Automobilizam

A normalno ako ne gledaš udobnost. Evo moje neke liste pouzdanosti lolo
1.njemačko/japansko
2.francusko/švedsko (dijele mjesto)
3.englesko
4.italijansko
5.korejsko

To je serija do 2004 što se pravila? Sad bez zajebancije, Pasat je bolje auto sudeći po činjenicama. Pouzdaniji, bolji motor, kvalitet izrade, nema zajeabancije koje su u krv skupe, recimo bombe, i koje ti uzimaju da pune za 50 eura (k'o što pune amortizere). Ako ti je udobnost prioritet jedino tad, jebi ga. Imaš i ostale, Pasat mi eto prvi pade na pamet.

Kadet je trenutno nuzno zlo

Koliko onda košta pasat isto to godište? Ne kupuje mi se Pasat nikako al ajd da pitam

Kadet je trenutno nuzno zlo

Dabogda vozio golfa sa novim amortizerima pa promenio mišljenje lolo
Scouseru udobniji auto za te pare nećeš naći, vidi ako hoće da spusti na 3200. Ako neće, odustani, mada pitanje je i na kakvog pasata ćeš da naletiš. Može da bude veći dreš od citroena.

Zavisi od motorizacije, ali se za 3500-4000 bar ođe može nać' odličan sa 130 konja i milina. To mu je zadnja godina, k'o i C5-ici.
A ne moraš Pasat, možeš W211 imaš i njih finih ili A4 npr. bi trebalo da ima. Imaš i nešta japansko tipa Avenzisa, dobri su oni. Mazde trule. Vektra je fina, ali malko tvrđa ako ti ne smeta. Širok je izbor, jebi ga, ali meni bi Pasat bio fin što se izbora vožnja-pouzdanost tiče. Ono, Citroen je udobniji ako ti znači što.

Црвени барон
Kadet je trenutno nuzno zlo

A što ga ne mijenjaš za kakav ZX.

Priste kadet jebe.

Dabogda vozio golfa sa novim amortizerima pa promenio mišljenje

A kupiš mekše, jebo ga ti.

http://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/aktuelno/uskoro-nulta-tolerancija-na-alkohol.php

pa kaže

b) naviknutost na alkohol - što više pijete, jetra će brže da ga prerađuje (dok je ne uništi ciroza)

Jebi ga, zavisi od organizma do organizma, od težine i slično. I žvake skidaju lolo

orbit od eukaliptusa. ja vazda drzim jedno paklo u kola.

http://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/aktuelno/uskoro-nulta-tolerancija-na-alkohol.php

Наше законодавство функционише отприлике овако:

-Отворе адресар закона
-Бирају закон на којем могу лакше да згрну кинте у буџет
-Нађу закон који се примењује само у једном селу у планинама прекривеним вечном маглом богу иза ногу- једини критеријум је да је село географски у ЕУ и то, per se, спада у европске законе
-Донесу, па ко преживи причаће

А народ и даље лаје на небитне ствари.

Нема то много везе с кинтом него Вујанић и Окановић трипују Шведску и њен стандард безбедности у Србији док путеви немају ни основну сигнализацију, да не причам о нечему јачем.

Што се мене тиче алкохол могу да забране потпуно, не у саобраћају него и у животу, али и даље не верујем да је неко са 0.3 ишта опаснији него са 0.0

Jebi ga, njima je u interesu punjenje budžeta, a ne bezbijednost. Kod nas sad ni ne oduzimaju vozačku, da možeš što prije novi prekršaj napravit'.
Policija umjesto da stoji đe ima potrebe oni pišu što ti je fiksna kuka (dobro, ne pišu sad, nego kad su uveli zakon su pisali, trajalo otprilike 2 mjeseca) ili što nijesi stao pješaku koji je zakoračio na suprotnu stranu bulevara, a ti ga ne vidiš jer su po sredini zasadili rastinje.

Ni u Švedskoj nisu putevi baš savršeni, ali je svest vozača drukčija. Npr. svi poštuju ograničenja i u principu voze sporo, tehnički pregledi su rigorozniji, a i ne može svako da dobije dozvolu kao u Srbiji.

Ови људи из струке јесу заинтересовани за безбедност, јер они од казни немају ништа. Али нису баш свесни на ком је нивоу иста та безбедност.

Jel zna neko kako se pokazao micubiši karisma, konkretno ovaj model

http://www.topvehiclephoto.com/wp-content/uploads/2014/03/mitsubishi-carisma-wallpaper-3.jpg

Em to, ali ne možeš ti ni ljudima promeniš svest. Npr. u Švedskoj kad je ograničenje 60, ljudi voze 55-60 km/h, a u Srbiji na ibarskoj piče 150 gde je dozvoljeno 60. Kako to meže biti bezbedno? Još što većina njih i ne drži volan, nego telefonira, češe jaja, drka, ne znam ni sam šta rade, a voze po uskom putu izuzetno brzo.

Edit: dobra je karizma, to ti je isti auto kao i volvo s40, u istoj fabrici u holandiji su se sklapali. Motori su im ok, samo izbegavaj 1.8 gdi jer ne podnosi naše gorivo, i plin ne vari ni jedan njihov motor.

samo izbegavaj 1.8 gdi jer ne podnosi naše gorivo

Hahaha jbga većina ih je po oglasima sa tim motorom, ali verovatno je onaj 1.6 isto okej. Težina i snaga su mu kao kod astre g, ne bi trebalo da je trom ipak je japanac.

GDI je benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva, tako da ima benzinske dizne promera vrha čiode, time dobijaš manju potrošnju, ali pošto u našem gorivu ima svega i svačega onda dolazi do problema, inače sam motor je jako dobar. Čak i prilično štedljiv.

Кад смо код јапанаца, каква је у пракси Хонда Шљивик генерације 88- 91. и генерације 96.- 2000.?

Кад смо већ код јапанаца 88-91, какву сам Королу видео јуче испред зграде, не могу да верујем. Нов јебени ауто. Сија се. Путовање кроз време буквално. х)

kolko kosta godisnje osiguranje u srbiji?

sad bas napravih ugovor, i za 1.6 ispadne oko 1100fr (oko 105 000 din) godisnje polu kasko - stete drugome, kradja, prirodni uslovi (grad, poplave, pozar...) huligani, ako zveknes neku zivotinju, ako ti lasica pojede kablove i tako to.
Dodatno ima i neka taksa od oko 250fr godisnje, pa sveukupno ispadne po srpskom, oko 130 000 din.

Cisto me zanima, kolko je to kod nas, za tako neki auto?

Ja kad stavim realne neke parametre, ispadne mi 2100 fr. Jesi ti postao njihov državljanin pa ti je jeftinije? Jel ima veze koliko si dugo u CH?

stariji sam od tebe, i imam duze dozvolu. dobijas premije na neiskustvo, jebi ga. :)

gledaju sve, dal si zenjen, dal imas decu, kolko dugo imas dozvolu, godine, dal si vlasnik ili rentas stan itd... nekako racunaju po tome kolko si rizican na kraju, i daju ti brojku.