Automobilizam

rece gtd sto vozi golfa 55ks, ili kolko vec :)

jebote, ako hoces auto za zajebavanje da koristis, ili ti znaci to nesto mnogo, imas model od 300 konja. ako hoces ekonomicni motor a opet neces da vozis fiat pandu imas i to.
ovaj pokusaj klarksonisanja ti je tupav.

Jebem ti sranje cekao sam da ih pijana budaletina raikonen obidje sve

Ali sjajan snimak, prava trka i nadmudrivanje

Pišam se u kola kad moja starija 20 dina fazon do 100 stižu pre od novih. Nelol klasičan braćo

Pišam se u kola kad moja starija 20 dina fazon do 100 stižu pre od novih

koje kiselo grozdje, kakva logika, ne verujem :)

celte
isti model
sportski auto
a novi stiže za 100 sporije nego stari
đe veza?

u kurac jebo vas, lep auto, bmw je, najverovatnije je i taj od 130konja jako dobar, bar jedno 10000 bolji od bilo cega sto ste posedovali, verovatno i vozili.
a vi sad kao kul klarksoni, vozili sve sto postoji, u garazi stoji ferari i onda sednes u nov bmw i kao uuuu, al slab jebote samo 130 konja, sta je ovo nije bmw :)

Nije Celte nego si nub. A vidi i što. To što rade na seriji 3 treba da se radi na seriji 1 koju niko živi i ne priznaje u Bemwee. To ti je ko Mercedes A klase, sve je to samo nije mečka jbg. Al ona nosi 2 cilindra i ima 900 kubika kapiraš. Bmw serije 3 ima drugu namenu jbg.

golfa 55ks

Ovaj motor je rađen zbog penzoza. U slučaju ako im se ukoči noga da stignu da povuku ručnu. Ajoj majko jel realno da postoji ovako slab golf, ima li slabiji?

Nema

KOJE GOVNO

N E A V E R A
E
A
V
E
R
A

Bmw serije 3 ima drugu namenu jbg.

a ti znas bolje od BMWovog glavnog koja je namena automobilu. posalji mu mejl, kad otvori mozda se predomisli jebote boxer mu preporucuje da ovaj auto nikako nece da kupi za jedno 20ak god, da ipak ukinemo taj model :)

I nije 55 konja. 48 kilovata je minimum za 1.1 ja mislim pa puta 1.36 je nešto više

Ti si budala.

jesam, prepirem se sa tobom i gtdom. jbt. kao da mogu da promenim konformisticko razmisljanje zatvorenog mozga.

Ok

Aj sigmunde idi na temu o bastovanstvu

Ovo je ok auto kao nov i ako neko ne očekuje neke naročite performanse, nego na auto gleda samo kao na sredstvo koje ga prevozi od tačke A do tačke B. Mada mi se to ni malo ne uklapa u koncepciju vozača BMW-a.

136 ks je ok za taj auto, ali bi se po meni, motor tako male radne zapremine previše mučio sa masom auta (1.6t prazan), pa sumnjam da će posle određenog vremena da krene da troši ulje i da se brže haba nego neki motori većih kubikaža (isto kao i sa 1.2 tsi motorom).

Čak i to što su mu nafurali 136 ks iz 3 cilindra će mu skratiti radni vek poprilično. Evo npr, mercedes w123 240d je imao 2.4 motor (redni 4 cilindra ja msm) i 65 ks (u kasnijim verzijama 72 ks), ali je auto prelazio ogromne kilometraže i izdržavao strašne napore, ali se nije zamarao toliko (nije bio pod baš tolikim ''pritiskom'').

Mada mi se to ni malo ne uklapa u koncepciju vozača BMW-a.

al to je fora, za razliku od srbije ovde takve automobile kupuju i obicni ljudi a ne samo paljevine.

EDIT: obicni ljudi... mislim na ljude koje se ne loze na to da se poistovete sa svojim automobilom, ne mora da bude bas obican.

Pa dobro, uzela je X5 prvenstveno zbog bezbednosti, ali ne verujem da ga je uzela sa 1.5 motorom xD. Upoznao sam i ja u Švedskoj ljudi koji imaju kola od 3 000 kubika ali niti jurcaju niti su neki napaljenici, samo vole da imaju jak i pouzdan motor.

ma sve to jasno, al imas i ljude sto se loze na to da ne zagadjuju mnogo prirodu pa kupuju u skladu sa tim...

kako god da je, jedino mi ovo "lol bmw lol haha grok dizel najbolji motor sta ovo" za nesto sto jos nije ni izaslo nit se zna sta je, glupo.

Ali sve to kad je nov. Ko zna kakvo će sranje da pravi posle određene, ne ni toliko visoke kilometraže. Nekako, posle 1.2 tsi-ja i još nekih tih pokušaja turbo benzinaca male kubikaže u velikim kolima, ne znam kako će to proći (čak i većina 3 - cilindraša su imali dosta problema). Bar da je neki 1.6T, 4 cilindra, pa bi bilo bolje.

To da ne može BMW sigurno ne bi stavio pod haubu.
I 136 konja nije malo, uopšte nije malo, moj pajdo ima 138 u hondi civic type s, ona je sama teška 1350 kila i nas još 5 u njoj - 500 kila plus stvari stotinjak kila i pun rezervoar i ide 204 kmh po autobanu bez problema. Da ne govorim da je ubrzanje i dalje divlje.
Motori su malo napredovali, nije to redna četvorka na golfaji.

Pa i ja sa Superbom 1.9 TDI od preko 1.5 tona koja ima 130 konja jedem malu djecu, a kamoli ovaj novi BMW

@miki

ne volim ni ja to jebi ga... al opet ne mogu da kazem da je lose, uspevaju da smanje gubitke u motoru, jer vremenom definitivno pada potrosnja goriva po kW.

kako god, za 5-10 god ce to da potisnu skroz elektromotori... tolko otprilike ocekujem da ce proci dok baterije ne postanu dovoljno prakticne za auto.

btw, ovo je turbocharger a ne te zajebancije:
http://www.motorship.com/__data/assets/image/0008/627038/ABB-A100-L20Turbocharger.jpg

Nije snaga sporna, nego mislim da je 3 cilindarski motor od 1500 kubika, preopterećen masom auta i samim tim što treba da izvuče 136 ks iz tako malog motora.