prijava

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

GT

UBAČI KADICE!

Za E klasu ovu novu neka oprema.

Options list:
- Air Body Control (€2,261 / $2,467), with multi-chamber air suspension, a first in the segment.

- Driving Assistance Package (€2,261 / $2,467), with Drive Pilot, Active Lane Change Assist, hands-off warning, active emergency-stop assist, Distance Pilot Distronic, Speed Limit Pilot, Active Brake Assist with cross-traffic function, autonomous emergency braking at the tail end of traffic jams, Evasive Steering Assist, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist and Pre-Safe Plus.

- Driving Assistance Package Plus (€2,856 / $3,116) that adds the Driving Assistance Package features and the Pre-Safe impulse side, a system that moves the driver or front passenger away from the danger zone, in a sideways direction by way of precaution, if a lateral collision is detected.

- Remote Parking Pilot, the feature that allows the vehicle to be maneuvered in and out of parking spaces and garages via a smartphone app, part of the Mercedes me connect services and offered in combination with the Parking Package (€1,725.50 / $1,883) and Keyless-Go (€833 / $909) or the Keyless-Go Package (€1,439.90 / $1,571) and Comand Online (€3,272.50 / $3,570).

- Digital vehicle key (€119 / $130), available from June, which uses NFC (Near Field Communication) technology and allows the driver's smartphone to be used as a key.

- High-Res MultiBeam LED Headlights (€2,350.50 / $2,564), each with 84 individually activated high-performance LEDs.

- Wide-screen cockpit with the individually configurable double display (€1,011.50 / $1,104) and Comand Online multimedia system (€3,272.50 / $3,570), which is the world's fully integral Car-to-X solution, mobile phone-supported exchange of info with other vehicles that allows the driver to receive an early warning than previously in the event of imminent danger, such as broken down vehicle at the edge of the road, heavy rain, black ice and others.
GT

Još jedna surova prevara.

Nevezano za reklamu, blam me obuzme kad vidim ljudsko biće a da ne zna voziti/parkirati prikolicu u rikverc. Fizika čista.

PS

Ne znaju ljudi ni bez prikolice da voze u rikverc a ne sa prikolicom jbg. Danas sam crkao nekog dedu 5min da se uparkira pa sve izlazi idr iza kola gleda koliko ima i sve mi se izvinjava ja mu vicem ajde deda vise parkiranja manje izvinjavanja parkiraj to...prso sam.

GT

Ja zbog takvih i sličnih obiđem masu žena na raskrsnicu i uključim se prije njih, profesionalna deformacija. Pola sata stoje.

EDIT:
I poneke muškarce.

EDIT2:
:D

Sreća sva Podgorica sad u kružne tokove, pa se manje primijeti kilavljenje.

PS

Za te pare ti je kul taj suzuki ako je onaj bez krova da se malo segacis

To je 3k evra jel da? Za te pare i ne mozes mnogo sta da nadjes pogotovo ne fensi. Da ti treba za lov i picke materine pa da gledas tojote one jebu a ovo sminkersko nema za te pare da ja znam

SK

Preskup.

Ove kratke vitare generalno do 4-5 hiljada vrijede. I da uzmeš trulu za 3000 kompletna limarija za nju je 1500 maraka sa sve farbanjem kod koga god da odeš (ja sam dvije sređivao). Ako baš hoćeš vitaru a Prnjavor ti nije daleko ima jedan čoek samo sa vitarama radi. Ima i sređenih i krševa i dijelova, šta god da ti duša ište. Samo i isključivo vitara.

Za 6000 maraka bih ti preporučio vitare 97. i 98. godišta, znači one serije prije grand vitare, isti je kvalitet kao grand vitara, unutrašnjost je potpuno ista a duplo jeftinije su. 5 vrata je zakon jer su ionako spičastije na zadnjoj klupi, one kratke su neupotrebljive nazad niti imaju gepeka (ima pola metra prostora). Ove sa 5 vrata imaju 60 cm prostora xD

Motori su izdržljivi i nepoderivi koji god da kupiš, ne troše puno (moja 2.0 TD intercooler je trošila 7-8 litara momačke vožnje), održavanje je od skora postalo jeftinije nego prije kad nije bilo japanaca pa se moralo naručivati iz Jokohame. Unutra su udobni i većinom imaju skoro punu dodatnu opremu (često fali klima, tj. skoro nikada nemaju klimu, tek od grand vitare) i zahvalno je auto do koske.

Ako ti nije puno da daješ dodatnih 1000 maraka solidarnog poreza na luksuz za registraciju onda je moja preporuka za te pare neki pahero 3.0 v6 pinin, em su šminka em su prejeftini jer ih ljudi prodaju zbog skupe registracije em čupaju zemlju. Ako imaš koga u federaciji registruješ na njega i normalna ti cijena bude. Dobar se pinin može naći za te pare. Ako traži preko 8500 za auto ispod 2006. godišta onda je to budala i bježi od njega.

Fronteru ne uzimaj, jesu onako lijepe možda ali su govna neopjevana.

MI

Ne znam (grand) čiroki kakav je, ono fazon 94' - 96' godište ili nisan patrol slično godište.

http://ipocars.com/imgs/a/c/k/v/z/jeep__grand_cherokee_2_5_td_limited_1996_1_lgw.jpg

'vaki neki, nije valjda ni 2.5 td loš toliko.

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6895535/mitsubishi-pajero-sport-30-plin

ovja pajero sport mi je isto mnogo gotivan, njega sam provozao u par navrata sa placa, mnogo dobar i šmekerski auto, mada su mu kočnice malo slabije za moj ukus.

SK

Čiroki je vrh ali ovaj stari troši kao kamion i skup je za održavanje, užasno skup, samo za ljubitelje. Jedino ako hoće ozbiljan off road da radi pa da uzme neki 5.2 V8. Ovi noviji su svakako bolji ali i duplo skuplji.

СТ

ДВА ГОТИВНА ЏИША КРИМИНАЛНА ТУЉАН АПРУВУЈЕ

УЗМИ ПАЈЕРА ЗЕЛЕНОГА ЗАТАМЉЕНОГА И СТАРТУЈ ЂЕЦУ ИЗ КРАЈА

Dobro i g klasa je tu

Pa 100 mesta prazno pa rendz rover i x5 oa opet 100 mesta prazno pa onda ostali bilo kako

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se