prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.strana 293 od 1.488
GT

Mondeu pada cijena strašno. Motor 2.0 sa 66kw nema plivajući zamajac, tj. slabo koji motor te konjaže ga ima (npr. HDI nema, TDI većina nema...). Možda da pogledaš i Fokus 1.8TDDI, pošto mu je jeftinije održavanje i nema plivajući za razliku od Fokusa TDCI common rail.

GT

Mislim da je TDDI taj sa 66kw. To bi trebalo da je jedini koji nema plivajući. Iopet TDDI sa 85kw ima plivajući.

GT

Imaš ti 2.0 TDDI od 66 i 85kw. Imaš 2.0TDCI od 96KW (mislim da imaš TDCI sa 85 ili 66kw). Trebalo bi da taj najslabiji nema plivajući, ali nijesam siguran. Uglavnom, 1.8TDDI 66KW iz Fokusa nema plivajući 100%

MI

To moj ćale hoće da uzme Mondeo 2.0 tdci 116 ks 2005 godište. Ide u penziju pa hoće neki takav auto, pošto je Oktavija firmin auto.

Mada je slabiji od TDDI i TDCI CR motora sa plivajućim. Vidi šta ti više odgovara.

Mene baš briga ja imam Vektru koja nema plivajući zamajac. Ceo set kvačila mi je 12 000 dinara.

GT

Set kvačila sa plivajućim skoro pa 600 eura (uračunata i zamjena). Mijenja se na 150-200 hiljada.

GT

Većina ih je prešla 300 hiljada. Taman im je tad vrijeme za treći zamajac x)
Ako neće dugo da ga drži, možda. Veliko je 600 eura na 3 godine, a đe je potrošni materijal, možda neki vanredni kvar itd. Nek pogleda i oktaviju.

MI

Ćale hoće od jednog njegovog druga da uzme Mondea, lik je prvi vlasnik auta. Msm, auto je u super stanju, zamenjen mu je zamajac pre 30 000 km. Neće ćale Oktaviju, kaže da mu je dokurčila, pošto je 8 godina proveo u njoj. Sad bi Mondea, Mazdu 6 ili Pug 407.

GT

Sa plivajućim se mijenja komplet set + potisni ležaj. Zna da sporije vergla, jer napuni anlaser. 407 je dosta tvrđi od prethodnika i ne sviđa mi se posebno u odnosu na npr. Mazdu 6. I pežo i mazda su niži, samo mazdi malko gora limarija. Ali, jebi ga, dobra su kola.

GT

Jes' da je tečnost za FAP filter skupa, ali ga možeš izvaditi. Mislim da su ga stavili samo zbog eko normi. Isto ka' katalizator. Kad izvadiš FAP samo softverski se riješiš goruće lampice i zdravo.

VU

Sad me zove neki za eskorta, svidja mu se i to. Pita koja je zadnja cena, ja mu reko 750, ni dinara manje. Kaze sve je super i to, aj on je za 900 prodao mercedesa isto godiste, pa mu je za forda to malo mnogo. hah

GT

Nemoj da nasjedaš na te fore, te ja kupih ovo, te ono za iste pare (možda je nekad i istina xD). Ljetos neđe sjedoh da jedem i stolovi bačaju pogled na parking. Pita mene čovjek:
-E, izvini, jel' ono tvoj Golf?
-Jeste, što?
-Fino izgleda. Za koliko bi ga dao?
-Jedno 2000 eura (ne sjećam se koliko tačno rekoh, nije ni bitno).
-Vidiš ti onaj Audi? E ja sam njega za (ne znamkoliko reče tad, oko 1000 uglavnom) platio, još TDI.
-Da si mlaznjak kupio, ja ti dvojku za te pare ne dam.

Odma' sam po auspuhu viđeo da taj B4 nije TDI, a kade je krenuo zasmrđelo je na benzin u radijusu od 50 metara.

Zvao me je i za trojku lik. Nudio zamjenu za A klasu + 1000 eura da mu doplatim...

VU

Ma kad ljudima dogori do fitilja, moraju da daju ko prvi ponudi, meni nije hitno, pa neka je on kupio i brod za 900 boli me kurac.

GT

Tačno tako. Najgori su ovi što lažu i misle da ćeš im spuštiti cijenu duplo... Aj' da slaže malo cijenu, ali motor. Ne šćedoh da se svađam sa budalom.
Ni meni za BMW nije još uvijek žurba.

EN

Немају људи кеша, требало би да се организује неко посебно тржиште и фазон добијеш бодове за ауто и онда га трампиш и додаш за неки други и тако. :Д

BS

@.Vule A koji Eskort imas? Koje je godiste i koji motor? Iskreno, Ka je sranje. Lim je nikakav, motor takodje, ali sve to isto vazi i za Eskorta, posebno pre mk6. Ako je Eskort stariji od mk6, da ti lepo ponudis tom tipu da bude tih trista sto duguje caletu i zamena bez daljih doplata. Ionako vam duguje pare, pa ono. taj auto ne vredi 1300e, ali vredi vise od Eskorta i ipak ce se lakse prodati. Glava za glavu i zaboravi dug i to mu je to. naravno pod uslovom da je u ok stanju.

Neko je pitao za ubacivanje motora. Nacelno, sve moze da se uradi, posebno na starijim kolima. Ipak, ako ubacujes starijeg dizela, mnogo je lakse nego benzinca, zbog struje. Generalno gledano, ako motor koji zelis da ubacis nije isao fabricki u taj auto, tesko da vredi truda i ulaganja. Za ta ulaganja se nikad ne zna koliko mogu da izadju, zato sto cesto i sa istim automobilima nisu iste neke sitnice koje mogu zivot da zagorcaju. Moj brat je hteo da ubaci 2.0 moor iz Galaxyja u Galaxy sa 2.3 motorom i sve je bilo ok dok nisu dosli kablovi na red. Prosto nemaaaaa. Ima 3 vrste, a svi koji vade motore prosto preseku te kablove, jer se to ne prodaje nikome. i eto problema.

I jos jedna stvar. Ako neko hoce da budzi manji auto i da ubacuje jace motore da bi otvarao vilice bajama sa BMWima na semaforima kad se upali zeleno, ima mnogo jeftinija opcija, a sigurno uspesna. Pug205 gti. Ima 1.6 i 1.9 motore i mala je razlika u perormansama, a oba auta su dosta laksa od 1000kg. Mnoooogo dobro idu. Vozio sam svasta i vozili su me u svacemu, ali me nijedan auto nije iznenadio kao 205gti. Strasno je koliko je elastican, a i koliko je ljudi ubio. E, da. Cini mi se da u 205gti sraf na sraf moze da se ubaci motor iz mi16 sa 155ks. Ali zlo. Ko hoce malo vise komfora, ima opciju da uzme 306gti, ili reno clio williams. Eto par ideja za male pare. Mislim da je bolje od budzenja na slepo, pa ako se nekome to radi...

EN
ali me nijedan auto nije iznenadio kao 205gti. Strasno je koliko je elastican, a i koliko je ljudi ubio

Отишо си Драганееее осталаа је тууугааа. Мислим да је он погинуо у 205ици.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se