Da li je neko nekad vozio amaterski reli, naime, imam neki auto na kom sam učio da vozim, i vrednost mu ne prelazi vrednost koju bi dobio za staro gvožđe, pošto imam nameru da ga prodam u staro gvožđe, hoću da ga provozam po ratarskim putevima kao reli. Zanima me da li bih mogao nekako dodatno da se obezbedim u slučaju prevrtanja, a da ne moram da vozim auto kod majstora jer je neregistrovan?
Pa ne znam dal smem da ti odgovorim, msm vozim Golfa (vise komada) to sigurno potire ostala kola, kombije, traktore i motore koje imam i anulira mi znanje o automobilizmu. Kada sam procitao neke postove, nevoljno sam otisao na trg kod lokalnog bradonje koji prodaje cetnicku memorabiliu i razne gluposti, i kupio majcu "Nisam ginekolog ali mogu da pogledam". A i okrecem se pozadi kad vozim u rikverc.
Sto se tvog pitanja tice, NEMOJ to da radis, jednom se gine. Uzmi taj auto i drndaj ga dok ne crkne, uci decu da voze, ali nemoj da pokusavas sa njim nesto sto ne bi inace radio sa autom koji vozis svakodnevno. Kavez u svakom slucaju ne bi mogao da uradis sam da valja ako nisi bas strucan varilac, i ako nisi spreman da zrtvujes oko 10000 din za cevi, elektrode, srafove i sajbne za bimbalo.
U jednom momentu je u KG napravljena kao "Letnja liga", krsevi od auta opremljeni sa tim nazovi kavezima, sa sto kramponskijim gumama koji su se trkali na za to posebno napravljenoj stazi u blatu. Brzine su bile relativno male, staza kratka, sudari su bili dozvoljeni, ucestvovale su Fice, Trabanti, Dijane, Jugici, Lade, Kecevi... Povrede su bile jako ceste, bilo je i lomova, ja sam probao da vozim onako iz zezanja, grunuo me je decko sa Ficom, mozak mi je protresao, a ti kavezi su pucali kao nista. Tebe u stvari cuva sediste sa pojasevima koji te drze, i to sve mora da bude profi, obicna sedista se odvale sa sina posle desetak udara, a pojas ne moze da bude neka sklepotina nego pravi ako hoces da to vredi necemu. Kaciga je naravno obavezna. I uz sve to ne daj Boze kakvog skucavanja ili prevrtanja nikad se ne zna. Ako ti je do manijacenja sa kolima, lepo vidi gde imaju jake kartinge 300-500 kubika, neces smeti da nagazis koliko to kida, a ako ti je do neke vrste relija imas dzipijade, tu se ide polako, povrede su retke jedino kosta, al jebiga.