Ima mnogo ljudi koji kad voze trezni voze u nekom grču, strahu. Pa, kad popiju to nestane pa voze opuštenije, bez grča.. Nije poenta u tome ko će kako da provoza auto kad je pijan ili trezan, poenta je da pijanom čoveku treba duplo više vremena da odreaguje u nekim situacijama, koje u saobraćaju često znače život ili smrt..
Kako se napiti i naduvati manje od 0.30?
Govorim iz dvanaestogodišnjeg iskustva.
Ako se nakrkaš žestine ili mlatneš 2.5 litara piva, ni kutija orbita, ni vradžbine, ni mađije ti neće pomoći da naduvaš manje od 0.3. E, ako si popio 1.5 - 2 litra piva onda već može da se razgovara. Ne izlaziti iz kafane bar pola sata po konzumaciji poslednjeg pića. Idelno je za to vrijeme popiti neki gazirani sok (biter lemon ili nešto slično) kako bi te natjerao na podrigivanje i izbacivanje ustajalog vazduha iz pluća. U trenutku kad te policija zaustavlja, nekoliko puta snažno udahnuti i izdahnuti kao kad hoćeš da zamagliš staklo, a ne kao kad duvaš u supu. Žvaka - obavezno, i nek ti je Bog na pomoći. Bitno je i kojim te aparatom testira. Ovde, kod mene, nabavili neke nove, zapišti na metar od tebe ako si samo okusio alkohol, mamu mu jebem.
P.S. Zakonski, alkotest mora biti redovno baždaren, al' od insajdera znam da ih rijetko nose na baždarenje, pa ako naduvaš možeš pokušati da se na sudu pozoveš na to.
Živjeli!
Ma kurac usporena reakcija, ovaj je bolji u svakom pogledu, ja svaki put zinem u čudu kad vidim...
podrigivanje i izbacivanje ustajalog vazduha iz pluća.
podrigivanje nema, ama bas nikakve, veze s plucima
Da te pitam nešto. Zašto piješ ako posle sve brže bolje ispovraćaš? U čemu je poenta?
Мен' се чини да ниси одговорио на ово, па чисто досвежим. Сварно бре, што пијеш ако ћеш касније да бациш пеглу, и то плански, без везе.
Žao mu da plati taksi.
Jebiga Skočimiš, ja pričam sa štreberske strane ove priče. Ono što sam o alkoholu učio iz fiziologije, farmakologije, urgentne medicine, sudske medicine... Medicinske, dokazane činjenice. Prosečan čovek jednim pićem (1 pivo, 1 špricer, 1 žestoko piće 0,05) unese u sebe 0,3 promila. A eliminacija ide 0,15 promila na sat vremena! Pa ti izračunaj koliko je potrebno da eliminišeš ''par piva'' iz organizma... U tu jednačinu ulaze godine, pol, konstitucija, sadržaj želuca (prazan stomak ili ''podloga''), stanje jetre (brzina kojom može da uradi detoksikaciju), koncentracija alkohola!!! (nije isto piti špricer ili čisto vino, čist viski ili ga mešati sa guaranom, kolom..) A u to nikako NE ULAZI iskustvo!! To što je neko iskusan alkos i zna da se ponaša kad popije, kad ima ''istreniran'' centar za ravnotežu da ne zapliće nogama ili pada, ne znači da mu je smanjena koncentracija alkohola u krvi, i da mu je brzina reakcije očuvana.. Uh, dosta za sad, osećam se k'o na ispitu...
Ta priča za baždarenje aparata možda i pije vodu.. Znam za onu foru kada te uhvati radar da imaš pravo da tražiš na licu mesta atest aparata. Ako nemaju - nemaju osnova da ti pišu kaznu za prekoračenje brzine. E sada, ako nemaju atest za alkotest, ako se zainate mogu da te vode na vadjenje krvi, a tu ne pomažu nikakvi trikovi ni magije..
Ja sam 100.000 km prešao u mom golfu dvojci i imam c kategoriju
Hocemo jos, hocemo jos!
Pa šta, evo ja sam 92' godište i vozač sam već 20 godina. Ako si šofer šofer si pijan ili trezan. Ako si glup za vožnju glup si, ne pomaže ništa.
Čoveče, ne znam da li si svestan toga da si školski primer lika koji gine u saobraćajnoj nesreći kada se vraća iz noćnog provoda.
Smatram da je glupo i neodgovorno sesti za volan pijan.
A što se tiče jednog ili dva piva, dovoljno je da posle njih natenane popiješ kokakolu ili neko energetsko piće.
Jebeš me u po šupka ako kontam koliko on ima godina....
Ako popiješ dvije votke saspi u sebe red bull, valja se.
Vidiš da ni on ne zna! :D Lik pokrenuo temu da ispadne pametan, ispao glup u više navrata, isprozivali ga, i sad se ne javlja...
Немој, немој, немој! Покушај да се одвикнеш од тога и крај. Увијек може да се избоксује нешто да се избјегне убојита комбинација волана и цуге. На жалост, имам другаре који су у гробљу због тога, али исто тако и оне због којих су други на истом мјесту. Не зна се шта је горе.
Све ово не значи да за 10 година возачког стажа и сам нисам понекад био идиот и сјео за волан цврцнут, али само у крајњој нужди и на неке краће релације. Возим готово свакодневно, а поприлично често и лочем, дружим се са активним возачима, али и са активним пијаницама, нико не може да оспори утицај алкохола на вожњу. Поготово ако је у већој количини. Лично сам више пута пијан очешао и туцнуо ауто возећи и препаркиравајући у рикверц по којекаквим роштиљима и сличним дружењима. Једноставно, не пазиш довољно, перцепција ти је искривљена, а и мало те боли курац.
Што се тиче самог дрегера, немам неког искуства, знам да помаже чашица уља, храна у глобалу, да не сједаш одмах након последњег пића за волан, да попијеш неку киселу, жваке и остало што су људи већ поменули.
Оно што је моја тактика с полицијом у свим ситуацијама ситнијих прекршаја је да једноставно познајеш њихов посао боље него они сами. Или се барем прави да познајеш, пошто они често немају везе. Проучи Закон о основама безбједности саобраћаја на друмовима, није лоше ни да га држиш у колима, да можеш на лицу мјеста аргументима да их уништиш. Неће им бити свеједно кад им тражиш службене легитимације и регистарске бројеве, кад им кажеш да није по пропису то што немају чуњеве или друге патролне ознаке, прслук, да су и они погрешно паркирани приликом заустављања, да имаш право да не дуваш одмах него након 15 минута (пола сата) и тако још гомилу ствари. Најчешће се да се сморе и пошаљу те у пизду материну. Што је супер.
И да, ово је босански закон, а пошто си ти аутономашко говедо, сам ископај пропис који регулише ову материју.
Проучи Закон о основама безбједности саобраћаја на друмовима, није лоше ни да га држиш у колима, да можеш на лицу мјеста аргументима да их уништиш. Неће им бити свеједно кад им тражиш службене легитимације и регистарске бројеве, кад им кажеш да није по пропису то што немају чуњеве или друге патролне ознаке, прслук, да су и они погрешно паркирани приликом заустављања, да имаш право да не дуваш одмах него након 15 минута (пола сата) и тако још гомилу ствари. Најчешће се да се сморе и пошаљу те у пизду материну. Што је супер.
Slušaj, ako sve ovo uspeš da nabrojiš, znači da nisi pijan, tako da i ne moraš, a ako si pijan, onda bolje imaj spremljen papirić na kome je sve ovo otkucano.
Јебига, не конташ поенту. Нећеш то све да набрајаш јер ни они неће сваки пут исти прекршај да направе. Рекао сам "проучи", тако да једноставно познајеш и разумијеш материју. Чисто да имаш прилику да тргујеш с њима, у фазону: опростите ми појас (пустите ме да не дувам) или шта већ, а ја вас нећу пријавити што немате чуњеве и сл... И одма вадиш телефон и снимаш, сликаш, да виде да се не зајебаваш.
Džonovane, jesi to probao u praksi? Da li funkcioniše? Deluje mi kao kontraproduktivno.
Imam druga koji bolje vozi pijan no trijezan.
Najozbiljnije, nije lovačka.
mogu samo da zamislim kako taj vozi. verovatno ne bi ni trebalo da ima dozvolu...
alkohol ne deluje isto na sve ljude. razuman covek moze da ukoliko nema nikakvih neplaniranih situacija i pijan polagano vozi.
ali... neplanirane situacije su ono sto jebe kad si malo pijan, pa mozes da drzis pravac, ali nisi bas 100% mozdano aktivqn. one situacije gde kao trezan mozes da izbegnes sranje sa nekom verovatnocom od 95% postaju nezgodne kad si pijan, i verovatnoca pada na pola-pola. (brojke lupam iz dupeta kao ilustraciju). alkohol sjebava aktivnost mozga zaduzenog za reakciju-pre-razmisljanja gde postaje mnogo verovatnije da ces da odradis nesto sto ne treba ili nista.
vozi dovoljno puta pijan i jednom ces napraviti neko sranje, manje ili vece. naravno ne kazem da nece da se desi i ako si uvek trezan, ali povecavas verovatnocu i posledice.
isto, a ponekad i gore, kad si neispavan. to je malo zapostavljeno u odnosu na alkohol ali isto poprilicno opasno stanje za voznju.
Пробао, јашта. Не бих прдио оволико без основа и личног искуства. Додуше, нисам никад снимао телефоном јер нисмо стизали до те фазе. Обично се фино договоримо чим кажем да сам правник, мада сам имао и ситуацију да се препирем и пријетим пријавом због повреде службене дужности. Опет, све зависи на какве играче налетиш.
Напуше ми се курца лобање које после алкохолисања жао да плате 500дин такси, него морају да се провозају у свом голфу двојци, како би остатку цивилизације показали свој џиберлук. Мрш у планинчину јебем вас уста, кад за друго нисте.
Опет, све зависи на какве играче налетиш
To ti kažem. Čini mi se da bi ih tako samo razbesneo da te ošure za sve što mogu. Mislim da bi velika većina bila u fazonu- "Ma nećeš ti mene da učiš, dođi vamo"...
Sad ozbiljno, a vi se sprdajte do mile volje:
S kojim motivom, osim da uštedi novac za taksi, osoba koja je pijana seda za volan?
Odakle vam uopšte ideja da je voziti pijan nešto "VAU"?
... i da li ćete isto ovako razmišljati kada nekoga budete povredili ili ubili? Namerno ne kažem "ako".
Ja mislim da uvek, ali uvek mogu nešto da ti napakuju... To je tim saobraćajcima i posao jebiga. Da stoje negde, pišu kazne i pune budžet. Dovoljno da ti kažu da napustiš vozilo da duvaš, ti izadješ, kreneš da se raspravljaš i on ti napiše kaznu što si napustio vozilo bez prsluka.. Imaju pravo da 300 stvari prekontrolišu i pretresu, i uvek će naći nešto da te drkaju ako hoće..
Ја пијем. Кад изађем у град, било дае викенд или радни дан, увече, сљуштим минимум 4 пива. А углавном идем автом. Е сад, срећа па ме још увек није зауставила контрола док сам под утицајем пар пива, и знам да би ме фино баш ребнули због тога, ал опет, терам уз курац, не знам што.
Додуше, не возим кад сам трештен, већ оно, пар пива у вр' главе или 3-4 чашице жестине, никад не седим за воланом кад осетим да сам на прагу пијанства, притом мислим и на ону прву, благу загрејаност. Тад се скулирам и не пијем алкохол неко време, тј. ако возим.
А и обично ми јаве ортаци дал има која патрола или не на уобичајеним маршутама, тако да сам благовремено апдејтован иформацијама што се тога тиче.
Пар пута ме ухватили док сам био под тхц-ом, ал опет, сати су прошли од тога а и ретко пијем кад то радим, тако да сам прошао без икаквих последица. Још нисам чуо да почели да раде и оне тестове на опијате, или је то више фазон, ако посумња пандур, води те на вађење крви и анализу, нем појма
Фора је у томе што велика већина саобраћајаца не познаје закон. То је за ситуацију кад мало можеш и да блефираш. Али у ситуацији кад си сигуран да су и они направили прекршај или више њих (а често јесу), шта те кошта да их мало опробаш. Ето, за пробу покушај само да им тражиш легитимације, чисто да видиш ко те зауставио или казнио, или упиши онај број с плочице, видјећеш како им уопште није свеједно.
E vako:
Nije svuda merilo gradiranje daha i krvi. Ovde jeste. Tu ulogu igra koliki ste i kako varite alkoholne derivate. Ne preporučujem da experimentišete.
U Ameriki pandur prvo posumlja da ti ometa vožnju to što si pijan. Onda te izvede da te proveri. Ako ne prođeš test, on trpa pijano govno na zadnje sedište marice i sledi ti noć na drvenoj klupi, doručak sa sudijm, dve plate kazne i mesec dana odvikavanja od alkohola. Ko na filmu.
Ipak. Subotom uveče je najbolje što može da vam se desi, da vas pandur skine iz saobraćaja. Nabije merač u grlo i ošine vas sledovanjem sankcija.
U suprotnom. Subota uveče. Mamin i tatin sin je uzeo mašinu od 200 hPs. Seo dve cure ili tri ortaka. Napanjio muziku i seče raskrsnjaje preko crvenog svetla, gleda koliko može da izvuče. Ti drugom iz sporedne presečeš mu put. Cangr. Panduri ti izvade krv. A u pičku materinu. Jebem ti dva piva i 0.65 promila. Probaću da nabrojim:
- Mera zabrane upravljanja vozilom... papri. Pandur ti ga napiše i ako te uhvate da voziš sa tim papirom uapse te. Nezgodno ako si daleko od garaže. Beznačajno ako si ostao bez vozila.
- Mera zadržavanja na trežnjenju... zavisi koliko ocene da si pijan. Gradiraju pa pogledaju da li pogoduješ. Ako si loše, tu je pomoć hitne pomoći i urgentne službe. Koje izmeđuostalog primenjuju u slučaju i neko govno za labavljenje receptora, koje će vas naterati da povratite sadržaj želudca... uz nuspojavu što ćete se upišati i usrati... A da presvućete se sutra u podne kada vas puste iz apsa.
- Novčana kazna, prekršajna... zavisi od žrtava, ponavljanja dela, smrti i koliko si gradiran. Rok za uplatu mesec dana. Ili zatvor, prve tura.
- Zabrana upravljanja vozilom ... od istog zavisi. Nezgodna stvar, ako kolima ideš na posao. Ko da ti noge odseku. Vrlo nezgodna stvar, ako si profesionalni vozač i od toga živiš. Ko da ti odseku kurac. Ode šest meseci do jedne godine posle udesa. Nekad i posle godinu i po do dve. Mogu vam oduzeti dozvolu od tri meseca do godinu dana, do zauvek.
- Kazna zatvora ... Obavezna kod žrtava ili ako ponavljaš pijanstva. Nezgodna ako si građen ko žajk. Prilika ako si građen ko jebač (prilika da smršaš). Još nezgodnija ako zbog par meseci ili godinu dve izgubiš posao, sobu kod roditelja ili ženu i decu. Oko jedne do dve godine posle udesa.
- Utuženje osiguranja - O da. Osnovno osiguranje pokrije troškove i onda vas tuži. Ono živi od te kamate. Ovo je relativno strašno. Možda ćete prodati ono što je ostalo od auta i možda još nešto. Odreći se dva letovanja ili samo polovine plate, kada se ovako nešto završi oko dve godine do tri posle udesa.
- Utuženje zbog materijalne štete - Ako se osiguranje odma izvuče, oštećeni će tužiti vas. I to će dobiti 100% jel vi imate %% alkohola u krvi. Tu mislim i na oštećenu banderu, parkirana vozila, trafiku, spomenik kulture, semafor... sve što je uništeno. I ovo ide dve do tri godine posle udesa. Može da bude cifra koja će paralisati vaš budžet do kraja vašeg života.
- Utuženje za materijalni gubitak - Ako ste sjebali kola advokatovog sina. Avdvokat će uzeti majbaha iz rentakar službe i tužiti vas da platite rentu, jer je advokat osnovno sredstvo za njegov rad. Isto tako će vas tužiti mesarski šegrt sa slomljenom desnom rukom, jer nije mogao da radi sa njim. Pa i košarkaš će vas tružiti za iztubljenu dobit, jer je proveo tri meseca na terapiji.
- Utuženje za fizička i psihička oštećenja - E ovo su sada ozbiljne pare. Otfikarili ste klicnu nogu. Klinki odsekli facu. Svi bolnički troškovi idu na vas. To vas oterete do 5 godina posle nesreće. Prvi put. U slučaju nastavka lečenja imaju pravo još jednom da vas tuže. To je i do 10 godina. Ovo su pare, za koje sam siguran da možete prodati i očevu kuću i svu zemlju i da vam još duga ostane.
- Utuženje za trajene invaliditete - Da ne kenjam sada, ali ovo mogu da vas tuže do kraja života. Tu bukvalno vi radite za nekoga ko sedi u kafiću. Celog života.
Nisam pravnik. Ovo sam sve izvukao iz iskustva ljudi. Dešava se i da se promeni zakon, pa da nekome šansu da te tuži sa za istu stvar drugi put.
Jedna pijana vožnja vas može koštati, života, porodice, studiranja, doktoriranja, letovanja, putovanja, zimovanja, diplomiranja, betoniranja, asvaltiranja i svake druge radosti.
U bukvar da se metne.
S kojim motivom, osim da uštedi novac za taksi, osoba koja je pijana seda za volan?
Nemam pojma, ja vozim kad popijem malo, a kad sam unisten, uglavnom je to neka kratka relacija i retko se desava, jer se retko kad otkinem da ne znam gde sam, ali svakako moze da se desi neko sranje i za tih 500 m, kilometar, po ulicama koje zmureci mogu da odvozam. Jednostavno ne razmisljas u tom trenutku normalno, u fazonu "ma gde ce da se desi, pazicu"... Dok ti se, ne daj Boze, jednom ne desi. Verujte mi,dzaba je da 100 razlicitih ljudi napise 100 razlicitih prica kako se neko sjebe dok je pijan vozio, jer garantujem, 90 posto ljudi dok ne oseti na svojoj kozi to, nece promeniti misljenje... Nakon par pica (2-4 piva recimo), moze se reci da redovno vozim, ali vise volim da se vracam pesaka kuci, pa makar i sa nbg-a, Ne idem taksijem, jer imamo uzasne predrasude i tripove sto se tice taksija, i kapiram da to nije normalno, i ZNAM da to nije normalno, ali jednostavno sam takva osoba. Sve zavisi od coveka do coveka. Kao sto rekoh, neko ce na osnovu price nekog drugog, promeniti misljenje kad su ove stvari u pitanju,i to je zdravo razmisljanje,a nekoga ce boleti kurac...Jednostavno, licno ja, ne mogu da promenim neke stvari u svom zivotu, dok sam ne osetim na svojoj kazi, a sto se tice ove stvari, nadam se da necu nikada, ni ja, ni bilo ko drugi. Svestan sam da je to debilno razmisljanje na nivou deteta od 3 godine, ali jednostavno je tako.. Pripit ili ne, uvek vozim normalno i ne brzam, sem kad je neka zena ispred mene, njoh njoh...
Ja imam teoriju, da ako neko zna da se ponasa kad se napije, moze dobro i da vozi, tj da ne pravi greske u voznji koje bi uticale na nekog drugog. Sve ovo sto sam napisao, podrazumeva pijanstvo od 3-4 piva, a ne da budes pijan kao letva. Jer ako si pijan kao letva, ne mozes da hodas, a ne da vozis auto...
EDIT: I da, kad me zaustave, a ja popio 2-4 piva, vadim se na caleta... To je moj odgovor kako naduvati manje od 0.30. :D
Mene pre 2-3 godine uvatili na motorčetu, naduvao 0.9. Od tad više ne pijem kad šoferiram.