Korejanac je to. Kad bi se zezali
Automobilizam
Honda je bombona. I to dvoje vrata. Ne da se burazer ni milimetra!
Imam drugara kome se svidio VW Phaeton, auto se moze po Njemackama naci za 15k, nekad i manje (govorim manje od 10 god star), sto je smijesna cijena za takav luksuz, auto je bio konkurent S klasi jebenoj, ima pun kurac testova, videa i clanaka, i svi ga hvale maksimalno.
Medjutim, odrzavanje ne moze biti jeftino da ga jebes, a i dostupnost dijelova pitanje kakva je, pa se on obratio meni, al iskr ni ja nemam pojma, pa reko da vidim zna li neko ovde koliki bi troskovi bili otpr i koliko bi se lako dijelovi mogli naci?
Nije ono fazon da je neka sirotinja koja bi se jedva protegla do 15k a razmislja o premium autu, ima par hiljada evra mjesecno, ne znam tacno koliko, al opet treba odrzavati auto koji je kao nov bio 80-120k evra, nije mala stvar
Ako oce tu klasu kola odrzavanje mu je jeftinije tipa od Mercedesa 40 posto od Bmw 30 jer vagena rade Turci
Za toliko je taj auto i losiji od klase od ova dva al je dobar auto generalno u zavisnosti od motora koji nosi
Vozio sam skoro pola godine bratov kad je izasao jer nije smeo da stoji kod njega neko vreme XD i istinski je sila od kola
Neko bi rekao da vagen nije u stanju da napravi takav auto
Ja ga i ne volim na zalost mog brata Gtda al sam prijatno iznenadjen bio
Zavisi sta taj tvoj lola oce od kola
Ako oce tu klasu kola odrzavanje mu je jeftinije tipa od Mercedesa 40 posto od Bmw 30 jer vagena rade Turci
Hmm, al jel teoretski izvodljivo za dzep od 2-3-4k evra mjesecno ili bi ga opustosilo?
Ja sam nesto gledao po internetu, al komentari se krecu od "ja ga vozio, samo sipas gorivo i mijenjas ulje, 0 troskova" do "proguta 1000-2000 evra mjesecno ja ovo ne mogu da podnesem", seru ljudi ko grlice, ne moze se izvuci ni neka sredina. A iskr i mene pomalo zaintrigirala cijela prica
Kontam cim ti je brat vozio bez problema da dijelove nije tesko naci?
Zavisi sta taj tvoj lola oce od kola
Ma odgovara njemu sve na ovom, al se tripuje da ga ne pocisti finansijski odrzavanje, jer nije ranije razmatrao ovu klasu uopste, Phaeton ga 'povukao' na tu stranu bukv
Pročitao sam jednom da je to u stvari zamaskirani Bentli
Pametnom dosta
ja mislim da sam jedini koji ne vidi smisao u tim XXL limuzinama ako ces ti da je vozis a ne da te voze?
pogotovo ako si sam, nemas decu, ljude da vozis na duze itditd.
slicno i oni najveci suv koji su porodicni. za te pare bolje kupi neki jebacki auto ako vec oces da se kurcis, sta kupujes porodicnu ladju.
Udobnost Celte konfor ili komfort Buba Coreli
Mujo moze jebeno osim ako nije lud da kupi neku krsinu i Jugo moze da pojede toliko para kad uzme da jebe
SUV sad dođe kao svojevrsna zamjena za karavane koji su ružni (izuzev Audija) i niko neće da se blamira s tim da izlazi u grad ako ima ispod 50 god pa su zato danas najprodavaniji SUV i Crossover modeli (iako jedno z drugim nema veze)
Ko je vozio SUV, teško će se vratiti na limuzinu bojim se, takva bar iskustva imam u blizoj porodici.
Da mi neko ne zamjeri jer je preširoka klasifikacija, kad kazem crossover mislim na one c segmenta koji su manji i performansama daleko od full size suva na koji pomislimo kad kazemo suv
Ali opet mogu posluziti svrsi da zamjene karavane koliko toliko
Što se tiče phaetona mujo, svojevremeno tenk sad mislim da je pregažena priča i da je jeftinija opcija od starijih bembara i mečki ali nek očekuje da mu 3.0 (ujedno najmanji motor Phaetona) troši 15ak litara
osim ako nije lud da kupi neku krsinu i Jugo moze da pojede toliko para kad uzme da jebe
Hahah pa to sam i konto, al jebes ga, bolje da mi neko potvrdi, nisam se susretao mnogo sa Phaetonom.
Ima bas dosta njih na internetu (ne samo za Phaetona nego generalno) koji vole da napadnu model zbog nekog razjebanog polovnjaka kog su uzeli, kao da im je proizvodjac kriv
svojevremeno tenk sad mislim da je pregažena priča
Hmm, po onome sto sam vidio, ne djeluje kao pregazena prica, naprotiv, reklo bi se da se bas dobro drzi, al samo kao utisak kazem, jebes ga, nemam tu uzivo primjerak pa da ga analiziram.
Za potrosnju da, al jebiga, valjda zna da ako kupuje premium auto, ne moze da trosi kao Fiat Punto
Ma joj dobro se drzi pa taj auto ima sto moj nema iz 2016 nego je pregazen u smislu da nije nesto nepoznato mehanicarima kao kad je izasao kazu ispadne ti kljuc pod haubom ne nađeš ga više haha
Aha, mislio sam da kazes pregazen kao "pregazilo ga vrijeme" lol
Evo sad vidim stvarno tako djeluje, tenk nije dobra metafora bolje npr spejs šatl
Usput, imas onu stranicu Moja Garaza i pišu ljudi iskustva onako malo detaljnija, ovako po forumima ako bude otvarao temu samo će dobiti neki palamuđenje ko ovo moje
ovako po forumima ako bude otvarao temu samo će dobiti neki palamuđenje ko ovo moje
Hahah ma tek po takvim mjestima ima palamudjevine, zato sam i pitao ovde, znam da je ova tema redovno aktivna, bar znam kakvi su ljudi na Vukajliji, a ne da slusam isto to sa strancima.
Imam otpr neki utisak/misljenje, recicu mu, pa nek se jebe, nek istrazuje malo i sam. Fala svima
Nek ode vwsrbija forum, vrv delili iskustva sa ovim svemirskim golfovima
Kako se izgovara feton, fiton, feiton, foiton, faiton?
Feiton ja kažem. Dakle to je nepravilno
Fejten
jebes logiku sa engleskim kako se sta cita
/ˈfeɪtən/ FAY-tən
To o da bude što kraće. Jebiga kad nismo kršten narod ko bugari pa da imamo odgovarajući kratki samoglasnik za ovakva sranja.
Mujo imao sam a8 3.0tdi. Prelazim 30 hiljada godisnje i sluzio me je bas super, od problema samo gluposti, tipa senzor neki los kontakt ima i slicno. Phaeton ima isti motor (samo prve godine imao si 5.0tdi, 4.2 nije se ugradjivao), isti mjenjac zf automatik koji je jako jako pouzdan i isti pogon 4x4 kvatro audijev. Ono sto nije isto je sto je a8 izradjen od aluminijuma, laksi je i sve sto ide uz to. Opet phaeton je ozbiljna prica, vise za udobnu voznju nego sportsku, nije s klasa ali jeste jeftiniji znacajno. Jos jedan minus je dizajn i spolja i unutra, tako da 5 godina star izgleda kao i onaj od 20god sa led farovima.
Odrzavanje klasika za tu kubikazu, mali servis oko 200e, kocnice 4 diska + 4 plocice oko 500-600. Svaki je jastucar, znaci 4 vazdusna amortizera ako remontujes je malo ispod 1000, plus imas i kompresor. To ako je auto dosta preslo. Gledao bih sto mladji i da je odrzavan bez kompromisa, nije mnogo popularan i mislim da bi se takav mogao naci za ok cifru.
celt
ja mislim da sam jedini koji ne vidi smisao u tim XXL limuzinama ako ces ti da je vozis a ne da te voze?
pogotovo ako si sam, nemas decu, ljude da vozis na duze itditd.
slicno i oni najveci suv koji su porodicni. za te pare bolje kupi neki jebacki auto ako vec oces da se kurcis, sta kupujes porodicnu ladju.
Jbg brate to je visa klasa. Izolacija, snaga, udobnost, 1000 lepih stvari. U vremenu kad je pojam bio golf 2 ti si u s klasi ili bmw 7 sa saputnikom normalno razgovarao pri 200 na sat na tempomatu. Ko voli zasto da ne.
Opet suv nijesam ljubitelj osim par modela. Limuzina mi savrseno zavrsava posao kao porodicno.
pa to, porodicno. ili biznis :)
definitivno nisu automobili za kurcenje nego taj rad, da sednes pa da vozis negde dugo. eventualno da te voze, jbg, u S klasi bolja oprema na zadnjim sedistima nego napred.
Odrzavanje klasika za tu kubikazu, mali servis oko 200e, kocnice 4 diska + 4 plocice oko 500-600. Svaki je jastucar, znaci 4 vazdusna amortizera ako remontujes je malo ispod 1000, plus imas i kompresor.
E pa da, tako nesto sam prvobitno i ocekivao, to su okej cijene, al on citao negde komentare gde su bile znacajno vece, tipa 1000 i nesto za kocione diskove i plocice, mali servis 600 ili tako nesto, pa poceo da se tripuje
Jedino za godiste je malo problem jer se ne mogu naci mladji od 2016, al s druge strane bolje ga ugrabiti dok se jos dobro drzi pa nek je i 6-7 god star, ima ocuvanih i povoljni su, pitanje koliko ce ostati tako
Fala za informacije uglavnom
Brt previše je 600€ za mali servis za fauve jebeni, ne verujem ni da za porše neki noviji toliko
Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se