Ne, ne, imaću majstore i sve što ide uz to ali neće se rediti fazon limarija i sve što oduzima previše vremena već nešto kao pit stop, bam bam bam filteri, ulja, pločice, diskovi, testiranja, dijagnostike, klime, nosači motora, amortizeri i slično. U Brodu ću 4 dizalice staviti s tim da će jedna raditi za veće stvari ako bude baš bilo potrebe a ove ostale samo izmjene.
U Doboju za sada ima jedan prostor na super lokaciji ali stanu dvije dizalice, tako da još malo ću tražiti.
Prodaja će ići u sklopu jer mogu da ponudim najjeftinije cijene u državi čak i iz originala plus što će kod mene biti besplatna zamjena. Fazon prije par dana sam radio veliki servis za svog volva i kod svih autodijelova u gradu i okolini komplet za veliki i mali servis izađe od 700 do 800 maraka MPC, 400 i kusur eura, i u servisima to košta 120 maraka da se uradi dok je kroz moje papire izašlo oko 470 maraka vpc i plus na to imam 25% rabata dođe 350 maraka plus 70 maraka za ruke, 2 sata posla. A kada budem radio kroz svoju radnju dobijam još povoljniju VPC i još veći rabat tako da ću imati u startu otprilike 40% do 45% manju cijenu od svih autodijelova u okolini, što ja mogu da kalkulišem i da dajem na njihove cijene popust od 25% i opet ostane prostora za moj profit.
Juče piše čovjek u grupi VOLVO KLUB treba mu neki kompresor klime, reko imam. U Motoreksu mu tražili 1000 maraka za to, kao eto mogu dati 10% popusta, cijena originala iz Češke koji mi je stigao jutros je 340 maraka sa dostavom, prodao sam čovjeku za 600 maraka sa fiskalnim računom, pisanom garancijom proizvođača i dostavom. Potrošio sam 15 maraka goriva i bio dobar 130€ i još pojeo ćevape. Tako dnevno imam upita za gomilu stvari tipa plivajući zamajac koji je u prodaji 800€ a nabavna mu je 260€ i slično, što bih ja to radio ovako kada mogu da otvorim prodaju i servis.