prijava

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

GT

Jel' ti voziš ova jeftinija prije nego što pišeš o njima?
Ja sam vozio trojku novu, ali dizel. Oduševljava me auto. Teško koja krivina bi prouzrokovala da se ona nagne. Onda se sjetim cijene i skontam da ću za te pare prije kupiti šleper lolo

BS

@GTD Obavezno vozim :) DO sada sam vozio samo 1 automobil o kome sam pisao i sedeo u jos par. I to su sve jeftinije masine. A trojka (ako pricamo o BMW) ima strasno oslanjanje. Oni bas idu u tom sportskom smeru sa manjim kolima.

@Приштевац Hvala. Dugo se bavim engleskim, tako da mi nije problem. A i vecina literature je na engleskom, tako da, ako te zanima, relativno brzo se naviknes na stilove i terminologiju.

GT

Jes, na BMW sam mislio. Kupio ga moj prijatelj, pošto je prodao M5 E39. To je tek bila mašina. Nekako ti čudno kad stigneš do blokade. Ako ga duže voziš teško se navikneš na kola koja imaju ispod 100KS x)

BS

Uh, blago prijatelju i sa jednim i sa drugim :). Nemam ja para za to ni blizu. Mada, da imam ne bih uzeo taj auto, uz svo duzno postovanje. Stvar onoga sta vise volim, a nikako kvaliteta, strasan je to auto.

GT

Njemu je bilo hitno, pa je prodao M5 za istu količinu novca za koju sam ja kupio remontovan Radoje Dakić.

СТ

ГТД какво је одржавање и цена делова за голфа кеца? Колико би коштало неко сређивање? Типа спуштање, проширавање фелни на 9ј, гуме за такву фелну, неке џиџабиџе за ентеријер? Дал је боље узимати бензинца или дизела? Када би га узимао возио би га са тим његовим мотором годину дана, онда би сл године одлучивао да ли да убацим нешто озбиљније, типа јаче моторе из голфа двице? Колико би коштало добро фарбање мк1?

ЕДИТ: Нешто сам мало размишљао и схватио да ми је до некако најлакши начин да себе уведем у свет механике аутомобила јер сам мислио да све сам сређујем уз спомоћ мајстора који нам одржава вагене већ 30 година, а и мислим да сређивање кеца неће тражити превише пара,

GT

Sportske opruge 50-80 eura. Možeš ih i sabiti, ali onda ti ne preporučujem da ga spuštaš preko 2-3cm. Ja bih felne na 7j, to bi možda bilo 20-30e po komadu kod nas.
Od enterijera bih dodao polukadice i volan iz dvojke. Benzinci su fini, a dizeli su pogotovo dobri i izdržljivi. Ja bih lično dizela. Jedinica je lagana, pa je dobro vuče i 1.5D. Možeš i 1.3, svakako motor ide napolje. Najprije bih za sportsku vožnju ubačio 16v koji je u jedinicu išao fabrički, pošto bi trebalo da pasuje 1/1. Možeš da ubaciš i 1.9TDI iz trojke, ali moraš atestirat' (manje traktoriše od TD). Nije pocinkovan, pa limarija zna da bude lošija, ali se sredi. Ako ćeš jače motore, moraš raditi kočnice i možda malo ojačati šasiju. Možeš i VR6 da ubaciš, ali ti ne preporučujem. VR6 je težak skoro koliko i sam golf, a i neće baš biti brz u krivine. Donja granica za kvalitetno farbanje kompletnog auta bi bila 500-600 eura. Preporučujem ti da farbaš kod dobrog majstora i da pogledaš neka auta koja je on prethodno farbao.

@bsjeran
Očuvano izgleda, baš mi se sviđa :)

EDIT:
I ovu konzolu, ako je ne bude imao:
http://www.njuskalo.hr/image-bigger/unutrasnjost/golf-ii-polica-table-mjenjaca-slika-14945035.jpg
http://i76.servimg.com/u/f76/11/76/35/94/105_0517.jpg

TO
Jedinica je lagana, pa je dobro vuče i 1.5D. Možeš i 1.3, svakako motor ide napolje. Najprije bih za sportsku vožnju ubačio 16v koji je u jedinicu išao fabrički, pošto bi trebalo da pasuje 1/1. Možeš da ubaciš i 1.9TDI iz trojke, ali moraš atestirat' (manje traktoriše od TD). Nije pocinkovan, pa limarija zna da bude lošija, ali se sredi. Ako ćeš jače motore, moraš raditi kočnice i možda malo ojačati šasiju. Možeš i VR6 da ubaciš, ali ti ne preporučujem. VR6 je težak skoro koliko i sam golf, a i neće baš biti brz u krivine.

Pa jeste, al i nije...

Bilo koji motor koji nije isao u keca je problematican. Vec i obican 1.8 benzinac iz dvojke 90 ks. Motor pasuje, ali menjac nije isti kao na dvojci, i homokineticki su drugaciji i manji. Jedan je to uradio i non stop je kidao homokinaticki zglob do menjaca. Ako hoce s da ubacujes jace motore u keca, treba ubaciti menjac iz TROJKE, lakse se uklapa nego onaj iz dvojke, sa sve poluosovinama (al to treba majstor da uklopi), pa onda eventualno neki jaci motor. Ali tu bi bio tek pocetak tvojih problema. Inace sve sto ima kompjuter (16V, Tdi) je veeeelika jebisevina prebaciti gde ga nije bilo, neke senzore moras da lazes, treba sve to spakovati, usisna grana od protokomera mora da bude iste duzine, a izduvni sistem, i elektronika i instalacija, pa gde ces kompjuter, a i gde i za koliko para da nadjes sve te delove, osim na nekom celom i dobrom autu, a kad je vec tako sto ne bi uzeo ceo taj auto, i bacio Golfa keca u kurac? I sta mislis kolko ce to da kosta? Pa samo 200 E minimum za elektricara i instalaciju sa kompjuterom. A gde je pojacavanje kocnica, diskovi na sva cetiri tocka felne, farbanje i ostalo.
Nego, nadji ti lepo Golfa keca Gti original ako ti je do toga, pa njega sredi kako Bog zapoveda. Ima jos poneki da se nadje.

GT

Bolje je motor koji je fabrički išao u njega, ali ako ga ne nađe može i drugi (i mjenjač naravno). Imaš trojke strance jeftino, pa nije problem napraviti transplantaciju.

Lik zvao za BMW. 'Oće zamjenu za Alfu 145 twin spark. Koliko sam razumio nešta nije u redu sa obrtajima. Vjerovatno varijator faze, pošto je to najčešći problem kod twin spark motora. Veli da 'oće da mu doplatim, što sam kulturno i gospodski odbiJo.

BS

Ajde da ne kopam po 435 strana, koji BMW imas i za sta i zasto bi ga menjao? Inace, bezi od 145 i 146, iako licno obozavam Alfe. 145 mi se dugo svidjao, pa sam pitao dosta ljudi i citao svasta. Stvarno je problem sa njom. Struja je uzas, stalno nesto smeta; varijator je zlo, gori od k-glave sa plinom, mada, ako su obrtaji moze biti da vuce negde fals vazduh, ili da mu ne valja step motor (mada ne znam koliko vredi rizika); trap je...recimo neprilagodjen nasim putevima i ima da lupka i zeza svaki cas, a twin spark motori, koliko god bili napredni kad su se pojavili, su malo nezgodni za odrzavanje kod nas, a i skuplje su im te svecice. 146 je isti auto samo sa jednim parom vrata vise. Ajde javi sta trazis, pa da vidimo sta ima...

EN

Дај тебра кад си већ толко у тим круговима, нађи ми неког да оће да купи Лансера отелих се продавајући. :Д

GT

Živim u Crnu Goru ja. Dobio sam prije 10 dana e30 316i u kompenzaciji, nemao čovjek u kešu da mi plati.
Reka' sam kolegama majstorima, slabo ko me zove.
Pored njega imam Golfa 2 GTD 1.6TD '87 i Pasat B3 GL 2.0 16v '93.

BS

@enemyofthefreeworld
Jbg, druze, slabo se sta prodaje. Ja sam prethodni auto prodao za 700e, a bio je sasvim ok Pug405 sa novim motorom sa dir ubrizgavanjem i plinom i registrovan skoro celu godinu. Srce me bolelo. Prosto narod nema para. Imas li oglas negde, baci link ovde? A i nisam ja neki preprodavac, nego me samo zanimaju automobili. Mislio sam da GTD trazi nesto, pa, posto sam cesto po oglasima...

@GTD
Uuu, pa ti si bas VW covek :). Ovaj ti je visak, pa bi da ga utopis pre nego sto bi neku zamenu, je l' to? Ako je tako, mislim da ti se isplati da ga zamenis za nesto sto se prodaje (nikako Alfa 145 :)), pa makar malo i doplatio. Neko malolitrazno gradsko sranje, ljudi to sad kupuju (Punto 1, npr, sad su dzaba, posto je Puntu 2 pala cena), ili pak nesto starije, a da ljude drzi nostalgija (poput tih VW masina koje vec imas). Naravno, ovo ti pricam pod uslovom da ne mozes da nadjes kes. Imas li oglas negde da ga pogledamo malo?

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se