Automobilizam

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

Akde neka mi neko da raciomalni razlog zasto bi pre uzro golf 2 nego hyundai kao moj za iste pare? Hyundai ima vazdusne jastuke, klimu, servo volan, abs, el. podizace sva 4 stakla, sve pedale su mekane....

А то диктира тржиште голфа двојке и домаћи менталитет.

http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Alfa-GT-8.jpg

љубав

Ne možeš porediti starije auto sa mlađim, a nijesu ni ista klasa. Mada, nikad ne bih uzeo benzinca za primarno auto.

Eeeeeee da se u srbiji primenjuju zakoni koji su na snazi ne bi mogao da registrujes golf 2, yuga i ta govanca.......

Izvini, ali po čemu je moj golf govance?
Mehanika totalno ispravna (kvačilo malko slabije), bez trunke rđe, trap ispravan, kočnice ispravne totalno (još je teži 100kg nego što piše u saobraćajnoj, a na tehničkom gledaju odnos masa-kočenje).

A zašto bih ja davao auto ispod tržišne cijene, kad ga mogu prodati za veće pare?

Наравно, па свако би то урадио на твом месту. Није ни твоја ни моја кривица што му тржиште диктира такву цену, само кажем да је она апсолутно нереална. По мени.

Mene odgovara da je takva lolo

Јер имаш голфа. Имам и ја. Ал реално..

Jeftinijih djelova, manje potrošnje i izdržljivijeg auta za tu cijenu nijesam viđeo x)

Video bi kakva bi bila AS i AD trzista za golf 2 kada bi se primenjivali vazeci zakoni srbije. Govance je iz razloga zato sto je upotrebnu vrednost sveo na nula, apsolutno je fizicki i moralno izrabaćen. Tako da sad u ekonomskom smislu ti svakim danom gubis novac. Ne sprovodis amortizaciju i nemas akumulaciju sredstava.
Mrzi me vise da pisem spremam ispit......

Govance je iz razloga zato sto je upotrebnu vrednost sveo na nula, apsolutno je fizicki i moralno izrabaćen

Pa ne možeš auto nastalo prije 30 godina upoređivati sa novim kolima. Naravno da tehnologija napreduje.
Kako je upotrebna vrijednost 0? Pa troši malo, jeftini djelovi, slabo se kvari, startan za dizela tog godišta i klase, djelovi jeftini, imaš očuvanih primjeraka, nije previše glomazan, dobro drži krivine, malo je tvrđi, ali su zato sjedišta udobna itd. Ja mogu trkom da prodam moga Golfa za 1500 eura, ali ne znam šta bih mogao da kupim za te pare te klase...

Tacno je da se ne uporedjuju zato i kazem da je upotrebna vrednost tih kola svedena na nulu. Zato se kola menjaju i iz istog razloga posotje amortizacioni fondovi. Ali da bi iole lepo razumeo sta sam napiso u prethodnom postu moras barem da procitas neku ozbiljniju knjigu iz ekonomije posto sumljam da si razumeo termine: AS-AD model
Amortizacija
Akumulacija....

A, jebeš ga, ne razumijem se u ekonomiju, ali reći da je potpuno ispravno auto govance...
Po tome je svako polovno auto sranje, pošto svakim danom gubi na cijeni.

To je donekle tacno zato smo i mi postali otpad polovnjaka. Upotrebna vrednost nije za svakoga ista. Na priper onaj ko kupuje nov mercedes s klase za njega taj auto potpuno izgubi upotrebnu vrednost posle od 6-12 meseci nako cega ga prodaje sledecem vlasniku tog automobila kada ga kupi polovnog upotrebna vrednost potpuna i ima upotrebnu vrenost procentualno malo vecu od prethodnog vlasnika. Svali naredni vlasnik tpg iatpg auta kada ga kupi nema vise potpunu upotrebnu vrednoat vec nesto nizu i sve tako dok taj auto ne napuni deset godina (msm da sada vazi to pravilo od 10godina u SVETU) taj rok se svakom sl. generacijom smanjuje usled napredovanjem tehnologije, smanjenjem troskova proizvodnje. Smanjenje troskova proizvodnje i supstitucija sirovina smanjuje rok trajanja tog proizvoda.

Nego da li ste videli ato bmw izbacuje neke laserske farove? Kaze imaju za 600m vece domet nego postojeca tehnologija.

Ako sam dobro skontao, upotrebna vrijednost je veća što skuplje auto prodaš? Ja sam mogao neke 2003. da prodam Golfa skuplje nego što smo ga kupili x)
Sad će čišćenje Golfova 5 u Njemačkoj, pa će kod nas pristizati novi.

Znači laserski farovi stižu za 20 godina i kod nas. Kul.

U principu si dobro skontao, ali to noje nuzno tako.
Zato sto je cena: vrednost robe izrazena u novcu. To zavisi od agregatne ponude i agregatne traznje. Ali ti nominalna cena nije merodavna, merodavna ti je realna cena. U koju moras da uracunas inflaciju flkutraciju kursa odnso njenu apresijaciju i revalvaciju. Kao i privredni rast i razvoj, moras da gledas i koplametarna dobra automobila zbog koje i se i smanjuje i raste traznja....

Ali ti nominalna cena nije merodavna, merodavna ti je realna cena.

Realna cijena = tržišna cijena?

2015. stižu u Njemačku, a 2035. i kod nas.

I don't care šta studiraš?

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A

bukv

Slepci

Nije valjda električni nedobog?

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l

eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.

Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd

ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.

Čovjek*
Ako si izbosne tj.

nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska

Slusaj care,