prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.strana 1.191 od 1.488
MI

A zavisi za koje pare i od starosti. Npr. ovaj je uzeo tog audija za tipa 800 evra, dobro održavanog, jeste da je 300 000 prešao, ali se ne oseti. Dobar je motor sam po sebi. Dizelaša bi našao za 2-3 puta više para, od nepoznatog lika, i vrlo verovatno sa većom kilometražom.

Kažem, kod polovnog auta, prioritet je da bude dizel, ali uvek gledam da je u što boljem stanju za tu kintu koju ja mogu da dam. Tako da nikad ne bežim ni od benzinca.

Kada bih birao novo, 1/1 bih uzeo dizela, a ovako za 15-20 godina stara kola.... gledam šta će me manje ujebati.

GT

Ps tacno je, BMW novi dizelas quad turbo izbaca jbt. Raniji su bili sa registarskim prednabijanjem, bez laga itd...

SC

Sta Dejo, nisam skapirao? Naravno, ako prelazis mnogo svaki dan/godisnje dizel je daleko bolji izbor, ali cinjenica je da dizele uzimaju ljudi koji zele da ustede ne samo na gorivu, zato su u takvom stanju na placevima.

Ps ja apsolutno nisam mislio na preformanse, ovi moderni dizeli plode u svim aspektima

Dejo Zlaticanin.

Brate, na plac ne bih uzeo nikad, posebno ne na Cetinje xaxa.

SC

Svaki izbor ima svoje dobre i lose strane, da su samo benzinci dobri uvek i u svakoj prilici ljudi bi samo njih vozili i obrnuto.

Ni ja naravno..Bio sam na Cetinje na tom placu, teca uzeo neko sranje od audija ima jedno 7,8god

GT

I benzinaca sam imao, ali ne one male stedljive, samo potrosnja ako ti je vazna nijesu zato...
Na placeve krsevi jbg, ali vecinom su ti sto pricamo o njima sirotinjska auta tako da se nama jebe xDD

TH

Pasat karavan ako mu ne povučeš ručnu ima naviku da se sam odveze do kvantaša. Xd

SK

Al je napolju hladno, al pali na prvu, fauve golf dvica je to jarane: em dizelaš, em mu loš akumulator, još napolju -34 stepena plus grijači ne rade ali zato ima slabu kompresiju...

MI

Mondeo Mk3 1.8 i 2.0 benzinci, valjaju li ičemu? I šta su konkretne mane motora? Znam da umeju sa limarijom da imaju problema, ali šta su otali problemi.

GT

Duratec ok skroz motori, e jedino bez prepravke ne plin, posebno ako nema falshlub. 2.0 ja bih prije, nema neke razlike u potrosnji.

MI

Neću ga ja nešto voziti, nego bih trebao za jedno 2 meseca opet u Švedsku da idem, mislim idem da tražim posao. Pa gledam, ako ne dobijem posao, da uzmem neki auto do 1500 evra koji ovde mogu da prodam za 2500-3000. Da ne budem na gubitku što tamo dam za hostel i za autobusku kartu.

Pa gledam, nekako mi ovaj mondeo deluje kao dobar odnos cena tamo - cena ovde. Pasat mi preskup tamo, c5 i laguna su mi nešto jeftiniji ovde.

TH

Ja juče bio, dobre su im ribe. Mnogo se tesla automobili voze. Pouzdrav bratja, kako se kaze na vas jezik.

Kako to mislis da doteras auto od 1500e pa prodas za 3000e?

MI

Kupim auto koji je 1500 u Švedskoj, platim carinu i sve troškove i prodam ga ovde na ime kupca. Dobro, ne bih baš 3000 izvukao, ali recimo 2500-2700. 1500 sam auto, 500 evra carinske takse i špediterska taksa, 200-ak evra putarine, gorivo, trajekt ako ću da skratim put (treleborg - roštok). I ostatak da mi pokrije troškove boravka ako ne nađem posao.

Samo još kad bi mi ćale pozajmio za to kintu...

MI

Ne ostane mi, toliko me izađe boravak i karta do tamo. Te pare svakako moram da zajmim, nemam više svoje u šteku.

Ali u teoriji bi mi ostalo, da radim samo to.

TH

Pa ja te pitam da se radi to. Imaš li neku kombinaciju u sviden ili samo laprdas kako bi trebalo biti?

MI

Kažem kao plan, ukoliko budem išao. Trebam da šaljem cv-ijeve sada, pa ću da vidim, kako će da ide. Ako bude dobro, onda idem na razgovor za posao i probni rad. Ako dobijem posao, ono otpada. Ako ne dobijem posao, onda bih uvezao auto da otplatim dugove.

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se