VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

CE

nije u tome poenta gtd, nisi zaostao i ne pricam ti to. poenta je u tome da za najblesavije stvari, ono sto je tvoje mora da bude naj, a ono sto nije tvoje mora da bude govno da bi ono sto je tvoje upadljivo bilo najbolje. a stvari se menjaju.

i nikako da shvatis da nikad nisam ni mislio da sam bolji od tebe, nego se zajebavam samo kad ti mislis da si bolji od nekoga (obicno mene), a realnost je da je merenje kurca automobilima ili poznavanjem automobila jedna od blesavijih stvari na svetu, jer moze i ovo i ono da bude i govno i dobro

МА

Pez nemoj fiata uzimati. Ko je iole musko, iole ljubitelj muske voznje, iole voli automobile, ne treba da vozi fiata premrtvog. Ako si lik kome treba auto da bi ga prevezao od tacke a do tacke b onda uzmi.

PL

Fiat Abarth se uzima kad u garazi imas jos 2 auta po 25k eura minimalno. Ne mozes voziti Abartha svaki dan, to je ono ajd odoh malo vristim po gradu, uletis u 500 abarth i kruzis glavnom 20 krugova

Zato kad nadjes Fiat 500 Abarth a da je presao preko 30k za 5 godina, to je neka sirotinja vozila. Abarth iskljucivo za zajebanciju sa drustvom po kraju ili centru

GT

Pa ne mora da bude naj nego kupujem ono sto je za mene naj xD
Stvari se mijenjaju, jbg u pravu si. Eto ka ovaj klio rs, ovaj Pezosov manuelni, sad ne znam da li manuelni uopste i nude. Jbg, postao je superioran automatik previse. Eto cak i u renou koji je do juce imao jedan od gorih uzimajuci u obzir vrijeme saltanja, potrosnju itd.

БО

Gtd moram ti priznati da je vagen za nijansu ispred Bmw kad je menjač u pitanju. Nijanse su u pitanju svakako al čini mi se da se bolje odaziva tipa milisekunda brze i da bolje prihvata brZinu kad prebaci
E sad Bmw ima presjajnu opciju dupli kikdaun ili kako se zove kad odjednom zgazis do kraja prebaci za jednu nize a kad zgaziš gas do pola pa pustiš i zgaziš do kraja al brzo moraš spusti za 3 niže ako treba da bi potegao najbolje što može u tom trenutku
E to je preljepost

GT

Pa abart radi fore se vozi, mali i spusten, felne velike, lijep, brz, bucan, neudoban, nepraktican, momacki pravi rekao bih xD

CE
sta cu kad ne volim velika kola

pa mala kola valjda :)

od tih malih, recimo da najlepsi audi a1 po meni.
mada imas sad gomilu ovih krosovera koji od spolja kao izgledaju kao neki suv a generalno su mali automobili.

PL

Ne mozes mu preporucivati audi a1, vidis da gleda po 5-7k eura, nije isti cjenovni rang

БО

Astra opc ili kako vec sto ima jedan trouglasti auspuh na sredin
To gledaj
Prave teretni program Man tipa kamione pravi automatice za kiperaj i teška uslove
Identičan menjač samo umesto ručice u kabini da ti šaltuješ napravili da polugu gura vazduh i eto automatika
Ista lemela imaš plus minus imaš d večna stvar jebeno

DO
GTD
Da, vozim automatik zato sto lijeva nije u funciji haha. To ti je pricao djed-pasenog ratni invalid inace, da li sam pogodio?
Miki, da li si svjesan da vozac kao fizicko lice boga nema da presalta brzinu prije nego eto dsg? Sto opet malo mladje je od djeda-pasenoga, ima ga golf 15 godina star.
Da li si svjesan da danas mercedes ima automatik od 9 brzina, leksus od 10 ako ne grijesim. Samim tim motor radi cesce na optimalnim obrtajima. Samim tim potrosnja manja je nego kod manuelca, eto usput receno.

Jok, istina, jurio sam automatika zbog ćaleta, operisan je i nije mu zgodno da vozi manuelni, ali 90% automatika koje sam video do 3k evra su preterane drešine (sa sve ekipom tipa w210, a6, pasat itd), da li nisu održavali menjače ili je nešto drugo, ne znam.

E sad, ne pričam ja o tehnici prenosa brzina, svakako dobri su, mada nemam baš poverenja u francuske automatike. Imam u firmi 4 komada, vozim po neki svaki dan, zavisi kako koji zapadne. Nisu loši ali cimkaju pri svakom šaltanju (nisu dsg nego je valjda egc), a i vidim po papirima da nisu baš ni povoljni za održavanje (na neku foru je zamenja ulja, filtera i nekog još kurca 600+ eura) i na jednom je rađeno nešto oko hidrobloka - 1400 eura.

Jeste u principu bolje, naročito ako voziš mečku ili neki premijum, ali jbg. Za ostale ne mogu da potvrdim da su mi bolji izbor u odnosu na manuelni.

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se