Бахати таксисти

Блокираше данас цео град. >:( Има ли краја овом дну?

U pravu su taksisti, serete

U pravu su. Napisali u saradnji sa Zoranicom zakon kako njima odgovara i sad ovi našli da krše i zaobilaze taj njihov zakon! Mislim, zabole me i za ove druge, pošto je unutar-stranački sukob u pitanju, ali trenutna situacija je takva da samo jedne treba hraniti govnima.

Jedan covek rece: "Ja sam danas pozvao taksi i kad je on stigao, otkazao sam voznju. A sta si ti uradio?"

Au Agilni, za to ne znam. Govana koliko hoćeš kako god okreneš.

Stevčo da li si 1od5 miliona?

Koga god poznajem ili udjem u razgovor, svi prozivaju taksiste. E sad pitam se kako je to moguce, zar nije nekome otac/brat/muz/kum taksista? Ima ih dosta ali nisam naisao na tipa koji kaze e nije tako, moj cale taksista, podrzavam ga. Msm koliko ih ima uopste u bg, verujem da nije to mala skupina

Ja ne pripadam ni jednoj organizaciji.

Ne laži a mensa?

Paz ovako, polazim od toga da ja rešim da otvaram nešto tipa Cargo, konsultovao bih pravnika, raspitao se kod države, ako su svi u gasu OK je tebra sve, može se, onda otvorim to, i onda kad počnem da pravim profit krenu da me drkaju, a neće da se iscimaju tri godine da srede jebeni krš zakon, čak je bila neka stavka oko obaveznog jebenog takaimetra koliko se sećam, što je bizarno u 21. veku, i ja bih tražio rupe u zakonu, jer pare su jebeno uložene. Zakon je krš. Ne treba srati po svim taksisti a, ali godine monopola sa učinile svoje i oni ne mogu da se priviknu da rade kako treba. Naviknes se da ucaris soma dnevno, i sad ostaneš bez te mogućnosti, jbg, nije lako, tako da je većina najebala tu jer je realno trebalo da najebe. Plus ona računica kako je CarGo jebeno skuplji od taksija, lol jebeni, nemoj me praviti budalom, fazon najskuplja vožnja ikada mi fazon 800 dinara, a išao od Vuka do 45. bloka, po gužvi, a koristim Cargo tri puta nedeljno.
Pusite kurac, nek imaju zakon na svojoj strani, da seru, seru.

Ipak je krenulo malo i sa buntom. Evo crtica sa Twitter-a.

https://twitter.com/dartvejder/status/1183783336721952768
https://twitter.com/anekistimulans/status/1184071900810620928
https://twitter.com/RubinovV/status/1184071457548197889
https://twitter.com/bfoksic/status/1184070143862804491
https://twitter.com/balkanfoxmreza/status/1184060974145388544
https://twitter.com/u_EuroPu/status/1184054457056792576
https://twitter.com/iskompleksirvna/status/1184046340973744129
https://twitter.com/JasminaQaseem/status/1184043477610516481

Ja sam jednu vožnju poručio za danas, vožnja od Bečmena (eto onako) do Banjice. Šta ste vi uradili za opštu dobrobit danas?

Inače, u toku je sastanak Vučića sa taksistima, sad će to da reši Mesaja, pa da mu kličemo.

Vucic bog resava probleme svih gradjana

Pola taksista su saradnici službe i milicije.

Ta Zorana Mihajlovic je najverovatnije najkorumpiranija osoba u vladi. Svi moguci protesti su nekako oko njenih odluka. Niski aerodrom, pa taksisti u beogradu, sve to izgleda kao ok, platis i dobijes zakon koji ti odgovara.
Izduvace se ovo, i napravice neku foru da i cargo upadne u taj monopol ili ispadne iz igre.

Nakon nekog vremena ce Vucic da smeni Zoranu je uradila ovo i uradila ono i pojeo vuk magarca, cargo promenjen ili ubijen, aerodrom otiso, koridori i ostali kurci ostali da se raspadaju. Ko uradio, niko, smenili smo.

kazu da su gotovi protesti.na molbu predsednika.sveti vucic taksiste i carGo miri.

miri kurac, naci ce se neka sredina da cargo poskupi

to sto to nece biti dobro za gradjanje,ne znaci da ih nece pomiriti ili da ih nije pomirio.
oce svi deo kolaca i dobice ga.to ce da plati raja.sirotinja raja.sirotinju raju treba jebati uvek.cim prestanu da ih jebu,oni ce brzo naci nekog ko ce to da im radi.zato ce vucic vecno vladati.on nece prestati da jebe.

6 meseci 1 od 5 miliona nije proizvelo toliko frkice kao nedelju dana taksi zuluma

Srbi. Vukajlija.

nije ti bas neka teorija.decenijama seru naucinici,javne licnosti,generano svi kako se planeta raspada,pa niko nije privukao toliko paznje koliko klinka koja je naucila neke standradne varijante i bila satro agresivna.vege klinka>ceo naucni svet.
Svet.

U narednih nekoliko meseci ukazuje mi se prilika da dođem da radim i živim u bg...

Posle svog ovog haosa, taksisti, radovi, smrad, gužva, haos... pre bi u prokuplje jebeno

Jebo te led ni ovde ne mogu da blejim, a da ne naletim na proseravanja i mišljenja o CarGo zasnovana na serendanjima taksista i informacijama dobijenim na pivu ispred prodavnice. Te rade van zakona, te ne plaćaju porez, juče je vlasnik bio Ružić, danas je brat Brnabin...

Radim sa čovekom koji je tehnički direktor CarGo (američki rečeno CTO - Chief Technology Officer), to mu je usputni honorarni posao, u CarGo priču sam upućen od prvog dana kako je osnovano i od tada ih koristim. Znam za svaku priču i incident pre nego što je uopšte dospelo u javnost. Evo vam zato informacije iz prve ruke.

- Taksisti su još za Đilasa kao gradonačelnika izbunarili zakon da ima samo 4000 licenci za taksi vozače, pod izgovorom borbe protiv divljaka, u stvarnosti da bi zadržali monopol i zaklali svu konkurenciju. Licence valja onaj bradati govnar preCednik taksista. Ako hoćeš da budeš taksista od njega moraš da kupiš licencu za taksi. Cena licence je više hiljada evropske valute i možeš i da je dobiješ tako što se kod bradonje zadužiš pod kamatu, pa radom otplaćuješ licencu.

- CarGo je osnovan u Srbiji, dakle kao srpska firma, po zakonu i propisu (sada već starom zakonu). Na ideju se došlo kada je Uber trebalo da dođe, pa su se taksisti opet bunili i blokirali grad, jer će ih usrati konkurencija. Ne znam da li se sećate, mnogo sisa od mnogo pevaljki je objavljeno u Informeru od tada, pa vam je to sevanje skrenulo pažnju verovatno. Uber digao ruke, jer jebe im se pravo da se zajebavaju sa lobijima u državi koja ima manje stanovnika nego grad Njujork. Pa su ovi ljudi iz sadašnjeg CarGo došli na ideju da naprave firmu na isti fazon, ali su u startu zajebali tehnološki nepismene taksiste, jer je CarGo (isto kao i Uber) zvanično IT firma, ne autoprevoznička, pa nisu obratili pažnju dok nije bilo kasno.

- Kada su taksisti skontali da im CarGo uzima tržište sa gospođom ministarkom su opet seli da pišu novi zakon za klanje konkurencije. Jer po dotadašnjem zakonu CarGo nije poslovao kao udruženje taksista, već kao linijski prevoznik, kao oni ljudi što vozaju kombije i minibuse do prigradskih naselja. Zvanično se osnavala radna grupa od strane vlade i predstavnika prevoznika u koju je pozvano, o iznenađenja li golemog, samo par likova iz BG taksija. i naravno da je novi zakon napisan tako da samo taksistima odgovara. Zaklali su čak i tu sitnu sirotinju što je vozala kombije.

- Od tog trenutka kreće hajka na CarGo. Iako je kompanija uredno plaćala porez, kao i svi vozači koji su koristili aplikaciju, iako je sve elektronski tako da ne mogu da kriju profit ili deru turiste na crno. Od oduzimanja vozila, pokušaja gašenja servera od strane Neše Sline, pa su srećom dobili dojavu na vreme i ljudi jedne subote na brzinu izmigrirali sve servere sa jednog domaćeg provajdera (od novca za hosting opet išlo u budžet Srbije) na servere u Maleziji do fizičkih napada na vozače. CarGo firma zbog toga manjinski procenat vlasništva prodaje firmi iz u Sjedinjenih Američkih Država (primetili ste da im više ne diraju vozila), a u Srbiji se nalazi rupa u zakonu i CarGo se registruje kao udruženje građana. Po sistemu da ti mene povezeš i ja ti dam pare za gorivo. I DALJE CARGO VOZAČI PLAĆAJU POREZ NA DOBIT. I hajka ne prestaje.

Suma sumarum, za razliku od taksista CarGo vozači plaćaju porez, porez koji je firma CarGo plaćala se sada delom plaća u Americi, srpska firma CarGo pod istim sistemom radi u Beču, Cirihu i Sen Tropeu bez ikakvih problema (da ima ih i u Francuskoj, Švici i Austriji i to je srpska firma), nijedan političar nema veze sa CarGo, jedino što osnivači CarGo sada imaju partnera iz SAD, pa mogu i imaju leđa da se kolju sa našim govnarima, a da ovi ne smeju da ih ućutkaju kako su ućutkali sve druge. Jer su pametno radili na svakom koraku.

Okej?

iz nsa se uplasili,pa protestvovali i pre nego sto je neko i planirao da im ubaci konkurenciju.nesto se vozikali i pravili guzvu popodne.tolika guzva bude i sa njima i bez njih u 3 na bulevaru.na kraju odustali jer kao jebi ga,daj da vidmo sta ce vucic da kaze.ustvari su odustali jer je masu boleo kurac.u ns da sve zatvoris i da masa crkava u gradu,svi bi rekli jebi ga,sta sad.ovde masa letargicna i jebe im se za bilo koji vid protesta.prica se da super zaradjuju kada prevoze (da kazem na fin nacin)odredjene supstance u zamenu za novac.pogodili ste.krompir sa pijace.taksisti su govna.prosto.uvek ce i biti.jebes ti drzavu u kojoj govnari taksisti sjebu ceo grad da bi sjebali online taksiste.ako taj cargo nisu govnari,postace vrlo brzo.tako to ide unas.

jedina stvar sto je meni zapala za oci je da su taksisti kad voze, a ja sam u drugom autu, deluju jako bahato i kurce se, a kad se vozim taksijem uvek bude neka prijatna prica ili ako mi se ne prica onda ispostuje i cuti i on

Neka stručna analiza tima doktora čiji sam i ja član kaže da Srbin najlakše svoj mentalitet ispolji kad je sam u sobi za tastaturom i sam u kolima za volanom.

Dok sam još raspoložen da pišem, da vam dam primer koliko smo u kurcu kao zemlja.

Muž koleginice moje žene je do skoro bio u Kobrama, vozio je Baticu Gašića. Kao što rekoh, do skoro, pa mogu da pišem. Svakog dana je posle smene seo u svoj auto i dodatno vozio za CarGo par sati. I izlazio svoju mesečnu platu dodatno.

Jebem ti zemlju u kojoj specijalac, lični vozač šefa BIA, mora da taksira par sati dnevno i izađe svoju platu. I to kulturno, vozi narod, ne mora da trpi pijanog Gašića, Dačića i Drobnjaka koje vraća sa Guče (jedna od najjačih i najnadrealnijih priča koje sam čuo). Normalno da je čovek sve napustio, ode da radi za onu plaćeničku firmu Blackwater da vozi neke biznismene i belosvetske bogataše.

Jebem ti zemlju koju napuštaju vojnici pripadnici specijalnih snaga koji su prinuđeni da idu trbuhom za kruhom, da se tako arhaično odrazim. I jebem ti taksiste kojima je malo što imaju plate veće nego ti specijalci koji su se zakleli da će da poginu za ovu zemlju ako treba. I treba da ih jebu i CarGo i Uber i svi redom.

kolko prosecan taksista recimo zaradi u ns?

hahah da pokrije troskove taman toliko

Van Beograda zarade kurac da ga metnu gde ne treba. U Smederevu za 200 dinara te vozi sa jednog kraja grada na drugi. U Kladovu mene i kolegu covek u subotu u sred noci vozio u krug da pijani vidimo Kladovo za 250 dinara. U Bgu start 170 ako se dobro secam. Od mene sa Nbg do Londona mi uzme 1000 dinara. CarGo 480 i isplati im se. Kako?

U Smederevu za 200 dinara te vozi sa jednog kraja grada na drugi.

У Прибоју за исту ствар наплаћују 80 дин. А у бг јебеном неки дан кад сам ишао с Палилуле на Врачар износ 500 динара, ејјј. Па ту багру треба гњечити по улици кад их већ није срамота да протестују.

uzmu i ns kintu.ljudi rentiraju kola za 2,5 soma dnevno,sipaju goriva,plate jos neke dazbine i jos da im ostane.ako bas neces da radis,uzimao bi vise nego kod nekog privatnika u nekom magacinu.tipa da ides danju da vozas i da se ne cimas uvece.

Drug mi pričao skoro, ja pojma nisam imao
U Mladenovcu moraš pare na kamatu da uzmeš da bi se vozio taksijem
7 km 1000 din to sam zapamtio, 8 je 1400
Sjajno

a brate priznaj sad samo da flexujes kako si bio u vojsci

Bio svega mi 2008 3 meseca u Somboru 3 u Pančevu

U Nišu taksisti uzimaju oko 40k mesečno, znam par njih. Al ne znam koliko rade, jer je tu sve na procenat, pa mož da zaradiš 20k il 50k.

Vozio sam se letos od doma omladine do juge i izaslo me malo preko 500. Inace, taj taksista poceo da prica kako je bilo slucajeva da je prevozio gudru i da su likovi imali cuku na zadnjem sedistu za istu

http://rs.n1info.com/Vesti/a536842/Privedeno-nekoliko-ljudi-Parking-servis-odneo-vise-vozila-CarGo.html