Automobilizam

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

Fino su uradili da su zadnja vrata neupadljiva.
Imam ponudu da zamijenim kockicu za audi 100 c3, nego strašno nestabilan, motor mu visi preko osovine. Dvojka je za njega formula lolo
EDIT:
I jedinica.

Gle ovu temu :) Pa, sjajno. Ja sam malo manijak kad su u pitanju automobili. Otkad znam za sebe citam o njima, od prosle godine i pisem, a sve vreme vozim cije god i sta god mi padne pod ruku, samo da ih probam sto vise. Trenutno vozim Mercedes W124 220TE i ne planiram skorije da ga menjam. Carski auto. Imam ga vec 3 meseca i i dalje sam srecan kao da sam ga juce kupio :). Stvarno me ovo zanima, pa ako neko ima pitanja oko kupovina, ili poredjenja...

PS Djulieta ima samo sa 5 vrata. Ako si za kupe varijantu ovog auta, uzmi Mito (mada je to meni malo bas)

Mito je klasa Pola (B), a Đulijeta Golfa (C). Ja bih prije Đulijetu.

Trenutno vozim Mercedes W124 220TE i ne planiram skorije da ga menjam.

Fino :)

Slazem se, ali to mi jedino pade na pamet a da je dizajnerski slicno i sa troja vrata.

bsjeran
Gle ovu temu :) Pa, sjajno. Ja sam malo manijak kad su u pitanju automobili. Otkad znam za sebe citam o njima, od prosle godine i pisem,

Gde pišeš?

Nije valjda kod Alvirka x)

Pisao za MenDaily dok je bio ziv, sad za Jebiga.com, mada tamo ima malo o kolima, a vise o nekim drugim stvarima. A i ogranicenje u duzini teksta ubija u pojam :)

bsjeran, daj neki link sa tvojim tekstom

Skoro sve sa mendaily (ali ne bas sve) i sve sa jebiga (however short :))

Jel' ti voziš ova jeftinija prije nego što pišeš o njima?
Ja sam vozio trojku novu, ali dizel. Oduševljava me auto. Teško koja krivina bi prouzrokovala da se ona nagne. Onda se sjetim cijene i skontam da ću za te pare prije kupiti šleper lolo

Je l' ti teško na engleskom da pišeš? Inače dobri su tekstovi.

@GTD Obavezno vozim :) DO sada sam vozio samo 1 automobil o kome sam pisao i sedeo u jos par. I to su sve jeftinije masine. A trojka (ako pricamo o BMW) ima strasno oslanjanje. Oni bas idu u tom sportskom smeru sa manjim kolima.

@Приштевац Hvala. Dugo se bavim engleskim, tako da mi nije problem. A i vecina literature je na engleskom, tako da, ako te zanima, relativno brzo se naviknes na stilove i terminologiju.

Jes, na BMW sam mislio. Kupio ga moj prijatelj, pošto je prodao M5 E39. To je tek bila mašina. Nekako ti čudno kad stigneš do blokade. Ako ga duže voziš teško se navikneš na kola koja imaju ispod 100KS x)

Uh, blago prijatelju i sa jednim i sa drugim :). Nemam ja para za to ni blizu. Mada, da imam ne bih uzeo taj auto, uz svo duzno postovanje. Stvar onoga sta vise volim, a nikako kvaliteta, strasan je to auto.

Njemu je bilo hitno, pa je prodao M5 za istu količinu novca za koju sam ja kupio remontovan Radoje Dakić.

http://s21.postimg.org/mmdtnfz6e/DSC_0078.jpg

http://s21.postimg.org/bdzmznlcm/DSC_0076.jpg

Moja makina ;)

ГТД какво је одржавање и цена делова за голфа кеца? Колико би коштало неко сређивање? Типа спуштање, проширавање фелни на 9ј, гуме за такву фелну, неке џиџабиџе за ентеријер? Дал је боље узимати бензинца или дизела? Када би га узимао возио би га са тим његовим мотором годину дана, онда би сл године одлучивао да ли да убацим нешто озбиљније, типа јаче моторе из голфа двице? Колико би коштало добро фарбање мк1?

ЕДИТ: Нешто сам мало размишљао и схватио да ми је до некако најлакши начин да себе уведем у свет механике аутомобила јер сам мислио да све сам сређујем уз спомоћ мајстора који нам одржава вагене већ 30 година, а и мислим да сређивање кеца неће тражити превише пара,

Sportske opruge 50-80 eura. Možeš ih i sabiti, ali onda ti ne preporučujem da ga spuštaš preko 2-3cm. Ja bih felne na 7j, to bi možda bilo 20-30e po komadu kod nas.
Od enterijera bih dodao polukadice i volan iz dvojke. Benzinci su fini, a dizeli su pogotovo dobri i izdržljivi. Ja bih lično dizela. Jedinica je lagana, pa je dobro vuče i 1.5D. Možeš i 1.3, svakako motor ide napolje. Najprije bih za sportsku vožnju ubačio 16v koji je u jedinicu išao fabrički, pošto bi trebalo da pasuje 1/1. Možeš da ubaciš i 1.9TDI iz trojke, ali moraš atestirat' (manje traktoriše od TD). Nije pocinkovan, pa limarija zna da bude lošija, ali se sredi. Ako ćeš jače motore, moraš raditi kočnice i možda malo ojačati šasiju. Možeš i VR6 da ubaciš, ali ti ne preporučujem. VR6 je težak skoro koliko i sam golf, a i neće baš biti brz u krivine. Donja granica za kvalitetno farbanje kompletnog auta bi bila 500-600 eura. Preporučujem ti da farbaš kod dobrog majstora i da pogledaš neka auta koja je on prethodno farbao.

@bsjeran
Očuvano izgleda, baš mi se sviđa :)

EDIT:
I ovu konzolu, ako je ne bude imao:
http://www.njuskalo.hr/image-bigger/unutrasnjost/golf-ii-polica-table-mjenjaca-slika-14945035.jpg
http://i76.servimg.com/u/f76/11/76/35/94/105_0517.jpg

Jedinica je lagana, pa je dobro vuče i 1.5D. Možeš i 1.3, svakako motor ide napolje. Najprije bih za sportsku vožnju ubačio 16v koji je u jedinicu išao fabrički, pošto bi trebalo da pasuje 1/1. Možeš da ubaciš i 1.9TDI iz trojke, ali moraš atestirat' (manje traktoriše od TD). Nije pocinkovan, pa limarija zna da bude lošija, ali se sredi. Ako ćeš jače motore, moraš raditi kočnice i možda malo ojačati šasiju. Možeš i VR6 da ubaciš, ali ti ne preporučujem. VR6 je težak skoro koliko i sam golf, a i neće baš biti brz u krivine.

Pa jeste, al i nije...

Bilo koji motor koji nije isao u keca je problematican. Vec i obican 1.8 benzinac iz dvojke 90 ks. Motor pasuje, ali menjac nije isti kao na dvojci, i homokineticki su drugaciji i manji. Jedan je to uradio i non stop je kidao homokinaticki zglob do menjaca. Ako hoce s da ubacujes jace motore u keca, treba ubaciti menjac iz TROJKE, lakse se uklapa nego onaj iz dvojke, sa sve poluosovinama (al to treba majstor da uklopi), pa onda eventualno neki jaci motor. Ali tu bi bio tek pocetak tvojih problema. Inace sve sto ima kompjuter (16V, Tdi) je veeeelika jebisevina prebaciti gde ga nije bilo, neke senzore moras da lazes, treba sve to spakovati, usisna grana od protokomera mora da bude iste duzine, a izduvni sistem, i elektronika i instalacija, pa gde ces kompjuter, a i gde i za koliko para da nadjes sve te delove, osim na nekom celom i dobrom autu, a kad je vec tako sto ne bi uzeo ceo taj auto, i bacio Golfa keca u kurac? I sta mislis kolko ce to da kosta? Pa samo 200 E minimum za elektricara i instalaciju sa kompjuterom. A gde je pojacavanje kocnica, diskovi na sva cetiri tocka felne, farbanje i ostalo.
Nego, nadji ti lepo Golfa keca Gti original ako ti je do toga, pa njega sredi kako Bog zapoveda. Ima jos poneki da se nadje.

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A

bukv

Slepci

Nije valjda električni nedobog?

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l

eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.

Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd

ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.

Čovjek*
Ako si izbosne tj.

nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska

Slusaj care,