VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

SK

Vi onda imate opakih problema sa vožnjom i automobilima ako ne možete da pretičete bez 300 konja. Jebote, pa nije niko rekao da moraš da ideš u smrt tako što daš pun gas pa ako te usere - usere, valjda znaš kad se pretiče i gdje i kako? Ti ako kreneš kad ne treba i nastaviš tim putem pa nema tih konjskih snaga koje će te izvući, zalijepićeš kad-tad. Za normalnu vožnju normalnog čovjeka pa čak i umjereno ofanzivnu vožnju - i više nego dovoljno. Kad sam u mom ml-u rijetko je ko ispred mene (osim ako nije neki baš ekskluziv od 5 litara i 600 konja), još kad sjednem u druga crnog i poćeram 5.4... E moj bože.

СТ

јест критикујете ту коњажу а не критикујете да се узме бмњ са најклот опремом и најклот мотором али је битно само да је бембара, кад га парикираш ко ће знати дал је 316 или 330.... Чињеница је да је ово коња мало за овај ауто и то је то.

MI

Pazi, slažem se, fali tu malo snage u principu (bez 130 možda nisu smeli da polaze), mada uopšte ne mora da znači da je loš. Recimo W210 E200 cdi, ima 116 ks valjda na istu tu tonu i po težine, nit je trom, nit ima frku sa ubrazavanjem, ja sam bar lično bio oduševljen kakav je auto. Npr. čak je i živahniji od saaba 9-5 sa 3.0 tid motorom od 170 ks.

GT
Чињеница је да је ово коња мало за овај ауто и то је то.

To je to.
Brt kupuješ jedno od top 3 auta u klasi i dobiješ nešto brzine od turba kad ful gas stisneš. Ne kažem da nekom to neće vršiti posao, ali vala reći da nije težak...

CE

Ja dobri vam argumenti, kad luks zaglavi tako po nekom uskom i losem krivudavom nemackom putu, pa mu zafali 30ks za preticanje pitace se sto nije gtda poslusao.

Van autoputa ovde skoro da nema preticanja, osim traktora i biciklista. Kamioni se ne zavlace a automobili idu onolko koliko je ogranicenje, koje nije nerazumno sporo ko kod nas.

GT
Recimo W210 E200 cdi, ima 116 ks valjda na istu tu tonu i po težine, nit je trom, nit ima frku sa ubrazavanjem, ja sam bar lično bio oduševljen kakav je auto. Npr. čak je i živahniji od saaba 9-5 sa 3.0 tid motorom od 170 ks.

Eto ne znam xaxaxa
Meni je skroz ko baba, ka što je većina tih baznih dizela.

БО

Zavisi menjač, prenos itd.
Evo dve Mečke 2006 obe. C i E
220 obe. E ima 150 i neki C ima 140 i neki
Trkali smo se drug i ja pre mes dana fazon
C je brža jedno 30 posto sig. Obe u top stanju nije da jedna ima loš motor bla bla
E sad jbg koliko je E teža ne znam

GT

Ti 316 i slični "osnovni motori" su često ušklopljeni i namijenjeni da snize cijenu klota i da ih voze ljudi kojima je kod brzine bitno samo da mogu dostignut ograničenje i plaćati manje osiguranje.
A ako je Luksu dosta, nek uzima, ka što davno rekoh.

SK

Nije on ko baba nego ti imaš problem, kompleks neki, šta zna ja, pa ti treba tih 200 konjskih snaga.

GT

Da, mrtvilo, malo turba, mrtvilo, baš odlično. Ali ok, vjerovatno je to ono "boli me kurac, bar je Merc" stil.

No mogu razumjet, i ja sam mislio da je 80 dovoljno kad sam Golfa vozio jbg.

БО

Skočko tvoj Ml uopste ne možeš za primer uzeti jer je to Džip jbg. Diferencijali, prenos itd
Marsovac ide egal sa Čirokijem Laredom 4.0 benz verovao ili ne. Jače od 200 konja ima ja mislim

CE

Dobro bre gtd ne kaze niko da je lose voziti jak auto, samo je pitanje da li to opravdava 30-40% vecu cenu. Nekome opravdava nekome ne.

Ako bi ti za te pare vozio stariji i jaci automobil, ne bi svako i to je to.

СТ

већи је овде комплекс да се вози бембара најклоттара са ручним дизањем прозора и са мотором пребедним него комплекс да се вози крштен ауто са крштеном коњажом

GT
Ako bi ti za te pare vozio stariji i jaci automobil, ne bi svako i to je to.

Rekoh li ti ja Celte da bi svak?

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se