Ја ћу ти рећи д'лежиш у кревет,пијеш чајеве,једеш кувано и доста спаваш. А чуо сам да и упадање на чет и писање " ЈА ЈЕМЕН" помаже метаболизму да усклади баланс и помаже код добијања комплекса величине оних које имају људи-жене.
Ако договор СТОЈИ за Суботу, ја ћу доћи опикати фудбал,попити пиво два помоћи око роштиља и отићи кући. :( Чека ме неки Бизнисс сутрадан и Аеромитинг касније ;)
mnogo luda rstva.
šta je ovo? Niko ništa ne priča.
Пре пола сата-сат сам био на мобу и гледам свој ранг био је 875. Сада улазим на свој профил и пао сам на 899. Дал'је могуће?
Kočnica mora, pazi MORA biti jača od gasa! Pitao mehaničara, instruktora i probao malo pre :)
Сматрај да дугујеш пиво неком великомученику горе на небу.
Да,али да ли си покушавао да само даш контакт кључем. Колико мене памћење служи контакт је довољан за откључавање волана. Ја све ово знам из праксе углавном...
Koliko ja Znam, svi moderniji džipovi imaju 4x4,ABS i ESP. Tako da.. Poredi džip sa svime time i poredi neki automatik tipa Citroen Xsara automatik, bez ičega odozgo ;)
Све зависи шта је возила! И какву опрему су имала та кола. Да не причам о истрошености потрошног материјала. Али како год, могла је да кочи али лагано. Нагло... тешко.
Ja0 p@ j@ si steedim!
Па ако си искусан возач, Гледао би да сачуваш и себе и кола.
Нет каже да би требало да се пребаци у Лер и онда да се зауставиш на најближој локацији. Па нема свако данас паре за делове ;)
Да, али ако Избациш из брзине или држиш квачило док је у брзини( а гас ти је углављен) турираш мотор и онда ће само да прегреје и 'ркаш га за џабе.
Онда би ја угасио кола. Ако Гас не ради, а квачило+кочница функционише савршено... Угасиш кола и лагано успориш неђе са стране. Кључ оставиш на контакт можда да ти волан не би заблокирао.
http://afpakind.blogs.france24.com/sites/blogs.france24.com/files/storyblogimgs/user20/BiBi-aisha_0.jpg Њој није мирисало на добро.
Не, Постоји нешто што се зове Моторно Кочење. Када ти откаже недај боже Кочница,Гас. Идеш на моторно кочење, а то ти је пребацивање из већи у нижи степен. Типа у четвртој си и не можеш да закочиш, а на аутопуту си. Онда полако пребацујеш у…
Као што рекох, све зависи од кола до кола ;) За оба случаја.
1. Када држиш кочницу до краја и гас истовремено, ауто почне да окреће точкове у месту при чему цепаш гуме и то ти је онај чувени Дрифтинг у месту. :) 2. Зависи. У месту, баш и не. Зависи шта возиш, какве су ти гуме,пакнови и дискови на…
Права Кафанска! http://vukajlija.com/milovan/598373 ДУПЛИ ВИЊАК, ВАМО.