Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
First thing first, auto isključivo za sebe se kupuje isključivo od prijatelja, drugara, ortakovog mnogo dobrog drugara pa si samim tim i upućen u stvarno stanje auta, ili od dugogodišnjeg jedinog vlasnika auta kupljenog novog u Srbiji i to opet pod uslovom da se zna kad i šta mu je menjano i rađeno, šta tek treba da se radi i za koliko otprilike. Servise ne računam, oni se podrazumevaju.
Nekad ni prekaljeni majstor na prvu vožnju ne može da provali da li nešto nije u redu.
Zajebana je kupovina polovnjaka kod nas, previše je preprodavaca i placeva kojima je jedino bitno da se ugrade za koji evro više.
No nebitno to sad, malo i ja serem.
Kažeš da si sam čistio EGR, da bi detaljno očistio moraš komplet da ga skineš i odvojiš od motora, oni sprejevi su sranje. Been there done that. Bolje da ga fizički zatvoriš i dijagnostikom obrišeš, al može te keca to na izduvnim gasovima prilikom tehničkog. Onda ga ponovo otvoriš lol i tako u krug.
A beli dim sad pošto je hladno može da bude i kondenzacija, al pošto kažeš da gubi antifriz onda jbg brt, glava ili nedajbože blok motora.
Skup je dizel za održavanje, izakani su podosta.
Najbolje bi ti bilo da si uzeo klasičnog atmosferca, jest da će troši, al mirna glava što se tiče skupih popravki, osim ako nije neka havarija motora u pitanju.
Jbg mestro, izgleda da si se zaleteo s golo dupe u koprive
Nije tolko baš dogorelo sve dok nema ulja u posudi za antifriz, tj da meša ulje i antifriz, to je bato moj parada full generalka, a to sam teo prvo da napišem
Maestro rekao sam ti da bi rijesio tu turazu na leru mora malo neko da se posveti autu. Moze biti dizna, moze i glupost neka tipa senzor ili klapna. Nemiran ler rezultira nemiran standgas tako da su ti ta dva problema povezana.
Bijeli dim, nemiran rad kad se upali i duze verglanje jbg otisli grijaci. Najcesce auto ni ne pali lampicu kad odu.
Sad je hladno vrijeme, auto vozis po gradu i ne stigne ni da se zagrije kad ga ugasis. U tom rezimu rada volio bih da vidim cep koji nema bijelu skramu, pojescu ga
Nijesi lud toliko para da upucavas bezveze, nadji majstora normalnog
Manijace, iznenadio bi se koliko imaju malo moderniji benzinci sranja. Pri tome ne mislim na vw turbo koji jede ulje ili ove trocilindrase 0.9 i 1.0 koji imaju predvidjeni vijek 200.000 (duduse taj vijek su imali i atmo 1.0 prije 20 god). Mislim i na atmosferske benzince 1.2 opel ili 1.4 kia sto im puca lanac kao dobar dan, mora da je od momenta preljutog. Svaki mini, alfa benzinac, bmw, vw u zadnjih 15 godina ima vise sanse da dobro prodjes sa dizelom nego benzincem. Reno novi 1.4 turbo preplavi oglase svaki sa kvarom na motoru. Cak ni hondin ovaj najnoviji malolitrazni benzinac (mislim da je atmo jos uvijek?) se nije pokazao.
Tako da moze te vrlo lako i sa benzincem zadesiti neko sranje. Ovi novi su sveli potrosnju na otvorenom na rang dizela. Ali cim se gaze ode potrosnja u nebo. To kazem kao vozac bmw 3.0 dizela xD
Upoznat sam donekle sa modernijim benziskim atmosfercima, prvenstveno sam mislio na ove novije dizele, drugar kupio Insigniju karavan dizel, mislim da je 2008-09, prelepo izgleda, ali se takođe i venčao sa njom već 4 meseca po kupovini: elektronika, dpf fail i obrada glave. Sve to sredio, slidnu kintu puko i skoro mi reče da polako počinje da zvuči kao traktorče plus pojačane vibracije. Min 600-800€ u najavi. Dosad potrošio oko 1000€..
E sad, vrv istrošen auto iako izgleda ko iz salona, al jbg, tako mu zapalo
Ortak ima Alfu 147 jtd 1.9 već skoro 10 godina, ništa apsolutno ništa nije falilo autu osim što izmenjao trapove, kao najveće ulaganje
Kaže dok ne bude jefnom zakočio krovom neće je menja
Ta insignija je bas tesko smece do neke 2014. tj do restajlinga. Restajling izgleda skoro isto ali je mehanicki druga prica.
Slicnu pricu ima i astra tih godina, 1.6 dizel radi kao motorna sega dok ne nabije pritisak ulja jbg
Dok a6 taj model i sa tom kilometrazom po mome moze jos da ga sluzi lagano.
Inace sam vazda za firmu uzimao opele i ta generacija konkretno kod njih je najgora. Sa astrom g najmanje ulaganja sve kad saberes, 1.7 isuzu motor. Jednom pomijesao ulje i vodu na caurama dizni. Potrosnja smijesna kako god da ga vozis. Pun kurac djelova po otpadima.
Nije bela skrama na cepu uvek difkung
Lose ulje, kondez, hladno vreme itd
Izvalis po kolicini
Maestro ima problem sto je i generalno problem kad pustis sitnice da se nakupe
Jedna povlaci drugu i baca te tj odvlaci te od glavnog problema
Koji je najbolji benz i dizel motor kod Astre H, gtd?
Za G znam da je dizelajka 1.7 isuzu najbolja, kod benza ona 1.6 8V, jel ih ima i u H generaciji?
Mislim da je 2.0
Mene kad god nešto uhvati da jebe ja zapretim da ću sve da razjebem i da kupim e60 3.0 benzinca rednog šestaka
Svaka škola se plaća, šta da kažem. Čekam ponedeljak da počnem sa radovima oko auta, para za popravke svakako nemam ali moram sam da utvrdim da li se voda gubi na nekom random mestu, da li završava u ulju, da li se nivo ulja podigao zbog toga ili se tripujem itd.
Jebem mu mater u pičku, pa niko na oglasima nema muda da proda auto sa prslom glavom motora pod ispravan, izgleda samo ovaj lik meni. Ne znam kako će se to završiti, moglo bi i neko jebanje majki da padne. Žao mi što ga nisam nazvao da ga pitam kad sam prvi put video da fali antifriza. Nisam jer sam smatrao da je neki bzvz razlog kao što sam imao na golfu koji je na nekoj račvi gubio.
Ovo je inače zadnji put u životu da vozim TDI motor, ne mogu ja više da vodim borbe sa ovim govnima
Auto sam gledao pre kupovine, vozio, gledao ga mehaničan, radjen mu mali servis, stavljan na sve dijagnostike, eto, ništa nije odavalo.
Ne znam koliko će sve ovo da me košta na kraju ali sam se naučio oko auta za par meseci što nisam za 30 godina života, vredeće u budućnosti.
Jebem je i glavu, svakako neće više od par stotina evra izaći to, ali svakako govnarluk od strane prodavca.
Evo jedno pitanje, zašto mi je boca od antifriza garava sa spoljašnje strane?
maestro, imam jedno malo glupo pitanje za tebe, koliko si planirao novca da trosis u proseku godisnje na audi A6 na servise?
ne znam sta psujes prodavca, prodao ti polovan jebem li ga kako servisiran?
ako tebi trebalo toliko da provalis + mehanicari nisu, mozda je jednostavno jedna od stvari koja se pokvasrila na autu tog godista, i definitivno nije zadnja, automobili generalno trose novca na servis ako hoces da ih vozis ispravne
nismo pitali tebe sa punom glavom kose da nam dajes svoje nebitno programersko svajcarsko misljenje nabijem te na kurac sto sam ovde kacio na forum
Ovo te čeka celte
Najeba si ga batke
tatko mu reko isto ovo nego ga ne slusa, ne mora mene
A to što ti garavo ili masno, pa dizel je brt, to je neminovno kod 10+ god starih kola.
Očisti ako ti smeta pa proprati svremena na vreme, možda crevo neko negde popustilo, šelna neka
Pusta izduvne gasove ispod haube al samo na boci vidis je l je bela
Ima grkljan crevo ono tu ga jebe vrv
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,