Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Prije 20+ godina vw je iz 1.9tdi izvlacio 160ks a da su pri tom trajali pun kurac. Pasat bio na platformu audija i 2.5tdi nosio isto kao i a6, danas je na platformu golfa.
Imao sam davno b5.5 1.9tdi. Zenin brat to isto auto konkretno i danas vozi. Preko 400.000 pravih na satu, motor i svi agregati su fabricki prva ugranja. Cak i n75 ventil jebeni. Set kvacila ni nema, automatik je zf kome nema smrti. Sura promijenio komplet trap 400e to mu je najvece ulaganje. Danas samo potenciraju ID modele, struje i picke materine, auta im grdja nego ikad.
Ne samo vw nego i ostali proizvodjaci polako idu ka elektrifikaciji i daunsajzingu. Jako hvale u novog golfa 1.0tsi, u fokusa su jos ranije ubacili 1.0 motore itd. I zato mi se ne prodaje uopste bmw, bukvalno gledao bih panameru da je ima sa 5 sjedista da uzmem dok jos takva auta prave. Ovako bas nemam ideju. A7 nova linija rekao bih najprakticiniji sto sam do sad vidio. Njega da uzmem i miran sam jako dug niz godina.
Pametno
Pa to je sve vw grupacija, mislis da nece doci na red elektrifikacija i njih
Kad ti panamera bude samo electriccc sjebaces se hehe
Elektrifikacija svih modela nije tako bliska prica kao sto mislis. Dok je gasenje arteona i pasata limuzine nesta sto je vec izvjesno jbg
I ok mi je potpuno da imaju elektricne modele i da podmiruju taj dio trzista. Id3 nekolika sam vec vidio da se voze ovuda itd. Nemam nista protiv, ali jos uvijek ne mogu da zadovolje moje potrebe za glavno auto i jednostavno me boli kurac da pravim kompromise, cerace se nafta jbg moj izbor. Neok je sto u srednjoj klasi ostaje samo pasat lubenicar, alo vw!
Audi a6 2004. godiste 2.0
Da li je moguce da ovaj auto sam sebe pomalo turira na leru da bi dopunio alternator bolje?
Sasro sam se kao grlica kad sad ga upalio hladnog i stao na prvom semaforu, izbacio u ler i gde je on sam davao gasa od 900 do 1000 obrtaja. Pitao sam drugara, kaze da se njemu isto desava na njegovom autu, i da misli da je ovo gore navedeno u pitanju.
Ako on to sam radi namerno jer je ili hladan ili akumulator prazan onda full, ako je pumpa ili nesto onda stres
Ne radi to alternator sigurno
Pre da je hladan pa sauh
Jel varira u leru i kad je zagrejan ili samo dok ne dostigne radnu?
Gledam sad komentare na slicnim klipovima, klapne eger ventili senzori goriva neki kurci, ma nebitno
Klapne
Skine se obrise benzinom i vrati
Kaze mi lik sto mi prodo da je on tako godinama ponekad kod njega zimu dok je hladan radio pa nista. Reci cu majstoru da pogleda, mozda puknem 100 evra na nesto od toga i eto.
Izdao sam bmw club vukajlija, uzeo sam audija, full je s opremom, 5500 evra, vizuelno estetski i sto se tice ugodjaja kao da je 10.000 evra. Boh ne zameri. Svestan sam da cu vremenom morati ulagati u njega 200-300-400 evra tu i tamo, svakih pola godine-godinu al tako je sa svakim.
Zivotni moto i savet svima i za aute i sve druge financijske probleme: samo se malo vise posvetis pravljenju para, a manje tome kako da ustedis i na konju si
Tzv leptir, to se bar lako nađe i očisti.
A možda treba i maf senzor da se očisti, ako nije nikad čišćen, oće da brljavi pa senzor pogrešno očitava količinu dotoka vazduha u turbinu.
Očisti ili brejk klinerom a još bolje imaš i maf kliner, oko 800 kinti. Mojne s wd40, masan je.
Meni auto prodisao posle prskanja tim sprejom na tom senzoru ozb, bolje počeo da vuče i verujem za dve nijanse smanjio portošnju
Jel varira u leru i kad je zagrejan ili samo dok ne dostigne radnu?
Samo ladan
Daj slike neke
nek je sa srecom maestro ali 5500 za 2004 2.0 103kw, previse
Ček el tdi ili onaj fsi kako već
Edit- nek je sa srećom uzdravlje se navozaš
Tdi vrv nece fsi da varira pogotovo tfsi
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,