A VW Polo?
Automobilizam
206 ipak, bolja je mašina, a i lako se prodaje posle.
edit: ili fabija (karavan) ono nije neka lepota, ali pouzdan auto.
Míki, D i 1 i 2 nije isto nikako
2 kad ubaciš to ti je do 30 na sat tipa, mada je vise i sad voziš i dajes i puštaš gas on je u drugoj. U D kad je daš on ide pustis on odma za brzinu više presaltuje, pa mu daš on vidi da mu je visoka brzina pa odma spusti
To jebe automatika, šaltovanje na sitno
Míki, D i 1 i 2 nije isto nikako
2 kad ubaciš to ti je do 30 na sat tipa, mada je vise i sad voziš i dajes i puštaš gas on je u drugoj. U D kad je daš on ide pustis on odma za brzinu više presaltuje, pa mu daš on vidi da mu je visoka brzina pa odma spusti
To jebe automatika, šaltovanje na sitno
Tako mi je i ujak rekao.
ali opet, kako da ne jebavaš na sitno ovaj tip:
http://images.gtcarlot.com/pictures/38307138.jpg
realno, ili u D ili M pa da onda regulišeš.
njub sam za avtomatike...
Ljudi koji ne znaju da voze automatika mogu da ga skrše za 50 000 ko zna i redovno servisira menjač mora da nadživi motor
zavisi, automatici sto sam ja vozio, fizicki blokiraju da se nesto prebaci ako bi to ostetilo menjac. ako neko napravio automatik kako valja, ne bi trebalo da je bitno dal vozi ovaj ili onaj. ako je sranje, moz ga pazis koliko oces, on ce da rikne.
poenta automatika je valjda da radi automatski :)
npr, ne da da prebacis u D ako ne pritisnes kocnicu i tako to. ako radi to, kapiram da tokom voznje nece da dozvoli nekom da ubaci u rikverc ili tako neko sranje. nadam se.
jutros orvorim vesti, a vest, bukvalno "dveri za jedan glas ispod cenzusa", i stvarno neko na milion glasova izracunao da im fali jedan... zamajavanje naroda.
Ma to sa kočnicom ima svaki jer računaju na Muju da iz pete prebaci u Reli
A za ovo nisi u pravu jbg, do vozača ima puno
Tako i motor isto dizel pogotovo mozes da unistis za 100 k a mozes 700 da zgaziš sa njim
jutros orvorim vesti, a vest, bukvalno "dveri za jedan glas ispod cenzusa", i stvarno neko na milion glasova izracunao da im fali jedan... zamajavanje naroda.
au, al sam promasio temu sa ovim komentarom
A za ovo nisi u pravu jbg, do vozača ima puno
kako stitis automatski menjac, kontrolisan nekom elektronikom, svojom voznjom?
jedino recimo da je na foru ako cesce ides po gradu kreni stani, u poredjenju sa autoputam, da ce duze da traje ako ne menja brzine. mozda.
Lepo kelte al mrzi me da pisem sad. Elektronika pa elektronika
Evo ti za motor npr
Kad ga šaltuješ oko turbine nema mu dugog veka
Da upali turbinu pa kad prešaltujes on padne za 500 obrtaja pa ugasi pa opet itd
Ako radi treba da radi ako ne voziš ispod a ima opcija za to, proračunato je jer je na 2200 obično
To što je automatik ne znači da treba da stisnes gas samo i to je to
Elektroniku ne smeš prekidati u procesu koji obavlja treba malo sluha
Kao ajd kraće ću ovo pogle koliki post jbt
ZF-ov osmostepeni ili neki DSG i nema sta da pazis, sto se ostalih tice jebo takav automatik ako moras da mu predvidjas kako ce da radi, bolje onda da se uzme manuelac. Treba menjac mojoj voznji da se prilagodjava, a ne obrnuto.
Samo nek je brz i održavan.
Ali ja i dalje za šaltačem čeznem <333
jebo takav automatik ako moras da mu predvidjas kako ce da radi
ovo...
Jepte se, taman sam mislio da sam skontao šta i kako sa automatikom.....
manuel > automatik
muškarac > pederčina
vozač > selfi kučka
magistralni put > autoput
Ne moraš da paziš naravnno samo ćeš da daješ češće 2.5 k evra nego što bi jer svaki menjač ima svoj vek trajanja. A ti možeš da pa produžiš ili skratiš
Normalno moraš održavati, stajati dok šaltaš, na semafor samo na kočnicu itd.
I njega vozi ka što voziš manuelca, ali šaltač ostaje ljubav!
Makaronac - glas razuma
Objavljeni detalji za 1.5TSI.
https://2.bp.blogspot.com/-PgHQoJ2eAEs/VyIOCqZ8lBI/AAAAAAAAgnQ/Pi8VKriP2moNM7lULUA4ODxVaK4Rk7NngCLcB/s1600/open.jpg
130 i 150KS, ovaj slabiji 200Nm na 1300 obrtaja, 10% štedljiviji nego 1.4.
Ugrađivaće se u Golf, A3, Oktaviju, Leon umjesto 1.4TSI.
Ne znam više ni sam ovo za automatike, ujak ga najčešće vozi samo u D i traje mu menjač toliko dugo već. E sad, vozi se po ravnom najviše, nema potrebe za prebacivanjem tim kao što mi je pričao za uzbrdice i 90% se vozi na magistrali ili autoputu.
A ovo da se vozi u 2 na parkingu mi je rekao jer iza kuće ima puteljak od 400-500 metara i onda je tu hangar gde mu stoje kola, kombajn, traktori i sl. I ono kao u fazonu i manuelca bi vozio tu 1. ili 2. brzinom. Svakako ne možeš brže od 20 -30 km/h ići.
Automatik na auto putu je večan jbg
Al pišaj se na njega kad ti on treba za grad jbg na autoputu ćeš u petu ili šestu svakako jbg i ćao
A ček, recimo, ideš samo po gradu, jel smeta da se ubaci u 4 recimo i tako da se vozi? Znam da ima neki fazon kad nešto nije u redu, da li u 2 ili 3 ide samo kao servisna brzina.
Ne razumijem što bi smetalo ali ni koja je poenta toga.
Pa 4 ti je graničnik brzina, znači koristi prve 4 brzine, isto ti je u D ga vozio po gradu. Da ga voziš u 2, 3, pa 4 po potrebi opet nema smisla.
22 godine.