Automobilizam

recimo da je uspeo da uspori do nekih 120-130kmh pre nego sto nestalo piste, sobzirom da se jos 150m vuko i prevrtao. mozda i sa manje mozes toliko da preteras inercijom, ne znam.

A jebem mu majku, pista im 2 kilometra još se žale. Nama jedan ipo, zucnuli nijesmo ni mi koji vozimo auta, ni oni što voze motore. Doduše, mi vozimo češće danju.
A Lazovići su iz poštene kuće.

ustvari sta pricam 50m, da usporis sa 200, jebem li ga kolko treba...

evo naso sam, za BMW 3 GT

The total stopping distance on dry concrete was 278m from 200kph

ko zna kolko je za golfa, 350m, mozda i vise.

EDIT: kad vidis kraj piste, vec je kasno da se koci. vasa pista kraca ako ste probali, pa verovatno ne moze toliko da se ubrza.

Ne znam da se nijesu trkali sa kim, pa ih izgur'o? Pista im je k'o pola Sozine, ako su pjani nijesu ludi.

Ima li ko da je registrovan na Vijesti?

Kako si kelte?

Jes, Celt uleće 60 u šanac, a ovi Beranci sa 150. Mogu mislit' kako im je bilo.

Kelte, ajd postavi neku svoju sliku sa onim sto se nosi da drzi glavu, vazda mi je smijesno to bilo :))))

Edit
http://thumbs.dreamstime.com/z/injured-mature-man-neck-holder-suffering-pain-28392209.jpg

Sto niste na paradi momci? Zajebite zajebavanje vise.

Viđi ovoga indijanca, ovo je tema o automobilima, banovace te kelt ako budes spemovao.

Stidi se svojih predaka paninaro.

To je neđe stvarno dobro slomio auto?

Sto niste na paradi momci?

Ada, tek je za vikend. Danas su pripreme u vidu kamenovanja albanske ambasade.

Pozdrav za celta velikog boema i prijatelja noćnih dama

Pijan lola preturio kola
pijan bio pa ih preturio

Što čini Putin:
http://www.vrelegume.rs/vesti1/fiat-500l-slobodno-u-rusiju-visoka-politika/
Ako krene pos'o možda se i Prištevac zaposli.

Sto da ne

Samo nemoj u sektor za dizajn, kumim te Bogom.

Ne vidim zasto, lepo crtam :(

Можеш да будеш креш тест дами

Samo nemoj u sektor za dizajn, kumim te Bogom.

K'o da može više da zasere onakav dizajn lololo

Pravo zboriš lolo

Ne vidim zasto, lepo crtam :(

Pa zato što se to ne traži. Uslov je da imaš VK.

A italijani umeju da naprave lep, a loš auto. E, ovaj nije baš lep, a i sranje je. Kad sam video da se gužva k'o burek......

Nego jel probao neko selespid u Stilu? Onaj moj drug što je uzeo abarta se žali da je počeo da mu trza pri menjanju brzina. Inače mu je menjao i klapnu gasa pa sad bolje prihvata gas i dobro vuče.

Umiju i loše i ružno češće. Sustig'o ih i Ford 90-tih bio.

Nek smiče tog Fijata, dok nije počeo da mu trza mijenjao nemijenjao lolo

Čudno mi je nekako. Npr. od automatika sam samo vozio w210 290td i 300td koji prešli po boga oca kilometara i svi fino menjaju brzine, čak i pri ''kick down''-u nema nikakvog cimanja već povuče lepo.

A realno mi je taj abart i nema neke naročite performanse za 2.4 benzinca..... pre bih uzeo e36 ili e39 323i ili 523i. Slična ima je cena.

A dobro, Mečkin je izdržljiv i kvalitetan. Ali, ipak je manuelni zakon.

A dobro, Mečkin je izdržljiv i kvalitetan. Ali, ipak je manuelni zakon.

Неколико таскиста из Футога имало је 123ке аутоматик који су имали убрзање отприлике к'о ледени брег и ја сам онда мислио да су сви по дифолту спори. Док теча није довезао из Ниша 123 са мануелним мењачем. Тај је и на узбрдици летео.

Ma svaka Mečka dizel atmosferac je tromina teška. Velika težina + takav motor, a još ako je automatik. Mora dobro da se zalaufa da i 60 dostigne. 123-ka 200D sa 60 konja je fabrički stizala do stotke za blizu 30 sekundi.
I ona E klasa, 220D automatik od da rečem novijih. K'o Jugo 45. Vidi brdo prije tebe. E sad može čovjek zamisliti kako je tek 123-ku 200D vozit'.

Nema dizla bez turbine.

A dobro, bar služe svrsi, a i po Vojvodini su ok. Kad se setim vektre a 1.7d 60 ks......mrcina, ali nisam imao kvar nijedan za više od godinu dana. A i nije ni toliko loše ni išla. Jugo, stojdža i tako neki su bili gori. Msm od tih što je bilo za te pare.

A đe ok, možda jedino niz kanjon Morače. Ili možda Tare, on je dublji.
To ne može da ide, jebi ga. Posebno 123-ka. Treba da se zalaufa sila božja, a i kad se zalaufa skoro da miruje.

Mercedes W123 200D: 27.4 s nov
Zastava 850: 25s nova

Nego, kod starijih kola me interesuju kočnice. Konkretno, Ford Skorpio 90' godište. Hoće drugar da ga uzme, prodao je Floridu neku što je imao.

E sad, ne znam jel valja, kočnica je fazon, k'o da u zid upreš i možeš samo par centimetara da pritisneš. Ali solidno staje, i nema cimanja. Takve su bile i na Orionu od čiče. Jel to valja, el' jok? Npr. mečka i opel su imali slične kočnice, samo malo mekše.