VPrijavaPrijavi se
Forum / Arhiva

Dizajn automobila

Arhiva235 odgovora· poslednji 22. jul 2011.
ST
StefanBičBožiji15. jul 2011.

http://machinespider.com/wp-content/uploads/2010/10/Dacia-Logan-MCV-Limousine-Concept-1.jpg
ZAŠTO?

Nikad mi nije bilo jasno zašto u 21. veku prave ružne automobile. Mislim da je estetska strana najjeftinija u celom postupku proizvodnje jednog auta, a kompanije nemilosrdno štede na limu i plastici.

Što jebeni Punto ne izgleda ovako?! http://www.chilloutpoint.com/images/2009/april/most-beautiful-cars-2009/maserati-granturismo01.jpg Ne moraju da koriste karbonska vlakna, astronautske aluminijume i ostala govna. Nek' stave običan pleK, ali bar da liči na nešto. Ovako izgleda kao da ga je pravio pijani seoski kovač.

ST
StrajaKg15. jul 2011.

E a sad što se same teme tiče, pa i dizajn je jako skup. Pre svega potrebni su milioni i milioni za dizajn potpuno novog modela. Jeste mehanika skuplja nego eksterijer, odnosno karoserija pre svega ali je njeno dizajniranje skupo da se usereš. Inače da nije tako, proizvođači bi stalno izbacivali nove modele. Danas imamo situaciju da samo prave restajlinge strateški, u razmacima od 3 do 7 godina, evo primera najboljega auta i njegovih restajlinga:
Mercedes S class 1979-1991
http://farm5.static.flickr.com/4027/4293540512_29b33cbfc8.jpg
Mercedes S class 1991-1998
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Mercedes_W140_front_20071109.jpg/800px-Mercedes_W140_front_20071109.jpg
Mercedes S class 1998-2006
http://www.carshine.com.au/Pictures/Mercedes/Mercedes%20-%20S-Klasse%20W220%20Styling%20-%20Right%20Lorinser%20LM6%20Wheels%20(W220-012).jpg
Mercedes S class 2006-danas
http://www.aemporium.com/2.0/brabus/s-class-silver-front.gif

NB
Nash Bridges15. jul 2011.

pa i amerima je dizajner umro ali pre 30god. Jedan te isti dizajn. Imaju modele auta koji su malo restilizovani (kao nas kec) pa se jedan te isti auto prodaje 30god (takodje kao kec).
VW ceo svoj dizajn zasniva na golf-passat- golf-passat- golf-passat pa skoro svi automobili koji su izasli sa vw trake u zadnjih 10 god imaju skoro isti izgled. Nemaju neki dizajn, jedino bosancerose sto se kunu u golf 2 pa misle da je vw jedini proizvodjac.
BMB ima stvarno ostre linije dizajna ali i one se manje vise ponavljaju. Odrzavaju taj ostri prednji deo i to im je. Reno ima bas zanimljivih promena zadnjih 10 godina kao i pezo (manje-vise). Seat da ne pricam, skoda takodje.
Manje-vise, sve su skoro karte ispucane sto se tice dizajna. Lambo ima nekoliko autica i nista vise, porse isto i ferari isto. Fiat ima dosta razlicitih automobila za zadnjih 10 godina koji na izgled i nisu tako losi. Audi je stara izdrzljiva koka ali kao i mnogi, jedan dizajn i svake druge godine, druga lajsna i spojler i to mu dodje kao novi model.

ST
StefanBičBožiji16. jul 2011.

Pagani jebe.
Malopre- transfer blama! Audi A8 3,2 quattro NA JEBENI PLIN GA VOZI LIK. Skrnavi masinu, jebemumater.

Strajo, jeste skup dizajn, ali kad ga vec rade, glupo je praviti auto po ugledu na kocku, tenk ili reno4.

MA
Marvellous16. jul 2011.
Pagani jebe.
Malopre- transfer blama! Audi A8 3,2 quattro NA JEBENI PLIN GA VOZI LIK. Skrnavi masinu, jebemumater.

Kakav bre Pagani, ružan, fuuj! A lik sa audijem verovatno nema para da ga napoji. Znaš ti koliko prosečan audi ima konja i koliko to vuče čorbu? Pf. :3

JE
Jericho16. jul 2011.

Koliko ste ruznih auta okacili, cudo jedno. Da ne bi onog Exelera da izvadi prosek, promasena tema.
Elem, dizajn svakako ne nazaduje, nista pogresnije nisam cuo u poslednje vreme.
Druga stvar, razlog zasto su jeftini auti ruzni nije zato sto nisu hteli da plate dizajnerima velike pare. Kao sto je enterijer u jeftinim autima od jeftine plastike, to isto vazi i za limariju - sve ima svoju cenu.

Da ne bi bio potpuni offtopic, evo da prenesem sa "muske teme" sesn'esticu:
http://wallpapers.yah.in/photos/images/cadillac_sixteen_733.jpg

MU
musssashe16. jul 2011.

slazem se sa Elvis Prisnijem na trecoj strani.
Mada francuzi i dalje izbacuju avangardne modele u kojima mislim da citroen i dalje vodi ispred pezoa po dizajnu.

TU
Tulumbac16. jul 2011.
Jel ima neki gluplji i ružniji auto od Mercedesa s kraja 90-ih i početka 2000-ih?

Za tri godine i metar dana što provedoh ovde, ovaj post je ubedljivo najbesmisleniji koji pročitah. I to reče lik koji prethodno izjavi "Francuzi su Francuzi", i to u pohvalnom tonu valjda. Fazon, Brena je Brena.

Električare, svaka dala za 124-ke. Im'o sam ih jedno 10, ne može im ni tenk ništa. Trenutno imam 2.0 kabrioleta, '95. jebe mame. Treba duznem i još jedan. Nego teško naći očuvan, sve prešlo po 300-400 hiljada. U kurac.

Strajo, S klasa nije postojala pre devedestih. :) Mada se mož' reći da je 126-ica prethodnik ili tako neki kurac.

S je perverzija od kola. Hteo sam da kupim skoro jedan '98, 320 benzinac. Al' 140 hiljada registracija, dam kurac. Za 190 mi 24 hiljade. :)

ЛЧ
Луди Чак19. jul 2011.

Alfe su mama!
EDIT: Ljudi koji kažu da se previše kvare su gej, i ako kupuju kola bez strasti i zbog toga što se ne kvare, onda su jebene štreberske, smorene somine iz Dizeldorfa koji su dočekali penziju u kancelariji.

ST
StefanBičBožiji19. jul 2011.

Ne kvare se mnogo, ali kad se pokvare, delovi su skupi i tesko se nalaze. A i kad te smori, tesko ces ga prodati. To su mu mane.

EL
Električar 19. jul 2011.

Aha kida ga na 50 metara, posle ga onaj otrese ko svinju. Jbga elektromotor predaje svu snagu i obrtni momenat trenutno za razliku od SUS motora. Ali benzin je benzin.

СК
Сантјаго Коровјов19. jul 2011.

Ово су савршенства. Велики број данашњих аутомобила има оне зиљаве геј облине, што код неких може да прође, али далеко од тога да може код свих.
http://www.classiccar-buyersguide.com/Resized_1967-Pontiac-GTO-muscle-car-wallpaper.jpg
http://www.filmske-radosti.com/Recenzije/images/Beogradski-fantom.jpg
http://www.michaelp.org/merak/maserati_merak_ss_rear2.jpg
http://www.speedlux.com/wp-content/uploads/2009/06/maserati_bora_2-650x395.jpg
http://cultureshoq.com/wp-content/uploads/2008/09/lamborghini-murcielago-lp460.jpg
http://ferrari.vintage.free.fr/Images/Cars/Ferrari_288_GTO.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200909/ferrari-208-gtb_460x0w.jpg
http://garysgrides.com/1978%20Ferrari%20308-1a.jpg
http://ladylixa.files.wordpress.com/2009/11/169414.jpg
http://www.usageorge.com/Wallpapers/Automobile/wallpaper/Mustang.jpg
http://americanclassicars.com/wp-content/uploads/2010/09/ShelbyMustang.jpg
http://www.carversation.com/wp-content/uploads/2009/06/dodge_viper_gtsr_concept_03_1024x768.jpg
http://www.rpmgo.com/images/2010/audi_r8_gt3-2_mtm_tuning01.jpg
http://www.carversation.com/wp-content/uploads/2010/01/exteriorpar0100image.jpg
http://www.tradebit.com/usr/gearheadred/pub/9002/bmw325i1990.jpg
http://www.englishforum.ch/attachments/transportation-driving/14628d1271921636-oldtimers-classic-cars-10648460_1969_chevrolet_corvette_convertible_stingray.jpg
http://janwib.web-log.nl/photos/uncategorized/2009/04/21/winterswijkse_oldtimer_club_016.jpg
http://www.philseed.com/images/ldn-testarossa.jpg

Tema je u Arhivi i zaključana je, tu se više ne odgovara.