VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

· · · · · ·
CH

Sad ste me smorili, a mislio sam da je Agila pravi izbor. Sad opet trebam da tražim nešto drugo, i opet da pitam i opet da mi kažete da je sranje.

GO

Truće pisao već na temi, imam Pežoa 206 1.1. Vidi možda taj, mislim da bi trebalo da biraš kakav hoćeš u rasponu od 1.500 do 2.000 evra. Možda te usere kao mene pa naletiš da ndobar i ispod 1.500 evra.

најјаче ми је кад их мрзи да оперу ауто, па напишу у опису: "ауто није лицкан за сликање, већ је сликан у правом стању"! и онда окаче штрокав ауто да гледаш слике, припадне ми мука и само прескочим оглас.

MI
Citat:Kako ubrzava volvo?

Za normalnu vožnju ok, e sad, kad se optereti više, jedino 2.0T ili T4 da sam uzeo pa bi dobro ubrzavao xD.

Citat:са друге стране, мени треба ауто за жену баш неки такав да је јефтина регистрација и да је мали потрошач по граду. што би рекло неки од 800 до 1200 кубика, може и три цилиндра. али сам се запрепастио колико такви држе цену. испод 2500е не можеш буквално да нађеш. чини ми се да је најбоље уграбити неки спарк брзо чим се појави на огласима, може да налети од 1500-2000е, 100 и кусур хиљада км прешао, има мануелну климу. зато ме интересује, пошто се шевролет повлачи из србије да ли то значи да ће да скоче цене делова, сервисних одржавања и сл? каква је пракса кад се неки бренд повуче?

Može biti, mada matiz je jednostavan za održavanje, tako da bilo ko to može da uradi (nije to kao što oće da prave famu sa saabom, a ume da ih popravlja i održava svaki majstor koji radi i opele). E sad za delove jbg. Koliko dugo planiraš da imate matiza? Recimo za 2 godine će biti delova, msm sad da ga uzmete i 2 godine da vozite, posle ćete videti. Ali pada cena takvim vozilima dosta, mada, moj ujak je iskoristio priliku, kad je saab propao, pala im je cena i uzeo je za sitne pare 5 godina star 9-5 1.9 tid u ful opremi, vozio ga skoro 2 godine i prodao za iste pare, jer im je cena pala pa stagnirala.

GO

Truć mi smo taj auto pronašli preko ženingo ćaleta,odnosno nekog njihovog rođaka koji radi sa kolima. Pronašao nam čovek Pežoa za 1.000 evra, 2003. godište prešao nepunih 145.000. Oterali ga kod majstora, sve u redu, vlasnik je bila devojka kojoj je bilo hitno da ga proda zbog nekih poreskih dugovanja. Jeste nas usralo sa cenom, ali i sa stanjem auta.
Da ne serem previše, nismo ga ćapili preko oglasa.

СТ

ова корса ц бензин троши у пизду материну много имали смо је ми али заваљали и узели другого пола

поло 1.4 тди најбоље ауто заград икада

YO
Citat:Može biti, mada matiz je jednostavan za održavanje, tako da bilo ko to može da uradi (nije to kao što oće da prave famu sa saabom, a ume da ih popravlja i održava svaki majstor koji radi i opele). E sad za delove jbg. Koliko dugo planiraš da imate matiza? Recimo za 2 godine će biti delova, msm sad da ga uzmete i 2 godine da vozite, posle ćete videti. Ali pada cena takvim vozilima dosta, mada, moj ujak je iskoristio priliku, kad je saab propao, pala im je cena i uzeo je za sitne pare 5 godina star 9-5 1.9 tid u ful opremi, vozio ga skoro 2 godine i prodao za iste pare, jer im je cena pala pa stagnirala.

ок, то су већ корисне информације. колико год да падне цена, ако га узмеш за 1500е и возиш 3-4 године, исплати се. тако нешто капирам. да ли та једноставност за одржавање важи и за матиза и за спарка или је спарк нешто компликованији, знаш ли?

Citat:ова корса ц бензин троши у пизду материну много

и онај 1.0 са три цилиндра?

СТ

несећам се али сумњам да је фамилија узела нешто тако слабашно јер волимо претицати и кочити моторно коњи су нам јако битни

YO

а је ли боље узимати на плацу (са бар неком гаранцијом 6 месеци или 12) или од физичког лица? капирам да је сигурније на плацу, али да мораш добро да провериш стање аутомобила.

SK

Daewoo matiz najjače auto zagrad ikad.

Ima jedno 7 puta više prostora od korse, pičilica na 3 cilindra može ide 120 (iako se oće prevrne kad naiđe kamion), troši 4 litre i jebeno ima mnogo, mnogo prostora u kabini (jesam li pomenuo to?).

SK

Braća Đukić u Dernemti daje 2 godine garancije.

Al brate kad gazda uleti u Simimpeks sve mu je HD Mejle i najskuplja roba filteri i to ništa ne štedi meće nove gume kaže neću se ciganišem za 1000 maraka

zato su mu auta skuplja po 3000 maraka u prosjeku retard

MI
Citat:да ли та једноставност за одржавање важи и за матиза и за спарка или је спарк нешто компликованији, знаш ли?

Ma nemaš nikakvu frku sa tim, ako je u ok stanju kad ga kupiš. Još je dobra stvar sa njima, što se i na zapadu ne voze mnogo, tj. ne kupuju ih ljudi koji prelaze 70 000 km godišnje, uglavnom. A ono što pitaš da li je bolje sa placa ili od fizičkog lica, gledaj na obe strane, pa kupi šta je u najboljem stanju. U svakom slučaju i jedno i drugo mogu da te izjebu ako ne paziš.

Evo recimo ono što sam rekao za kilometražu

http://www.bytbil.com/bilar/daewoo/matiz/hv49kavg/A0ABUDIAAYnF3VAAAA__!

ovakvi su u švedskoj u proseku, ja što sam video tamo, svi su do 150 000 prešli al stvarno (msm prodaju na istom mestu i kola sa 600 000 km na satu, nisu vraćali, a i ne isplati im se).

CE

moj savet je tojota yaris ako uzimas manje auto. ne znam dal su servisi skuplji u srbiji, ali, ono sto sam cuo je da sa tim postoji dobra sansa da nikad neces ni otici u servis za bilo sta vece.

· · · · · ·
CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se