Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
ma neka je karavan kako ti kazes, par puta sam se vozio ono leti bre
Kasko bih jedino (ja lično) uzeo da imam firmu i službena kola u njoj.
Ovo što se tiče bezbijednosti.
1. Ograničenja
Ona su tu da bi patrolirali policajci sakriveni iza grmova i datiraju iz vremena kad su se vozile Fiće, Peglice, Folcike, stim što je sve veći broj onih "60km/h". Zašto? Zato što kad god neko poželi da napravi kuću ili neki drugi objekat pored puta ili do 200 metara udaljenosti od istog nakače tablu "60" (ograničenje traje 2 kilometra) i zabranjeno paljenje dugih svjetala. Mislim da ta svijest vozača kod nas nije uopšte mana. Voziš 10-20 ili više (zavisno đe) iznad ograničenja lagano, ne praviš gužve, povremeno "produvaš" auto, a ipak imaš sposobnost da se prilagodiš uslovima puta (vremenskim nepogodama, radarskim kontrolama).
2. Putevi i njihova signalizacija
U gradu su noviji k'o staklo, neđe ima onog grubog asfalta, ali moramo se prilagođavat', jebi ga. Neđe džombasti, neđe rupe, neđe šljunak. To jes problem što nije ujednačen (ne)kvalitet. I ima neosvijetljenih prikolica kolik'o oćeš, da Bog sačuva. Ali signaliacija. Neđe je puna linija đe nema razloga da bude (osim punjenja budžeta kaznama), a neđe isprekidana đe bi samo budala mogla da pomisli da pretiče. Jebi ga, uvijek ću prije na punu i na pravinu, nego u nepreglednu krivinu na isprekidanu. A može doći do problema kad neko pretiče u krivini, a isprekidana je, ginu ljudi (budale ih ubijaju).
3. Alkohol
Ljude unose u auta da bi vozili. Dobro, ako živi na 200 metara i oprezno vozi, ali neki kad se napiju potope gas najviše što mogu.
4. Bulevari po kojima je zasađeno rastinje, pa ne vidiš ni pješaka ni one iz suprotnog smjera.
5. Tehnički pregledi
E ovo su u Crnu Goru prećerali. Ne kažem kočnice i trap, to i treba provjeravati svaki normalan čovjek bez obzira na tehnički (neće vozit sebe i porodicu u lamini). Ali se javlja problem što ima dosta normalnih ljudi, pa moraju još nešta izmislit' da bi ih što više vraćali, tipa ako je oštećen žmigavac (znači ne puk'o/"šupalj", nego kamenčić naleti ili nešto, pa površinski ošteti), ili ako utvrde da se pojas ne vraća dovoljno brzo ili ne vraća nikako. Dobro, olabavili su sad, što je za pohvalu.
e sad gledam na yt razne gluposti. snimke pod nazivom top speed test... i sada na 99,999% tih snimaka iskljuce esp. zasto ga iskljuce, jel nece postici max brzinu ili sta?
a znam da tako rizikuju glavu kad ga iskljuce a idu 300 na sat...
Kod dosta auta je nemoguće potpuno isključiti ESP na dugme, pa ne znači da rizikuju glavu.
Dobro ok to. Nego zasto iskljucuju esp kada hoce da dostignu maksimalnu brzinu?
Po nekoj logici ako hoce da imaju sto jace ubrzanje valjda imaju sa ukljucenim esp-om jer onda kopm se trudi da maksimalno da bez proklizavanja i tako to a?
U zavisnosti od trenutnih parametara ESP sistem proračunava koji je od točkova potrebno usporiti kočenjem ili redukcijom obrtnog momenta ne bi li se uspostavila ravoteža.
jebem li ga, esp racunar malo oslabi gas ili pritisne kocnicu na ponekom tocku kad klizas. mozda je pri maksimalnoj brzini to malo izrazenije, pa nece da im i to malo usporava auto.
profi vozaci voze trke bez ESP-a, pa ne ginu toliko...
Elektronika je ubila ljepotu vožnje.
Dobro profi to je nesto drugo oni uce da voze tako........
Па ови из топгирова и фифт гирова трипују како су опасни и профи возачи па онда као искључују есп да виде како се понаша на стази, ко да ће неко да вози Даеву Нубиру на стази... Не зна се ко је глупљи, ти произвођачи што остављају опцију да се искључи есп или ови што тестирају.
Da, baš je teško voziti bez ESP-a :(
Mislim da zbog toga ljudi ginu.
Elektronika je ubila ljepotu vožnje.
nek ubija lepotu voznje boli me dupe, bitno da voznja manje ubija...
Dobro profi to je nesto drugo oni uce da voze tako........
a ti kao da nikad nisi vozio auto bez ESP-a?
a ti kao da nikad nisi vozio auto bez ESP-a?
Meni ni jedan auto nije imao ESP..... doduše mene čak i ABS ponekad nervira.
Pa zavisi od kola do kola. Sportska su vazda neudobnija. Imaš udobnijih i starijih, Citroen posebno, a i Mercedesi su za relaksirajuću vožnji i slično.
sta ovim hoces da kazes GTD, nista ne razumem?
isto je kao da napises
Vozaci:
<link kako se neko razvalio automobilom negde>
i sta imas protiv biciklista?
Pa normalno vozio sam, vozim i vozicu automobile bez ESP-a. To su jugici i ostala sranja. Mozes i bugati normalno bez divljanja da vozis bez ESP-a Ali kako ja i ostali smrtnici da bezbedno vozimo bugati od 1000konja na planiskom putu na ,,makismumu" bez ESP-a i ostalih sranja?
Ne mozes da nas meris sa profesionalnim vozacima.
Ali kako ja i ostali smrtnici da bezbedno vozimo bugati od 1000konja na planiskom putu na ,,makismumu" bez ESP-a i ostalih sranja?
to jeste. dobra vecina nas nikad nije, nit ce da sedne u takvo auto. ta sranja se i dogadjaju ljudima koji pomisle da su profi vozaci a nisu. u takvom automobilu malo das gas, a ono jurne, okrene se, zakuca se dok ne stignes ni da odreagujes, ako nisi naviko.
(pusti od 46)
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,