Vvukajlijaforum
prijava

Podijeli sa Vukajlijašima

83.320 odgovoraposlednji pre 15 danastrana 939 od 2.778
CE
celt10. okt 2014.

sta radi ovaj koj kurac, dal su rusi poceli da bacaju kemtrejlse po beogradu

AD
Advokado10. okt 2014.

Celte, jošt gore, ovo su Ukrajinci!!!
EDIT: Ko hoće, može i dalje da ga prati, još leti, sad je iznad Rumunije.

mada, ovo nije putnicki avion, verovatno je neko ili uzeo komande od autopilota da proba malo da vozi, ili bem li ga sta.

jel ima malo varijacija u visini dok je kruzio, 50ak stopa npr, ako ima berovatno je neko iskljucio autopilota malo da odradi dzojrajd

10. okt 2014.
AD
Advokado10. okt 2014.
jel ima malo varijacija u visini dok je kruzio, 50ak stopa npr, ako ima berovatno je neko iskljucio autopilota malo da odradi dzojrajd

Nisam ga pratio u tom momentu, a ne umem da nađem istoriju leta.

CE
celt10. okt 2014.

meni izgleda kao tako nesto, vozili u kabini nekog, leteli preko beograda, aj oces da probas da vidis kako izgleda da vozis antonov, kod srba verovatno moze malo da se skrece sa staze, kod nemaca nema, aj, nagni na desno malo, okreni oreko beograda, super lepo, aj sad dalje.

obicno covek kad vozi, on gleda malo levo desno, pa nije idealna putanja ko kod autopilota, spusti se malo, podigne Malo i tako. zato kazem, tako mozes da proveris

AD
Advokado10. okt 2014.

Jasno mi je šta hoćeš da kažeš, nego, numem da pronađem podatke. Pošto je u pitanju kargo, onda stvarno može da se zajebava uz sadejstvo ovih iz kontrole leta.
Uh, kako bi bilo lepo da sam ja taj u kabini koga pitaju "hoćeš malo da teraš antonova?"

CE
celt10. okt 2014.

nije, ovaj krug je relativno kratak. ako ne slece u beograd, ili negde blizu, nema smisla da kruzi, ima fore da uspori do tamo.

ovo mi izgleda kao cista zajebancija, neko malo da proba avion. mozda vozio malo ranije po pravcu pa da okrene jedan krug, i to po precniku bi rekao, vrlo blago, ne sa nekim naginjanjem i cimanjem aviona. ne vidim drugi razlog da drkas autopilota da kruzi negde u srbiji ako letis ko zna gde.

АУ
Аутобус10. okt 2014.

Келте, Србија јесте распад држава али ипак није тамо нека Сијера Леоне да може неко тек тако да се зајебава по ваздушном простору, чуј проба авион мало.
Овај авион је вјероватно кружио јер је планирао да слети привремено, можда мислили квар па у међувремену сконтали да није и продужили. То ми дјелује логично некако. И сигуран сам да су се уредно јавили колони лета.

CE
celt10. okt 2014.

sto je najgore, to je tipa 80km pruge. po ravnici. da smo neka zemlja sa manje korupcije i malo vise plana, to bi iz picke moglo da se napravi da jeftinije kosta nego 10km autoputa.

stvarno mi nisu jasni za to. realno, pruga manje kosta od puta i lakse se odrzava, al valjda da bi se to izvelo sa danasnjim zeleznicama, to bi se rasipalo i toliko bi se naduvala cena, da se ne isplati. na kraju nece ni zavrsiti sto pocnu, doci ce neki drugi koji ce da iskoriste to da prozivaju one prethodne.

velkm to srbija.

CA
Cara™10. okt 2014.

LOOOL, što je najgore, i ovi sad prozivaju druge što već ovo nije urađeno.

"ova deonica je mogla da bude čak i završena, ali to nije učinjeno “zbog raznih peripetija” i nedostatka želje predsednika opštine Sremski Karlovci i kasnije Železnica Srbije"

Predsednik opštine Sr.Karlovci nije želeo da pruga prolazi kroz njegovo mesto. Naravno, kad takva veličina nešto ne želi, onda se pažljivo i pristupa takvim zahtevima.

STOKA

ДЈ
Др Јанковић10. okt 2014.
Predsednik opštine Sr.Karlovci nije želeo da pruga prolazi kroz njegovo mesto.

Сремски Карловци су IIA зона у ГСПовим плановима. Као фазон географски спадају под II зону, али су посебна општина па им је додељено оно А због којег месечна карта кошта више него за III зону. Ја се за хиљаду динара мање возио од Футога до Карловаца него што бих се возио само од Карловаца до НСа. Мени који путујем дуже испаде повољније лолололол. Тако да, ако је ова изјава истинита, нимало ме не чуди.

JE
Jericho10. okt 2014.
sto je najgore, to je tipa 80km pruge. po ravnici. da smo neka zemlja sa manje korupcije i malo vise plana, to bi iz picke moglo da se napravi da jeftinije kosta nego 10km autoputa.

Taman zaustih da kazem da ovo ne moze biti tacno, kad ono - ne lezi vraze:

A two-track railway costs around one-third as much as a six-lane freeway, but can carry more than three times as many passengers. Public transport is one of the most cost-effective ways yet known to move the large numbers of people wanting to travel in an urban area.

http://www.ptua.org.au/myths/capcost/

Dakle DVOKOLOSECNA pruga bi kostala jeftinije od autoputa! Pri tom, pruga vec postoji, troskovi su sigurno 10 puta manji nego kad se pravi od nule!

CC
Carl Cox10. okt 2014.
pravi direktor

Direktor Krušika zaposlio 27 sekretarica!

Nije baš sve tako. Igrom slučaja baš dobro znam čoveka, komšije smo, pa znam ceo istorijat, i sa njim, i sa Krušikom. Ne znam da je zapošljavao sekretarice, pa još 27, pa mogu reći da je to glupost, još Kurir piše. Tačno je da je zapošljavao gomilu radnika, šta više pola komšiluka radi tamo, ali nikad ga nisam video u tom Audiju. Krušik je u dvadesetom veku imao i preko 10 000 radnika, sad ima 3 000, pa vidite kako to ide sa tih 27 sekretarica.

A razlog što firma propada leži u DS - u između ostalog. Potpisan je bio ugovor s nekim Kinezima, ili nešto tako, na istoku, i par dana kasnije, kada je dolazio Tadić u grad, odjednom je storniran taj ugovor. (Tadić je tad bio predsednik, prim. aut.) Pouzdano znam da je jedan citat razgovora bio: "Ko si ti da potpisuješ ugovore sa strancima, a da ja o tome ništa ne znam? Ko te ovlastio da mimo mene sklapaš velike poslove?" A u drugom mandatu je uspeo da upropasti i ugovore koje su već u višegodišnjem trajanju (svojim velikim vezama u Natou, gde su bukvalno zabranili izvoz oružja na Bliski istok, a same članice Natoa isto tako izvozile). A i jedan sin mu radi u bolnici kao terapeut, drugi mu je završio master građevine, pa opet radi u CG jer su malo veće pare, da je tolika lopina, mogao bi bar njih bolje da smesti.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se