Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Citat:Vjerovatno ima i turbinu. Danas izvlače iz 1.2 80 konja, dok je mercedes iz 2.0d izvlačio manje, ali zato će taj mercedes lagano preći pola miliona, a da ni ne osjeti.
Umro Tito braćo.
Japanci iz 1000 kubika nači 1.0 izvlače ravno 1000 konja. Dobro ste pročitali.
Koji auto?
Jebote, jesu to za jednokratnu upotrebu? lolo
Citat:mickey993
Misliš da će da mu crkne menjač?
Ja sam vozio ujakovu E 290 td, nikad mu nije crkao menjač ili nešto na motoru, a auto je punoletan.
Kao prvo ne volim automatik, jer ja 'oću da šaltam kad se meni šalta x)
Pored toga, kola su stara i sigurno dosta prešla (a i sam dosta prelazim), pa takva sa automatikom ne bih kupovao.
Citat:Najbolji motor u kategoriji do 1000 kubika u 2011 godini.
Zapanjujuce kako iz toliko male kubikaze izvlace 85 konja.
Radi se o Fijat motoru "Twin Air Turbocharged".
Ok i to što kažeš.
Iz 1.0 1000 KS, taj bi prokuvao i eksplodirao za 5 minuta
Jedino znam za Veyrona da ima 1000 KS, ali on ima 8000 ccm.
Iz 1.0 je i 100KS je odličan rezultat.
A i taj je sa 150 000 km zreo za generalnu
Taj će otić' prije Nive x)
Nemoj da pričate ko nemači pojma nije to Yugo 45 da kuva. Taj motor se vrti u 18 000 obrtaja, ko Yamaha R6 pa vi vite.
I BMW radi na tome da smanjuje kubukažu i kuca konje i obrtaje. 13 000 će biti crveno :)
Jebote, pa kako to mogu.
Hiljadu kubika -> hiljadu konja?
R6 ima oko 700ccm i 120KS, što mislim da je i dalje odličan rezultat (pogotovo za motor), a ne 1000 konja.
Svift iz 1.2 izvlači skoro 100KS, što mislim da je previše.
Ma nije to zdravo. Mečka 2900 ccm, 129 KS, evo je na 700 000 km i još ide ekstra.
Ta kola sa malo kubika, a puno konja i obrtaja će malo kilometra moći da pređu. Umara se motor jako.
R6 ima 600 kubika. Konjaža zavisi do godišta. Što novija više konja, prosečno 5 godišnje plus olakšavanje rama po toliko kila.
Ljudi na tom motoru nisu delovi ko na običnim, tj legura i čelik, karike, hilzne. Postoje i keramički klipovi jebemu dan...
Mercedes 2.0 dizel obični, 55KW. Ja ga golfom ostavim daleko iza sebe, ali je motor odličan!
Imao moj kolega, dok sam taksirao, 124-ku one krem boje, iz Njemačke stigla sa pola miliona, on prelazio 50 'iljada godišnje u taksiju, troši malo više ulja (što je normalno za takav motor) i još se vozi! Kad se voziš u njoj ništa ne klima, ništa ne škripi, solidno vuče i poslije 25 godina.
Mercedesu 124 je neophodan 2.5 turbodizel da bi nosio auto te težine.
Citat:Boxer
R6 ima 600 kubika. Konjaža zavisi do godišta. Što novija više konja, prosečno 5 godišnje plus olakšavanje rama po toliko kila.
Ljudi na tom motoru nisu delovi ko na običnim, tj legura i čelik, karike, hilzne. Postoje i keramički klipovi jebemu dan...
Ok to za R6 (a i za jači R1), ali jebote hiljadu konja iz hiljadu kubika nemam pojma kako su izveli i koliko će to da traje...
Japanci brate, dovoljno. I nikad nećete pogoditi kolika je prosečna potrošnja tom motoru :) Smešno.
R1 2011 godište su napravili tako da je nije moguće voziti. Bukvalno. Šestom sa 80 što joj je ler gas zavrneš na pun ona prevrće na leđa. Neverovatan motor. Videli šta su radili sad prave ove sa ičupanim viljuškama sa 600 kubika i daju im nazim Yamaha za ljude. Bolesnici. 180 kilograma 180 konja ova R1
Ma, većina motora je za bacanje posle 40-50 000 km, bar što sam ja video do sada
Pežoov motor 1.9 čist dizel u npr 405-ici prelazi 500-600 iljada bez ključa i sve to vreme pali na minus 30, sve te godine. 1.6 iz 205 i 1.6 iz Golfa 2 čisti dizeli takođe.
Citat:Boxer
Japanci brate, dovoljno. I nikad nećete pogoditi kolika je prosečna potrošnja tom motoru :) Smešno.
3.5 litara prosječno? (imam 3 pokušaja lolo)
A u šta ugrađuju taj motor?
Svaka Honda Prelude npr ili Akord će skoro isto uraditi i to sa benzince. Bmw 320 šestak 400 000 tek počinje da posrće itd itd :)
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,