prijava

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

EN
Jes da ima milion faktora i da ne možeš poginuti bez sudnjeg dana, ali je ne bih rizikovao...

Швеђани су одлучили да направе стратегију безбедности тако да за неколико година имају 0 погинулих у саобраћају. Зато што верују (а и у праву су) да нема те незгоде која не може да се спречи. Наравно, не можеш ти да спречиш да се неко закуца у тебе (мада и ту можеш доста ствари да изконтролишеш), али држава стратегијом може.

PP
Blowjob ti je posle zagarantovan

ako ga izvadim u kolima krenuće mi suze na oči jer ga nikad ne perem, pa se nakupi onaj kajmak po glaviću
al šalim se, ne divljam nikad kolima, to je za paćenike...

kakve strategije?
jel ono volvo neki ima vazdušni jastuk na haubi spolja?

GT

Ako prekoračiš ograničenje ode 500 eura? Jel to ta strategija? x)

Stigu, čisti nekakvom žicom te odvode. Čuo sam da ako zabiješ kompresor u njih mogu da puknu.

Inače, ne vozim brzo, tu oko 120-130km/h. Motor mi je na golfu tad najtiši.

EL

Žicom nego šta, kompresor pravi mnogo buke pa komšiluk ne može da spava lolo

Inače, ne vozim brzo, tu oko 120-130km/h. Motor mi je na golfu tad najtiši.

Svaka ti čast kad sa golfom dizelom izguraš na 130, a motor se ne čuje.

GT

Nije dizel, nego turbo dizel x)
Najtiši je na 120 km/h, probaj (bar po satu). Ide lagano...

kizo
Jel Sab više ne proizvodi automobile?

Nažalost.

ДЈ
a desi se da ljudi prezive i pri velikim brzinama. Nedavno sam kacio oglas gdje lik prodaje pola Audija jer ga je prepolovio u saobracajci, a nista mu nije bilo... Zavisi kako se odigra udes. Evo prijatelj je udario Peugeotom 206 lika na raskrsnici. Isao je 40 na sat. Kako ga je udario ruka mu nekako proleti preko volana i smrska saku od instrument tablu. Imao 3-4 operacije sake. Opet se ovaj iz Borce sto ga znam prevrnuo Cherokeeijem 4-5 puta i izasao kao nista. Drug iz razreda sletio sa Stojadinom pri nekih 120 u kanal, prevrnuli se i nista mu nije bilo. Ima milion faktora...

Тако другар један, имао Југо 65, пичио он 120, промашио кривину и право у њиву- срећа његова, те је потрефио између стубова од разваљене ограде, што није била нека велика промена висине (односно њива је у новоу пута) што су били високи курузи и што је земља била мекана, тако да ауту скоро ништа, осим што је фар испао; остао је он тако у шоку, изашао на рикверц и до куће возио 40

EN

Па свака нормална напредна држава има своју стратегију за безбедност саобраћаја. Зато што су људи кренули да гину ко муве. Мислим то код њих постоји типа дваес година.

Дакле донесу закон, дају стручњацима да ураде стратегију и онда према тој стратегији праве планове и спроводе их. А ти планови су кампање, обука возача, особља ауто школа, репресивне мере полиције, казнене мере, елиминисање црних тачака, инфраструктурни радови, безбедност возила итд итд...

Зато је био важан наш нови ЗОБС јер је омогућавао израду државне стратегије, која омогућава локалне стратегије, које омогућавају даље планове бла бла бла.

Швеђани су одувек били први у безбедности, такав им је менталитет. Па су им и произвођачи увек били инвентивни по том питању. Први су увели појас, експериметнисали са чврстином каросерије, уводили материјале који апсорбују кинетичку енергију удара и тако то. Е сад, пошто су видели да могу добрано да смање број погинулих, и пошто су успели у томе, онда су решили да се не зауставе ту, него да циљају на то да нико не гине у саобраћају, јер боже мој зашто би ико морао да погине? Зар не?

GT

Kako mizerna ograničenja. I dvojka 1.6 suvi dizel ih može prekoračiti lagano.

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se