Brate pa ni astra h ti nije loša ako bi uzimao opel. Fokus samo ako imaš šemu od nekog poznatog i proverenog, po niskoj ceni i da nije prešao više od 250 000 km. To im je projektovani radni vek i posle toga krenu da jebu dizne, turbina, izduvna grana itd. I opet ti kažem, pošto planiraš da komplet budžet spičkaš na kola (a prelaziš manje od 10 000 km kako mi deluje), bolje uzmi benzinca koji je jeftiniji, sa manjom pređenom kilometražom i kome su jeftiniji delovi i servisi. Tddi su mogli mnogo više da pređu, ali su jebene trome mrcine. 90 ks na karavana od 1.5t...
Ja gledam, ovaj mondeo 2.0 tddi (nije common rail i nema plivajući, dpf filter itd) što je uzeo ćale pre nekih godinu i kusur dana je bio 1400 eura (valjda), 2001. godište, nema frku sa limarijom (za sad), a skrcano je skoro 800 evra u prvih mesec dana od kupovine bilo. Mali + veliki servis, kvačilo, pakne nove, elektroprekidač za pomeranje retrovizora, elektroprekidač za vrata gepeka, nove zimske gume (uz auto došle nove letnje na kojima je bio), ventil za turbinu, prednje spone i još . Tako je valjda kad se uzme auto sa 300 000 na satu, a realno, bio je bolji od 90% mondea koje možeš da nađeš po placevima i to za 50-70% više para inicijalno + još sve ono što sam nabrojao + registracija. Inače ovo što boh kaže, ima malu frku sa paljenjem kad je više od -10 ili -15, a nije u garaži. Ali uglavnom samo otežano pali, nije bilo da baš neće da upali.
E sad, napravi listu, lupam, oćeš fabiju, golfa 4/5, wv polo itd, korolu, da imaš 5-6 modela barem, pa uzmeš šta je u najboljem stanju i šta ti se najviše dopada kad ga provozaš.