Automobilizam

gtd pvt

Kako se prosipaš, to je nemoguće.

Ti ovo nazivaš kvalitetnim radom?
http://www.dodaj.rs/f/43/nC/3VhqjrpW/fiat.png
Da bi se ovo kako valja uradilo dovoljno je jedan čovjek sa osnovnom školom. Mogu tek zamisliti kako obavljaju teže poslove. I đe su oči tim "kontrolorima"?
Nek se muče, boli me kurac kad ne umiju da sklope kola da valja. Pa nijesu to saone da ide sve na silu...

Svaki taj VW bus sa slike ti je B kategorija, i putnicki i teretni.

Ne znam, možda jeste fabrički (T3 i niže), ali zavisi i od tovara.

GOLF JE GOVNO. DABOGDA SVI IZGORELI I SVI VOZILI ALFE.

VW T3 može da se vozi sa ''B'' kategorijom zato što ima 1600 do 1700 kg.

Jezik pregrizo.

http://i.imgur.com/XjkAlzf.jpg

Leergewicht: Kastenwagen/Kombi/Pritsche: 1395 kg, Hochraum-Kombi: 1445 kg
Großraum-Pritsche: 1490 kg, Doppelkabine: 1450 kg
Kombi L und Caravelle C/CL: 1480 kg, GL: 1510 kg, Carat: 1730 kg
Mehrgewichte - 42-kW-Dieselmotor: 70 kg, 51-kW-Dieselmotor: 85 kg
Automatic: 40 kg, für Plane/Spriegel - Pritsche: 35 kg/Doppelkabine: 25 kg
syncro: 145 kg (mit 16-Zoll-Fahrwerk: 195 kg)

Ne znam kako se kod vas u Srbiji gleda na registraciju vozila kao teretnog, ali mislim da se svaki T3 ođe može registrovati na B i C, a oni smećarski na A i B.
Mislio sam na motore, da nije svaki 1.6.

1.6 L (aircooled) H4
1.9 L (watercooled) H4
2.0 L (aircooled) H4
2.1 L (watercooled) H4
1.6 L (diesel) I4
1.7 L (diesel) I4
2.3 L (watercooled) I5
2.5 L (watercooled) I5
2.6 L (watercooled) I5

Колко се ја сећам, и мој ћале је са Б категоријом возио онај Маздин комби у фирми кад је требало, заустављали га двапут и све нормално

Ovde je sistem da možeš bukvalno bilo koji auto da registruješ bilo kao putnički bilo kao teretni. Moj šef je registrovao Nisan Navaru kao teretni auto i vozi ga, a nema ''C'' kategoriju.
A autu od 3000ccm je platio registraciju između 250 i 300 evra. Samo treba da se uradi atest za nosivost.

Mozda mnogo pitam, al ajd mozda neko zna.
Da li ovo vozilo, znaci obican vw transporter, moze da dobije adr dozvolu, registrovano kao B kategorija? I ako zna neko nesto o adr dozvoli neka napise.

Kod nas kola na C kategoriju voziš C kategorijom, na B sa B itd. Bolje je kod vas riješeno x)
Ja ne znam možeš li ADR robu goniti bez nekakve cistjerne ili specijalne prikolice. Mislim da moraš i specijalnu dozvolu, ali nijesam siguran.

EDIT:
Stim da kola kod C kategorije imaju određenu nosivost.

Hvala gtd, pomoglo je koliko-toliko.

Ma nije problem.
Moraću sjutra ili u petak da ispoliram farove na Pasata. Kad će više te tablice da stignu...

Sa B kategorijom voziš svaki kombi do 800 kg nosivosti. Dakle i taj folcvagenog.
Tamić može da se vozi sa B do 2500 tone ja mislim, nemoj da me držite za reč, bar je pre bilo tako.

Mozda mnogo pitam, al ajd mozda neko zna.
Da li ovo vozilo, znaci obican vw transporter, moze da dobije adr dozvolu, registrovano kao B kategorija? I ako zna neko nesto o adr dozvoli neka napise.

Zavisi sa sta. U svakom slucaju mora da se prepravi donekle i atestira. Najjeftinija prepravka ti je za ADR Klase 2 (eksplozivi i eksplozivne materije) gde se u principu samo dodatno obezbedjuje elektroinstalacija i adptira malo tovarni prostor, a najgore je ako vozis hemikalije. Imasu Valjevu "Pojatar DOO" koji ti moze sve prepravi i izda ateste i da te obuci. Samo nije to bas jeftina prica, ti polazes svakih pet godina, vozilo na reatest sveke dve ili tri, ne znam kako bese, dosta love ode samo na to.

3500kg ne smije najveće dozvoljene mase da pređe da bi ga mogao na B kategoriju.

@ torazulu

Trebao bi mi za prevoz elektricnog i elektronskog otpada. Mislio sam da za to ne treba ADR, al ono medjutim.. Znaci pokvareni sporeti, frizideri, monitori i tako to..

edit: ovaj kombi na 0:25, pa na 0:45, je "sertifikovan za prevoz opasnih otpada", a na oko ne izgleda nista posebno.

Ma ja sam to u Golfa i ne jebem živu silu.
EDIT:
Nijesam ni znao da treba za to sertifikat. Mislio sam samo za ove što prevoze goriva i zapaljive materije. Otpad ko otpad. Ili daš ciganima...

Trebao bi mi za prevoz elektricnog i elektronskog otpada. Mislio sam da za to ne treba ADR, al ono medjutim.. Znaci pokvareni sporeti, frizideri, monitori i tako to..

To ti je kao i sve kod nas, cisto otimanje para, ali u ovom slucaju to ce ti biti i skoro jedini trosak, nema tu nekih prepravki. Mada, mnogi policajci nisu upoznati sa tim...
Ako vozis kao firma, onda jebiga, moraces sve redno, ako vozis kao privatno lice ja bih se pravio lud.

+1
Ko meni može zabraniti da utovarim "svoj" frižider u svoj kombi. Ili televozor.

Nek mi neko sad kaže da ne trebaju poluge stajati u kolima!
Ja stigao na posa' i zove mene i kolegu jedan vozač što radi kod nas u firmu. Veli da je imao čukanje sa zafirom na 10 minuta od firme i da je izašlo 5 momaka da ga bije (inače čovjek ima 50-tak godina). Krenusmo golfom ja i taj kolega, a za nama još jedan vozač i električar.
Stigosmo, svi oni sa palicama, ovoga što je udarao našeg vozača klepih pajserom posred dupeta, a kolega ćuskijom razdvajao. Mene je klepio jedan palicom u rame, a ja sam osim ovoga po dupetu jednom izbio 3 zuba, jednog prebačio preko ramena i mlatio pajserom ostale. Došla policija (moj komšija među njima), zapisnik, ovi iz zafire krivi, priveli dvojicu i svi srećni lolo
Treba nešta za samoodbranu imati uvijek. Ti znaš kako voziš, ali ne znaš kakva je budala za drugim upravljačem! Najgore je to što su bili balavci sa najviše 19 godina. Mogli su biti totalno nadrogirani...