prijava

Automobilizam

44.612 odgovoraposlednji 20. feb 2025.
MI
Jel moze neko meni ugrubo da objasni pojmove "semering i selen blokovi" posto se od 2012-e te dve sintagme ne vade iz usta
Semering je mehanički element koji, slično dihtungu kod nepomičnih delova, sprečava prodor tečnosti kroz otvor kroz koji prolazi osovina. Semering je prsten od elastičnog materijala sa profilom u obliku slova P na čijoj se bočnoj "nozi" nalazi opruga koja vrši pritisak na osovinu i time sprečava prodor tečnosti bez obzira na to što se osovina okreće.Semering se sastoji od gume koju pritiska radijalna opruga. Guma je pričvšćena za metalni noseći deo. Između gume i osovine se nalazi tanak sloj ulja koji sprečava trenje. Mora se paziti da na osovini nema nikakvih oštećenja jer će onda doći do curenja.
Silen blokovi su ti gumene čaure što drže prednji i zadnji trap.

I nije samo od 2012. ugrađuju se ti delovu u kola poprilično dugo.

GK

Нисам ја пичка да долазим са дуплог да бих пљувао, ако имам шта да кажем то радим са оригиналног налога.

Pomislim da si i Bohor Pčinjski ti napravio da blatiš mene u celini.

GK

Не знам одакле ти да је он мој дупли, али ја нисам на пипачу, поз. Мада свакако немам ја шта теби да се правдам

GK
Бохор
Pomislim da si i Bohor Pčinjski ti napravio da blatiš mene u celini.

Хаха, као да немам ја друга посла него да се јебавам дуплим да бих намештао некога, поготово јер си ми небитан. Као што рекох, нисам пичка да пишем са дуплог. Дискусија завршена што се мене тиче, спорцки поздрав

ПХ

А јебо вас више. Нисам ни Еру, ни Грок ни Панинаро ни Барон (не могу да се сетим да ли сам за још неког оптужен/да ли је још неко некоме рекао да сам му дупли)

GT

Mislim da Baron nikad ne bi skečovao šiframa za GTA. Posebno ne ćirilicom.

MR

Može li neko od poznavalaca da mi kaže šta oa VOLVO S 40 2006. gp potrošnja, održavanje, i tako generalije neke...

MI

Reci bar sa kojim motorom 'bem mu miša xd

http://www.cars-data.com/en/volvo-s40-2004/2942 evo ti za potrošnju zavisno o motoru koji je ugrađen.

Realno sve zavisi za održavanje, mali i veliki servis ti koštaju kao i za Ford Fokus istog godišta (Ford je u to vreme bio vlasnik Volvoa). E sad, limarijski delovi su nešto skuplji nego za Fokusa.

http://www.grandmotors.rs/

Ovi ti se bave uvozom delova, a za ugradnju bolje idi ne idi u ovlašteni servis jer deru sa cenama.

MI

1.6 benzinac od 100 ks ti je najjeftiniji za održavanje i preporučio bih ti ga ako prelažiš do 10-15 000 km godišnje. Ali je problem što su oni retki, uglavnom 1.6 (110ks) i 2.0 (136ks) dizelaši koji su pežoovi.

MR

Ma ne prelazim ni deset hiljada, samo za gustu muku, kad nekog doktoru vozim i tako to, sve ja pješke obavljam

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se