Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Đe ste ljudi, kako ste, šta ima?
Nije baš X5, ali sam vozio zadnjih 10-ak dana jedan interesantan auto koji je skoro došao u firmu. Fiat Fullback, tj. Micubiši L200 sa Fiatovim logom (nadam se da nisu mnogo prčkali). 2.4 dizel, 180 ks, double cab, fin autić dosta za tu namenu, kada se ide na manje pristupačne terene. Imali smo ranije Isuzu D Max, tj. imamo i dalje, ali je ovaj Fiat manje razdrndan.
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16331593/peugeot-405-klimtekreg
da li vredi ove pare? Da je 700e, bez razmišljanja. Crne alu felne. Još ako bi bilo bez nekih bitnijih daljih ulaganja, pucka. Da mi traje oko 4 godine, ne treba mi više.
kakvi su im ovi matori dizeli?
Uf ne znam brate, 28 godina star auto. Ne razumem se nesto u pezoe, drugar imao 2 komada 98. godiste, tipa 306, ili 307, resio za oko 6,7 glava pre par godina, doduse njegovi znaju oko toga pa su sredili sta nije valjalo. Al ovako sto kazes 7 glava i ajde, mada 28 godina je bas star auto. Ti preko 25 godina stari, vecinom idu za 500, 600 evra ako su dobri modeli, ne racunam porse 911 itd hahah
Ako spusti cenu i ako je u dobro stanju, verovatno nije loša kupovina. Meni je prvi auto bila Vektra A, sličnog godišta, mada sam je pre 8 godina platio manje nego što ovaj sad traži za 405. Fino sam se navozao, obzirom kakva je šklopocija bila.
Имам питања за аутора ГТД, откада су ти мотори препљављани имам онај 2.0 140 голф 2011 мислим да је то онај комонрејл јебемлига
друга ствар да ли да поштујем оно схто ми избацује борд за мали сервис пошто нисам одвозао километре али је прошло годину дана
трећа ствар који обд курац користиш и шта је најбоље узети
iskustva sa generalkama, upravo radim prvu na 1.9dci renou, bukvalno mi otislo sve u kurac.
Neisplativo, naročito na tom motoru. To je ok motor do neke kilomentraže, recimo do 400 000 km prave kilometraže i onda ode u kurac ne vredi dalje raditi. Bio je u firmi Traffic sa 1.9 dci motorom od 150 ks i uprkos redovnom održavanju, na nekih 450 000 km je motor otišao u kurac, tamo je napunio turbinu uljem i ne znam ni sam šta sve ne. Prodali ceo kombi i uzeli drugi jbg. Meni je samo bilo nelogično da se 6 godina star kombi tako razjebe. A dobro vozi lik i samo je on vozio, nije kao sa onim Isuzuovim pikapovima što ih ganja ko stigne. A opet, oni imaju veću kilometražu od Traffica, jesu razakani, ali idu, ne staju. Oni Pežoi 5008 i 3008 su me iznenadili, sasvim su korektno pouzdani.
1.9dci kurac od motora jbg. Turbina ne traje dugo, a crkne li povuce ulje, dobije turazu i istopi klipove. Ima i manu konstrukcijsku sa radilicom tako da prolupa iz cista mira. 300-400e motor bez agregata polovan. Da ga radis ispasce blizu 1000e ali dobices garanciju vjrv 100.000km.
Tuljane, komonrejl jeste. Od 2008 su uveli, znaci golf od sestice i zadnje serije pasata 6. Za ulje gledaj po kilometrazi. Dijagnostika za njih zove se vcds. U prodavnicu 70-80e kosta, dobija se kabal i cd. Nijesam htio da placam to i prije 4-5 godina uzeo sam ga nedje oko 30e preko interneta. I evo radi bez greske, samo treba da je apdejt aplikacije iskljucen ili da ugasis wifi na kompjuter.
Могу ли преко ње да мењам срања у колима, да укључујем оне курчеве додатне опције и слично? Мислио сам да наручим оне курчеве лампице што иду испод ретровизора а капирам да има још неких могућности откључавања које имам а закључане су ми хД
Виђех на нету да је доста популаран неки ОБДЕлевен, повезује се ваљда преко блутута са телефоном и све је баш максимално упрошћено
а схто се тиче ЕРГ и ДПФ до сада нисам имо проблем, додусхе за 4 дине колко имамо голфа прешао је само 30к и то ништа по граду само на путу. Међутим сада када кренем да га акам по граду мислим да ће ме чекати проблем са тиме хдд На ибици 1.2 тди ми се већ укључивао два три пута ДПФ за дину дана
Tuljane ima neki lik u bg što čuda radi s elektronikom na vozilima vw grupacije, _garage_service se zove na instagramu
ОБДЕлевен nijesam imao iskustva nikakva, mozda ti zavrsi posao. Vcds ti je najbolji poslije fabricke vw dijagnostike, bukvalno mozes sve. Citanje greski, kodiranje, pracenje svih parametara motora itd. Znaci granica je samo tvoje znanje. Masu tih zakljucanih opcija ima, ja samo znam upozorenje za pojas da ugasim hahaha. I znam ono punjenje kazaljki kad das kontakt. Sa kodiranjem veze nemam i ne znam koji bi mu bili nedostaci u odnosu na original dijagnostiku, ali bukvalno svi sto rade nesto u tom smislu koriste njega. Na toga golfa imas puno stvari, evo npr led stopove da stavis moras ih kodirati, a kodiras ih vcds-om itd.
Dalje ispisuje gresku ako ima koju, na koliko km se pojavila, ocitava parametre sve motora, npr odstupanja dizni. I za taj dpf mozes da vidis kolicinu pepela, onda i kroz last regeneration dpf filter mozes vidjeti kilometrazu itd.
Ispod retrovizora lampice bas je cimanje. Rastavljas komplet retrivozor, sijeces donji dio onaj, skidas tapacir da vuces kabal drugi uz kabal sto ide sa zmigavca i na kraj kodiras. Ne bih o tom jadu radio znaci nikad haha
odlicno sta vas je vise od standardnog broja (0) pa da i ja pitam, koje auto preporucujete do 18 000 sto je novije moguce 2,0-2,2 dizel? Kakav je pezo 508? Neki bmw bar serije 3 ili veće.
Ево ти ауто тај фазон по тим параметрима
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16385379/skoda-superb-20-tdi-ambition
Јест јебада солидна уграђивати те малене лампице, али ми делује да немам шта паметно да апгрејдујем још хахахах Узео сам му фелне ББС језиве, затамњио штопаљке, ставио лед светла свугде, наручио ону фијоку за наочаре и узео онај фолцвагенов отварач за пива хахахаххаха јеботе кад сам видео да голф долази са отварачем за пива морао сам га узети хахаха
сада гледам ово басх, једноставан је овај обд11 то ми се свиђа не волим га ја претерано компликоват
Ledeni, Peugeot 508 2.2 hDi krasan, no-no bacati pare, evo primjer:
Je l' to do 18 000 evra ili maraka Ledeni? Pošto je Škoda 18k evra, a 508 18k maraka. 508 je po meni fin auto, za ovaj mi deluje da je sa klasičnim automatikom, valjda samo 1.6 eHDI imaju poluautomatik što je kao problematičan.
Da li je moguće da je cijena registracije audija a6 3.2 188 kW 2005 godište oko 180 k dinara?
U Srpskoj jeftinije dosta.
Ma to jednom godišnje radiš
molio bih ovog člana što poznaje dobro automobile da mi da blagi opis i predloge, vezano za održavanje, potrošnju itd od tri kandidata
Nisan Kaškai (2013-2014)
Reno Kaptur (2014-2016)
C4 Kaktus (2015-2016)
hvala unapred
Dođoš
Je l' to do 18 000 evra ili maraka Ledeni? Pošto je Škoda 18k evra, a 508 18k maraka. 508 je po meni fin auto, za ovaj mi deluje da je sa klasičnim automatikom, valjda samo 1.6 eHDI imaju poluautomatik što je kao problematičan.
Eura, ova Škoda unutra ko siromašan golf. Ne mora nužno biti 508 al nešto sličnih dimenzija bi valjalo.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,