prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.
GT

BMW sa prednjom vučom...
http://www.vrelegume.rs/vesti/nova-generacija-bmw-a-serije-1-sa-prednjim-pogonom-najava/

Evo kod nas ruka zakona stiže i do ovih što gone bicikla.

Član 90

Na magistralnim i regionalnim putevima zabranjena je vožnja bicikla djeci mlađoj od 16 godina života. Djeca koja su saobraćajnim vaspitanjem u školama i drugim ustanovama za vaspitavanje i obrazovanje osposobljena za vožnju bicikla i o tome im je izdata potvrda mogu na lokalnim putevima samostalno upravljati biciklom, ako nijesu mlađa od 14 godina života.

Biciklom u saobraćaju na lokalnim putevima mogu upravljati i djeca sa navršenih 11 godina života, ako ih prati lice koje je starije od 18 godina života.

Član 91

Vozač bicikla i vozač bicikla sa motorom dužni su da se kreću što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklistička staza ili traka po biciklističkoj stazi, odnosno traci.

Ako se dva ili više vozača bicikla ili bicikla sa motorom kreću u grupi, dužni su da se kreću jedan za drugim. Ako na putu postoji posebno uređena biciklistička staza, vozač bicikla i vozač bicikla sa motorom moraju se kretati desnom biciklističkom stazom u odnosu na smjer kretanja saobraćaja.

Na biciklističkim stazama uređenim i obilježenim za saobraćaj bicikala i bicikala sa motorom u oba smjera, vozila se moraju kretati desnom stranom u smjeru kretanja vozila.

Vozač bicikla i vozač bicikla sa motorom mogu se kretati samo po saobraćajnim površinama po kojima je kretanje takvim vozilima dozvoljeno.

Član 92

Vozač bicikla, bicikla sa motorom i motocikla mora da upravlja vozilom na način kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi učesnici u saobraćaju, a naročito ne smije da skida ruke sa upravljača, da se pridržava za drugo vozilo, da prevozi, vuče ili gura predmete koji mogu da ga ometaju u upravljanju vozilom ili da ugrožava druge učesnike u saobraćaju.

Član 93

Vozač bicikla, bicikla sa motorom i motocikla može da prevozi druga lica samo ako na vozilu postoje posebna sjedišta, a vozač motocikla i u bočnoj prikolici.

Član 94

Vozač bicikla sa motorom ili motocikla i lica koja se prevoze na tom vozilu moraju nositi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje na putu.

Član 95

Vozač bicikla i bicikla sa motorom smije da prevozi dijete do sedam godina života, ako na vozilu postoji posebno ugrađeno sjedište ispred vozača.

Vozač motocikla smije da prevozi lice starije od sedam godina života samo na sjedištu namijenjenom za prevoz lica, i to tako da to lice opkorači vozilo.

Vozač motocikla ne smije da prevozi lice koje je pod uticajem alkohola ili lice koje nije uračunljivo.

Član 96

Bicikl, bicikl sa motorom i motocikl u saobraćaju na putu mogu imati prikolicu sa dva točka priključenu tako da je obezbijeđena stabilnost vozila. Prikolica ne smije biti šira od 0,80 m, a na zadnjoj lijevoj strani mora imati trouglasti katadiopter.

Član 97

U prikolici iz člana 96 ovog zakona, kao i u tovarnom sanduku bicikla, bicikla sa motorom i motocikla, ne smiju se prevoziti lica.

Član 98

Na magistralnim i regionalnim putevima zabranjena je obuka za vožnju bicikla i bicikla sa motorom.

Član 99

Prilikom kretanja po biciklistikoj stazi, odnosno traci, bicikl i bicikl sa motorom ne smiju se kretati brzinom većom od 35 km/h.

Drago mi je zbog ovoga, konačno više:

Vozač bicikla i vozač bicikla sa motorom dužni su da se kreću što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklistička staza ili traka po biciklističkoj stazi, odnosno traci.
EN
Vozač bicikla i vozač bicikla sa motorom dužni su da se kreću što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklistička staza ili traka po biciklističkoj stazi, odnosno traci.

Мене нервира што не возе левом страном, лакше ми кад знам да ме види. И пешаци и бициклисти би требали ићи левом страном. Њима апсолутно никаква разлика а безбедније је, не разумем што се потенцира да се иде десном страном.

GT

Pa, viđi nešta, dobar dio puteva kod nas u Crnu Goru je širok taman da se dva šlepera razminu (pogotovo na primorje). Biciklisti često voze po 30 na sat i zamisli ti voziš nešto veće kad ono iza krivine biciklista, a iz suprotnog smjera npr. autobus. Još ako je zaštitna ograda postavljena, pa biciklista ti, jer nema kud da bježi, odvali retrovizor. Jel' život bicikliste (pošto ćeš ga ubiti zbog toga od batina) vrijedan jednog retrovizora. Ovako ti usporiš na 30 i kad prođe autobus pretičeš.

EL
Možda kupim jednu za 10-tak godina kad vrijeme pokaže kak'a je.

Ako je korozija ne pojede do tada lolo. Nego kako stoje stvari sa uvođenjem euro 4 standarda, hoće li biti toga kod nas?

GT

Pa logično je da uvedu. Ovako najviše uvoze kola 15 godina stara, kojima piše da su prešla 123 hiljade...
A 'oće svi da nam modernizuju vozni park. I ove tehničke preglede što preseravaju. U februaru ja registrovah Golfa. Poćera čovjek na valjke, provjeri kočnice, ti piješ kafu, onda mjere izduvne gasove i na kraju te zamole da se slikaš u kolima. A sad ne možeš preć' ako ti ne radi zadnji brisač (a meni na Pasata ne radi).

MI

Nego nisam se povhalio da sam (još u sredu) uzeo mečku w124 200e 136 ks 93' godište (vršnjak lolo) cena je bila 9000 kruna cca 1000 eura. Prešao je 310 000km.

Kakav beše tip kočnica ima ova serija mercedesa? Vrlo su mekane, imaju pomalo i lufta (ne zabadaju), a ipak jako lepo koče.

MI

Hvala. Ma ne kontam, sva kola napravljena pre 2002. imaju meke kočnice, a sva novija zabadaju k'o nenormalna.

ДЈ
sva kola napravljena pre 2002. imaju meke kočnice, a sva novija zabadaju k'o nenormalna.

Једном сам позајмио Логана, и сад пошто сам навикао на сивоњске технике код Асконе, стиснем ја кочицу у Логану и умало не сломих ребра о волан како сам полетео

ID

Ja mrzim meku kocnicu kao sto ima putno klasik, skoda oktavija, tojota auris. Dok recimo skoda superb, audi a6, bmw e39, vektra c imaju lepe tvrde postojane sto dublje stiskam one sve teze (pricam za samo neke koje sam vozi) to ja volim osecaj da imam kad stisnem, onda imam osevaj da vozim kola. A ne ko pickica stisnem propadne mi noga....

GT

Ja ne volim one kočnice što kad kočiš desnom ka' da kočiš lijevom. Nego, brzo se čovjek navikne. Uglavnom, kod starijih auta su mi milije, ali ne bih ni od jednog odustao zbog kočnice.

ID

Kako ne bih odustao od kupovine zbog pedala, pa kako da onda da mi voznja bude udobna, konforma............?????

GT

Osjetljivost kočnice nema nikakve veze sa udobnošću i, kako ti kažeš, konforom. Čovjek se jednostavno navikne na to poslije 10 minuta vožnje.

ID

Ma sta bre ja da se navikavam na auto, auto treba da se navikne na mene. Pa ne kupuje on mene nego ja njega. I ne mozes da se naviknes ako ti nesto ne odgovra. Je l mozes da se navikbes na kamen u cipeli?

GT

Kontam da si malo popio pošto je sad svjetsko prvenstvo, pa ti neću odgovarati na dosta besmislen komentar...

CE

jel probao neko da vozi automatik desnom na gas, levom na kocnicu?

imam ovde na car sharing u svajc nekad kad uzmem veci auto, bude automatik, pa bi ovo probao cisto zajebancije radi da se osecam ko da vozim formulu jedan, al ne smem, napravicu neko sranje, mnogo mi naopako, bas mnogo :)

CE

znam, nemas nikakav osecaj u levoj. a i desnom je posebna prica kad menjas automobile, sa razlicitim kocnicama...

ID

Ja pricam za kocnice da nema to da se naviknes na auto, vec biras sta ti odgovara. Ja sam dobio cusku kad sam hteo levom da kocim na audi-ju. Sta ceti to uopste? Odmaraj levu ko covek, savi je u kolenu il pak ako ti udobno sedni na nju, ko ujna moja kad je vozila mercedes s65amg w221

GT

Majstorsko trolovanje...

Ja uzo fiću i stavijo mjesto pakne gurtne na golfa pa sad biram kočnice hehehehe
Hehehe.

MI

Mada za neke poslove je bolje kad su meke kočnice. Npr. na Oktaviji. Dosta taksista (pa i moj ćale pred penziju) su imali problema sa venama na nogama. Ipak je bolje da ga ne zabode u toj situaciji, a jako je teško dozirati pritisak kad imaš tako neki problem.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se