Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
ако не верујеш мени, ево ти рендом слика са нета:
http://www.registracija-vozila.rs/images/stories/normativi-za-zatamnjivanje-stakala.jpg
Pa vjrv izmijenili jer solidan prihod ce donijeti spustanje sa 100 na 70% + atest xD
Odje stvarno nema atesta i mogu 100% nazad ali zato naprijed ne smiju nikako i gledaju to. Skoro je bila akcija bas, sve sam spustenih stakala prednjih vozio i pojas obavezno da ne zaustavljaju jbg sve po sirotinji ehhh
Zobs do 2012-e je dozvoljavao 70 pozadi i 25-30 napred, sad vidim da je to izmenjeno a nisam ispratio jbg. Pozadi moze kolko oces a napred 30% ukljucujuci i fabricki tonirana stakla.
Citat:atestiranja folija za auto-stakla od 2018. godine
1. Saglasnost proizvođača za ugradnju folija: Ova potvrda se može izvaditi kod bilo kog ovlasćenog dilera, odnosno uvoznika automobila za Srbiju. Cena potvrde je od 0 do 3000 dinara, u zavisnosti od porizvođaca.
Prilikom ugradnje folija u Black Glass-u, saglasnost proizvođača se dobija besplatno za sledeće marke vozila:
Mercedes, BMW, Skoda, Ford, Volvo, Infinity, Mazda, Hyundai, Citroen, Renault, Nissan, Dacia.
2. Dokumentacija o ugrađenoj foliji: Prilikom ugradnje folija, ovlašćeni servisi su u obavezi da dostave svu potrebnu dokumentaciju o foliji, pri čemu se između folije i stakla postavljaju nalepnice kao potvrda tehničke ispravnosti folije. U Black Glass-u, ova dokumentacija se dobija besplatno uz ugradnju folija.
3. Atestiranje ugrađenih folija u AMSS-u: Sa pomenutom dokumentacijom se odlazi u najbliže predstavništvo Auto-moto saveza Srbije na pregled dokumentacije i slikanje vozila. AMSS dokumentaciju predaje Agenciji za bezbednost saobracaja. Taksa koja se placa AMSS-u iznosi 2400 dinara, dok taksa koja se placa Agenciji za bezbednost saobraćaja za obradu dokumentacije iznosi 3300 dinara. Nakon nekoliko dana Atest se može preuzeti u AMSS-u.
NAPOMENA: Atest za folije se vadi samo jednom i traje koliko i folije na vozilu. Dakle, pomenutu proceduru nije potrebno ponavljati prilikom svake sledece registracije vozila.
E sad, ako vec imas nalepnicu izmedju folije i stakla onda ti savetujem da odes u blek glas(tu sam i ja ugradjivao) i da ih pitas samo kolko da castis da ti daju sve ove papire pa da ides u amss a ako nemas onda moras da skidas i ugradjujes ponovo
Citat:E sad, ako vec imas nalepnicu izmedju folije i stakla onda ti savetujem da odes u blek glas(tu sam i ja ugradjivao) i da ih pitas samo kolko da castis da ti daju sve ove papire pa da ides u amss a ako nemas onda moras da skidas i ugradjujes ponovo
да, то је то и мораћу да их уграђујем поново дефинитивно.
Mislim da je sad svima jasno kako je to jedna ozbiljna firma
Da luksova firma ima partnerstvo sa tata-om sad bi dobili link istrazivanja da su klima, centralna brava i podizaci stakala potpuno nepotrebni za automobil hahahaha
Novi linkovi tek stižu malo kasnije, da vam dam vremena da absorbujute 24-tu poziciju Volkswagena ;o)
To je neki novi svet u kojem je neki programer, peder, vozi korejski auto i depresivan je-kul lik.
Ili prijus haha
Lukse pls mi reci gde je Bmw na listi ja ne znam engleski
Pseto, šta fali prijusu, ekstra ekonomično auto.
Box, ima lista dole, ne treba engleski brt.
I uz sok se mozes odlicno provesti
Ok brate
Ne mogu da vjerujem da neki nece ni da otvore istrazivanje koje dokazuje kvalitet korejskih vozila
Zato smo i tu dje jesmo
A1 novi
youtube.com/watch?v=UiYI5sXBV4s
Samo benzinci idu u njega
+1 presretac, insignija nova pozz
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,