Automobilizam

За Хонду Прелуд реците коју топлу реч

znas kolko mi se puta desilo brt vozim uvece sve kul nema guzve muzika sve lagano i odjednom na 50m ispred traktor pun necega cega god ide 6 na sat a naravno da ga nisam video jer nema ni macije oko raspalo ili ako ima blatnjavo je npr nabadam kocnicu gledam dal mogu da ga obidjem srecom prodjem jer nisam debil pa onda stanem izadjem i jebem mu majku u picku verbalno pa ako je bas bezobrazan onda i fizicki

i ono blato kad nanesu na put jaooooj majku ti jebem bezobraznu em nemas pravo da vozis glavnim saobracajnicama(pozdrav mikiju koji brani ove sto krse propise hm kako dvolicno) em je useres ko nista pa skini malo tog blata makar lopatom ceprkni malo ne mora da se sija al ne moras ni prikolicu da istreses ne znam dal me vise nervira jer je klizavo do jaja(dokazano da je blato klizavije od mokrog puta i snega) ili sto mi usere auto

Prelude preljep autić. Koliko znam, dosta su pouzdane, jedino što ne volim što je većina ubudžila neki plin traljavi, kod majstor kreke.

pa evo ovaj deluje kao vest vozac al mu izleti budala sa traktorom...

prvo treba da ti bude jasna jedna stvar: po zobsu(i to ne ovom novom nego od vajkada) vozilo koje se ukljucuje na put sa prvenstvom prolaza je duzno da pored svih pravila zobsa koja mora da ispostuje da to uradi na bezbedan nacin sto podrazumeva i da se uveri u brzinu kretanja vozila koje se tim putem krece.

sto implicira da, ako pretpostavimo da je vozac traktora sve ispravno uradio u sta bas sumnjam(da je osvetljen, ocistio gume od blata, nije vozio vise od 8 sati, nije pijan...znaci boga nema da je sve ovo al ajde), i DA SE UVERI DA VOZILO KOJE MORA DA PROPUSTI IDE DOVOLJNO SPORO DA NE BI UGROZIO NJEGOVU BEZBEDNOST .

to izletanje kada neko mora forsirano da koci(tako se kaze jbg) se smatra agresivnom voznjom poput prolaska na dva crvena svetla u periodu manjem od 10min i povlaci sa sobom 6 meseci zabrane i 12 kaznenih poena.

U nekoj teoriji ok. Ali ovaj je izlazio sa blatnjavog puta, neka traljava uzbrdica, još je prikolicu imao, jedva izvuče uz to, i što je najgore što je skoro izašao, ali kad budala ide 140 gde je 60 dozvoljeno šta ovaj da radi. Da je išao 60 ili 80, mogao bi lako da ukoči ili da ga obiđe. A i ovaj dok je izvlačio traktorom, je verovatno krenuo dok nije bilo debila.

Inače me boli kurac šta ti misliš, nisu nikakve gluposti kako ih nazivaš. Jel ovaj treba da sanja da će budala da leti 2.5 puta više od ograničenja. Razmisli koju on razdaljinu pređe u roku od 30-60 sekundi pri 140 km/h dok ovaj izvlači traktor sa prikolicom. I u sred bela dana je to bilo.

Edit: pa kažem da nabace blato, jebeno je to, ali gde da očisti točkove kad kad će svakako naneti i sa 2m tog blatnjavog prilaznog puta blata.

kao prvo ne sme da vozi uopste glavnim putem tako da kad to opravdas(pokusas tj jer NEMA OPRAVDANJA ZA KRSENJE PROPISA) mogu da ti objasnim ostatak

Druze moze on 200 da vozi, ovaj ne smije mu oduzeti prednost i ugroziti mu bezbjednost, o cemu pricas ti?

Nema kojim putem drugim da se ide, ozbiljno ti kažem. Tu se kad je sezona voza gomila traktora, pa čak i kombajna. Iza su sve njive, ima neki blatnjavi puteljci između.

Kako da ga on vidi kada ovaj leti bukvalno? Dok ovaj izlazi sa puta, onaj je prešao kilometar ceo, de je mogao da ga vidi sa te razdaljine.

GTD
Druze moze on 200 da vozi, ovaj ne smije mu oduzeti prednost i ugroziti mu bezbjednost

Аахахах, извини гтд, али грохотом се исмејах на ово.

Isto Pseto, x puta mi se desilo jebo ih otac ludi.

A ukljucivanje ovo, razvalio sam auto tako srecom samo jednom i isto tako srecom nijesam imao pistolj ili nozinu u auto.

Ovo što Miki priča ima smisla ako je traktorista slep, pa od momenta kad u kukuruzima prvi put čuje auto iskalkuliše u glavi "aha, čujem ga, to znači da je kod Neđove kuće, znači, četristo metara je udaljen, a sigurno ne vozi brže od devedeset na sat, što znači da imam 400/90*3.6 = 16 sekundi dok ne dođe do mene, dakle, mogu bezbedno da se uključim"

Al ako ga ovaj ujebe, pa vozi dvesta, onda jebiga...

Čekaj, znači prekoračenje za 80 km/h je normalno, ovaj se već skoro uključio na put kad je ovaj naleteo - on je kriv (ok ima elemanata krivice i kod njega, ali toliko jebeno prekoračenje kod ovoga, nije ni kočio debil, da je normalnije vozio, video bi da je ovaj izašao). Znači ok, ti bi voleo da se uključuješ na glavni put, već si ušao na put, ne možeš toliko da ubrzaš i da te pokupi neko sa 140 km/h. Do jaja.

Gledaš u taj pravac, nema nikog realno, ne možeš da na skoro kilometar videti, krene da izlazi i ovaj ga opiči. Ok, treba voziti 140 gde je dozvoljeno 60. Kraj.

Miki, ako ga traktorista ne vidi, pa ne može da proceni kojom mu se brzinom približava, onda mu isti kurac dal ide 80 ili 280, čim je taj vozio dvesta, vozio ga je po pravom putu, ne kroz krivine, tako da bi nekoga ko se već uključio na put i ubrzava video na vreme.

Голфово уздужно убрзање није испод 2г сиг, лако ће он то

Nema kojim putem drugim da se ide, ozbiljno ti kažem. Tu se kad je sezona voza gomila traktora, pa čak i kombajna. Iza su sve njive, ima neki blatnjavi puteljci između.

Kako da ga on vidi kada ovaj leti bukvalno? Dok ovaj izlazi sa puta, onaj je prešao kilometar ceo, de je mogao da ga vidi sa te razdaljine.

onda neka ne ide, jebeno je zabranjeno i gotovo ne kapiram sta ti nije jasno?

a to sto ne moze da ga vidi i jeste razlog sto je zabranjeno, do svake njive se mora moci doci tim blatnjavim puteljcima koji i jesu za poljoprivredne masine, traktor nije vozilo cao.

80 prekoracenje cak nije ni najveci razred prekoracenja, sto je, i pored toga sto se useravas od istog, daleko laksi prekrsaj od agresivne voznje.
Ali eto, vidim da mijenjas pricu i na kraj ce ispasti da je auto ubrzavalo kako bi se skucalo i kako bi se izvadio iz govana, pa cu odustat.

Znači ok, ti bi voleo da se uključuješ na glavni put, već si ušao na put, ne možeš toliko da ubrzaš i da te pokupi neko sa 140 km/h. Do jaja.

Pa to se obicno desava u obrnutom slucaju, jer niti sam corav niti nesposoban. Ali zato je vrh kad ti covjek izleti i onako stedi auto drugom, dok vozis milimetar iza njega i sviras.

miki mogu ti povuci paralelu ako tesko kapiras: zamisli ulazis u jednosmernu ulicu pogledas na pesacki crveno za pesake ne usporis kad u jednosmernoj neko ide iz suprotnog pravca i bam. i kaze ti ALO MAJMUNE DA SI ISAO SPORIJE MOGAO SI DA ME VIDIS I UKOCIS POGLEDAJ SADA STA SI URADIO

Ne pravi se budala samo da bi kontrirao, pričamo o "oduzimanju bezbednosti" a u ovoj hipotetičkoj situaciji čovek vozi 3-4 puta brže od, po zakonu na koji se pozivaš, maksimalne dozvoljene brzine na toj deonici. Eto što se smejem.

Prednost ti se garantuje i možeš se pozivati na zakon ako ga i sam poštuješ, znaš kad bi u ovoj (recimo zamišljenoj) situaciji odgovarao traktorista? Nikad. Samo bi morao da dokaže da nema drugi prilazni put do njive i da ga boli kurac za sve ostalo. Čak i za blato, s obzirom da je baš u tom trenutku izašao na kolovoz, nije mogao (stigao) da ga izblatnjavi.

ovaj se već skoro uključio na put kad je ovaj naleteo - on je kriv

VRATI VOZACKU U SUP MOLIM TE

ako ide 140 na sat preci ce jedan kilometar za malo vise od 25 sekundi hahahah eto koliko se traktor ukljucivao i NISAM TE VIDEO JEBO TE CACA LUDI SAMO SI SE STVORIO TU KO MUNJA

Kažem ti da svi traktori voze tuda, jer nema drugih puteva da se dođe do njiva. I pre dok je pik tamiš funkcionisao je isto bilo. Ja otkad znam za sebe paradiraju traktori tamo, pa eto ponekad i kombajni itd.

Miki, ako ga traktorista ne vidi, pa ne može da proceni kojom mu se brzinom približava, onda mu isti kurac dal ide 80 ili 280, čim je taj vozio dvesta, vozio ga je po pravom putu, ne kroz krivine, tako da bi nekoga ko se već uključio na put i ubrzava video na vreme.

Nije tu ni traktorista toliko bitan. Ok, izašao je na put (dobar deo traktora i izvlačio je prikolicu), ali ovaj em je brzo išao, em reaguje kao mrtav konj i ne ume da prikoči. Dobro, idu i meni na kurac u sezoni kad se vozaju traktori po magistrali, ali šta da im radim, preteknem kad mogu i ćao.

Prednost ti se garantuje i možeš se pozivati na zakon ako ga i sam poštuješ, znaš kad bi u ovoj (recimo zamišljenoj) situaciji odgovarao traktorista? Nikad. Samo bi morao da dokaže da nema drugi prilazni put do njive i da ga boli kurac za sve ostalo. Čak i za blato, s obzirom da je baš u tom trenutku izašao na kolovoz, nije mogao (stigao) da ga izblatnjavi.

ali odgovarao bi. zakon tacno i nedvosmisleno kaze da je vozac koji se ukljucuje na put sa prvenstvom prolaza duzan da propusti sva vozila na njemu bez obzira na brzinu kretanja.

kapiram brt da ste nubovi za ove stvari i da vam sama pomisao na velike brzine izaziva nelagodu ali mislim da sam onako pomalo kompetentan za ove stvari

Tesko je priznati kad nijesi u pravu, ali eto citirajte clan zakona koji kaze da je vozac auta kriv ili bilo koji validan razlog, jer ovo je presmijesno.

Nije tu ni traktorista toliko bitan. Ok, izašao je na put (dobar deo traktora i izvlačio je prikolicu), ali ovaj em je brzo išao, em reaguje kao mrtav konj i ne ume da prikoči. Dobro, idu i meni na kurac u sezoni kad se vozaju traktori po magistrali, ali šta da im radim, preteknem kad mogu i ćao.

uopste nije bitno koliko je izasao na put-isekao je coveka.

burazer mozda i namerno nije ukocio kad je video da traktor nije skroz izasao i odro ga za osiguranje. i treba ako jeste.

zakon tacno i nedvosmisleno kaze da je vozac koji se ukljucuje na put sa prvenstvom prolaza duzan da propusti sva vozila na njemu bez obzira na brzinu kretanja

Nađi ovaj deo u zakonu koji kaže "...bez obzira na brzinu kretanja". Toga nema, garantujem ti. Niti će ijedan sudija u praksi izuzeti brzinu iz te "jednačine".

evo ti za pocetak clan 33 koji je opsti clan a sad cu naci koji je to paragraf. siguran sam da postoji jer sam dobio vec parnicu kad je radnik olupao pikapa

Vozač sme da se uključi vozilom u saobraćaj na putu sa površine na kojoj se ne vrši saobraćaj ili sa mesta na kome je vozilo bilo zaustavljeno ili parkirano ili da se uključi vozilom u saobraćaj, samo ako se uverio da time neće ometati ostale učesnike u saobraćaju i o tome obavestio druge učesnike u saobraćaju.

Kada se vozač uključuje u saobraćaj iz dvorišta, garaže ili druge površine, u uslovima nedovoljne preglednosti ili vidljivosti, dužan je da bezbedno uključenje izvede uz pomoć lica koje se nalazi na pogodnom mestu van vozila i koje mu daje odgovarajuće znakove.