Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Mislim da za ovo niste čuli.
GTA Spano, španska makina
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/05/gta-spano-1261.jpg
Oko 900KS. Čekamo još da ga Stig provoza po stazi.
Mislim da za ovo niste čuli.
http://www.mycity-military.com/imgs3/78013_198807058_AP_Lasta%2C_exRomelov_pokretni_stab_1942-43..jpg
Мерцедес троосовински аутобус, звани "осмак", један од првих у аутотранспортном предузећу Ласта, возио на линији за Нови Сад и Суботицу. У експлоатацију је је уврштен одмах по завршетку Другог светског рата.
Аутобус је претходно као ратни плен у Југославију доспео из Румуније. Касније се испоставило да је ово возило имало озбиљну историјску "ауру" на себи: "Мерџа осмак" је служио као мобилни штаб чувеног немачког војсковође Ромела, фамозне "Пустињске лисице", током његовог похода по Африци 1941-43.
За овај аутобус се при крају његове каријере, управо због те чињенице, заинтересовао Немачки Технички музеј и за њега је Ласти одмах понуђен потпуно нов Мерцедесов аутобус. Неко високо у "структури" тадашњег социјалистичког система са индигнацијом је одбио такву понуду и овај раритетни историјски примерак је недуго затим био у потпуности исечен на отпаду....
čuj ne znam, pa ja sam onaj u sredini...
Vidi se da si domaćin.
http://www.vrelegume.rs/vesti/bmw-30-jahre-m5-izvestaj/
Jedan od 300.
Mislim da je Miki naš'o kola po njegovoj mjeri. Taman u Skandinaviji.
Ne bih se bunio, 3.6 motor, milina.
Odustao sam od onog Galanta, prejaka mu je potrošnja. Pre bih uzeo E39 sa tom potrošnjom, cca 13l.
Ne znam, jebem li mu...
Kad već gledaš japance razmisli i o Mazdi 626.
http://srv2.betterparts.org/images/mazda-626-09.jpg
rekoh da troši, ali je ok vozilo mimo toga
fine te mazdice, a i ok cijena
Kad već gledaš japance razmisli i o Mazdi 626.
Nema ni jedne u krugu od 50 km. Nešto sam sa šefom pričao i nahvalio mi je Volvo V/S40 1.6, 1.8 ili 2.0t. Kaže da mogu da neđem super primerak za te pare (pogledao sam par njih), nije skup za održavanje, ne troši puno, a kaže da su im motori rage. Prešao je 700 000 km sa V40 2.0t. A manje troši jer ima 300 kg manje od Galanta. A i mogu da ga nađem 2000-2004 godište, pa ako ne mogu da se vratim, mogu da ga uvezem u Srbiju.
Edit: ali sam video u jako lepom stanju W210
http://www.bytbil.com/bilar/mercedes-benz/e/svpkursg/k0ABUDIAAY1ZkeUMv6QAnAA_!
Fin Mercedes, samo ove štopaljke... I ne piše snaga, tako da ne znam jel 200 ili 200K (sa 200 se nijesam susretao). 200K je jako pouzdan motor, ali kompresor nije vječan, tako da se informiši oko djelova i održavanja. Teško da 200 ili 200K troše manje od Galanta.
Ne znam jesam li kačio, ali ova se čini odlično:
http://www.polovniautomobili.com/oglas937666/lada_samara_1300s/
Ovaj W210 ima 136 ks, isto kao i Galant. Al' ipak je Mečka Mečka, malo mi je ''opravdanija ''potrošnja, a i prešao je manje nego Galant. Na neki način me je odbilo i to što je Galant prešao 250 000, a i to je 2.0 gdi motor koji ima direktno ubrizgavanje i ne znam kakav je taj sistem na toj kilometraži.
E, sad, Merdžan mi je ok, manje je prešao, zamenio bih mu štopaljke, ne rđe, jeftin je, motor je super i lak za održavanje. Provozao sam ga, super radi, menjač je dobar. Što se tiče održavanja, nije skupo pošto je punoletan auto. A i cena mu je 1800 eura, što mi je ok. Udoban je, treba na leto kad dobijem odmor da idem u Srbiju (2000 km) tako da bi mi bio super za to. Još ako i neki prijatelji budu hteli da idu, pa da im malo naplatim (čisto da otplatim put) milina.
Слаба прегледнос' кад иде у рикверц. :Р
Ono, težak je pa moraš da ga gaziš da bi išao, ali dobro, tu do 15-16 litara u gradu. Ne znam kakva je klima gore, možda ni Jugo ne rđa.
Ka' neđe u Grčku davno kad sam bio zaprepastio sam se da je većina Lada, Zastava, Pezejaca u prvoj farbi.
Samo ovo:
http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2011&mm=03&nav_id=498224
Zoran Radivojević, diplomirani građevinski inženjer, i Ivan Obradović
Radivojevići su iz Drobnjaka, a Obradovići iz Banjana. Znači, koncept je vrhunski.
Tužni smo kad se gasi neki brend, voljeli ga ili nevoljeli, ako je on ostavio trag u prošlosti. Taj trag u prošlosti može biti i beznačajan, ali kad su neki prepoznatljivi automobili u pitanju tuga je još veća. Poslije mnogo lijepih automobila, poslije "veselih 90-tih" kad je 75-ica bila čudo sa svojim mjenjačem nazad, poslije maštanja naših predaka - jedan veliki brend iz bivše okupatorske države koja nije Njemačka se gasi. Alfa Romeo je od davnina budio radost u nama. Mnogi od nas su maštali da će nekog dana u budućnosti imati prilike bar da provozaju jedan od sportskih modela, ali naši sinovi, nažalost, više na to neće pomišljati.
Iako kad neko kaže "Alfa Romeo" prije ljepote dizajna pomislim na nepouzdanost, veoma mi je žao ovakvog kraja za jednu fabriku.
http://www.vrelegume.rs/vesti/alfa-se-vraca-tamo-gde-pripada-aktuelno/
EDIT:
Alfa se NE gasi, pogrešno sam protumačio naslov "Alfa se vraća tamo gde pripada". Jebem ti "Vrele Gume".
hahahahahahaha ti ih fino sahrani :D
Pa, jebem mu majku, mogli bi biti malo direktniji sa naslovima. Ovako čovjek može svašta da pomisli.
To su i za Sab kenjali da će da se ugase, pa nije.
Скоро се водила нека полемика, па да чујем и ваше мишљење.
У питању је фиат браво, безнинац 1.6 16в, око 110кс.
Е сад, која је нека оптимална брзина на отвореном путу где би он имао најмању потрошњу горива, да ли нека мања брзина 80-90км или можда 100-110, или на коликом броју обртаја?
Неко је рекао да је за сва возила најбоље око 90 на сат, али су други рекли да пошто је мало јачи мотор да је њему то споро и да мора брже да се вози.
Које од ова два или нешто треће?
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,