Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
luks bgate, kako to bmw a nije bar 9500 kuika, ne moze to tako, pretecice te klinja sa fiatom na autoputu... mislim, ti mislis da to nije nista, al njemu ce se digne kurac sto preteko bmw-a i time narusavas mir u univerzumu i cinjenicu da ako vozis bmw moras da budes neki mafijas, jer posten narod nema leba da jede
Daj nemojte srati. Ovaj auto ide više nego ok
(y)
Momačko auto pravo
Si lud čojk živi u Nemačkoj osiguranje za ovo 4 k evra godišnje
http://www.olx.ba/artikal/20296069/mercedes-e-350-cdi-bluetec-coupe-amg-line-new-model/
Ја имам баш овај, немам замерки
Годину дана га већ имам, све нормално
hahahah a nisu skupi, kontam da ih oba uzmem
Xaxaxa najjače ove priče tipa uzmi Jugo 45, svuđ je 80 ograničenje.
Celt babuje po običaju iks de.
Trojka je premium vozačko auto, koje sa ovim motorom može zadovoljiti nekome potrebe, ali je realno 115 konja malo na tonu ipo, pa da je bilo koje auto (a ne BMW, koji treba imat snagu, udobnost, kvalitet itd). No pojedini sig ne znaju što znači premium i klasa.
Kramar jebe!
Premium vozačko auto ne znači da mora da ima 700 konja da bi napaćena, sirotinjska lobanja mogla zaškripati na žuto na semaforu i u prvih 30 metara ostvarila 70 km/h pa da na sledećem crvenom uspori na 0 km/h i tako kroz svih 610 semaforizovanih raskrsnica Beograda.
Brate, auto prazno, ful gas u idealnim uslovima ide skoro 11 sekudni do 100. Eto sa ljudima i prtljagom dvije tone skoro. Svako će preticanje rizično biti. Očekuješ li to od ovakvog auta?
Pa i ja kad vozim kola od 200-300 konja ne ludujem njima, posebno ne po gradu. Međutim, pružaju ti sigurnost u preticanju, na autoputu na visokim brzinama. Motor rasterećen, a imaš krdo konja ispod haube kad ti zatreba.
Jasno se vidi da je auto mrtvo i teško za taj motor. Ali zavisi i od vožnje oće li nekom biti dovoljno jbg. Dobar za ljude kojima je cijena registracije na zapad preča od brzine. Meni vala ne.
За колико иде твој Голф до стотке празан а колико оптерећен?
To što ti pričaš nisu kola za svaki dan ako ti Džajić nije tata jbg
Brate, auto je premium, očekuje se udbnost, snaga, luksuz, cijena, prestiž, moć...
A trojci je evo 15 godina bazni dizel 115KS. Jbt moraš se kockat dok pretičeš, a BMW voziš :(
У Голфу се не коцкаш кад претичеш, без обзира што је бржи овај базни БМВ од њега? Као није премијум па му се прашта?
Lolčine od ovog barona xaxaxa
Brate, auto prazno, ful gas u idealnim uslovima ide skoro 11 sekudni do 100. Eto sa ljudima i prtljagom dvije tone skoro. Svako će preticanje rizično biti. Očekuješ li to od ovakvog auta?
O čemu pričaš ti, jebote, kao da je pezejac u pitanju pa ima teškoće u preticanju. Opel astra, 1.6 twinport, 62kW, 1163 kile teška, nas 4 u autu, (120, 112, 106 i 63 kilograma je ukupno 400 kila) i jedno 100 kila prtljaga, oko 1700 kila.
Automobil ne da ide i ne da sam preticao nego leti. Leti.
Po tvojoj nekoj logici, mom ML-u bi trebalo jedno 400 konja da bi on išao kako treba, jelte, sadašnjih 160 mu nije dovoljno jer, eto, ima 2 i po tone? Mogu da prestignem koga god hoću bez problema. Ikakvih. Ma nijednom da ne pomislim da će mi zafaliti snage.
Opel astra, 1.6 twinport, 62kW
Leti.
Ja ne bih dalje, sig će ti i taj BMW lećet :)
Skočko sad i ti lupaš. Kurac ćeš bez teškoće sa 50 da potegne na nekom lokalnom putu gde mora na brzinu. Konja nikad dosta al nećeš ni na trke jebeš ga. Neka sredina se naći mora
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,