kako da ne jebavaš na sitno ovaj tip:

http://images.gtcarlot.com/pictures/38307138.jpg

realno, ili u D ili M pa da onda regulišeš.

njub sam za avtomatike...

БО

Ljudi koji ne znaju da voze automatika mogu da ga skrše za 50 000 ko zna i redovno servisira menjač mora da nadživi motor

CE

zavisi, automatici sto sam ja vozio, fizicki blokiraju da se nesto prebaci ako bi to ostetilo menjac. ako neko napravio automatik kako valja, ne bi trebalo da je bitno dal vozi ovaj ili onaj. ako je sranje, moz ga pazis koliko oces, on ce da rikne.
poenta automatika je valjda da radi automatski :)

npr, ne da da prebacis u D ako ne pritisnes kocnicu i tako to. ako radi to, kapiram da tokom voznje nece da dozvoli nekom da ubaci u rikverc ili tako neko sranje. nadam se.

jutros orvorim vesti, a vest, bukvalno "dveri za jedan glas ispod cenzusa", i stvarno neko na milion glasova izracunao da im fali jedan... zamajavanje naroda.

БО

Ma to sa kočnicom ima svaki jer računaju na Muju da iz pete prebaci u Reli
A za ovo nisi u pravu jbg, do vozača ima puno
Tako i motor isto dizel pogotovo mozes da unistis za 100 k a mozes 700 da zgaziš sa njim

CE
Citat:jutros orvorim vesti, a vest, bukvalno "dveri za jedan glas ispod cenzusa", i stvarno neko na milion glasova izracunao da im fali jedan... zamajavanje naroda.

au, al sam promasio temu sa ovim komentarom

Citat:A za ovo nisi u pravu jbg, do vozača ima puno

kako stitis automatski menjac, kontrolisan nekom elektronikom, svojom voznjom?
jedino recimo da je na foru ako cesce ides po gradu kreni stani, u poredjenju sa autoputam, da ce duze da traje ako ne menja brzine. mozda.

БО

Lepo kelte al mrzi me da pisem sad. Elektronika pa elektronika
Evo ti za motor npr
Kad ga šaltuješ oko turbine nema mu dugog veka
Da upali turbinu pa kad prešaltujes on padne za 500 obrtaja pa ugasi pa opet itd
Ako radi treba da radi ako ne voziš ispod a ima opcija za to, proračunato je jer je na 2200 obično
To što je automatik ne znači da treba da stisnes gas samo i to je to
Elektroniku ne smeš prekidati u procesu koji obavlja treba malo sluha

GK

ZF-ov osmostepeni ili neki DSG i nema sta da pazis, sto se ostalih tice jebo takav automatik ako moras da mu predvidjas kako ce da radi, bolje onda da se uzme manuelac. Treba menjac mojoj voznji da se prilagodjava, a ne obrnuto.

· · · · · ·
CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se