Automobilizam

ali mislim da ove bmw 7, mečke s klase i audi a8 nisu za podcenjivanje nimalo u odnosu na sportska kola.

Lolčina.

није брзина круцијалан фактор, круцијалан фактор је ЉУТИНА аута.

АЛПИНА > \\\М нпр

gle jbt, za 200-300fr moz se 16 krugova izivljavas sa ferarijem po stazi:
http://www.deindeal.ch/de/collection/47053/product/188595/option/333296

Celte, da nijesi bio na Nurburgring?
Ne znam koja sve kola iznajmljuju, imaju Swifta sigurno to je.

cisto da se kurcim ovde kad krenete s klasa, to ide ko sporcki auto

A, jebi ga, misle da je 0-100 nešto najvažnije na svijet i poklope S-a. A to što put ne osjetiš, jebi ga...
Samo kavez ubudžit, anti lag i LC...

Celte ja bih platio i tvoja i moja 2 sata da te oderem sa Svetim Ilijom ili ti 740Li :)

љооољ па радије би возио било коју с класу амг (или брабус) лонг или купе него 97 посто ферарија или посранога ламбурџинија.

SMIJE LI KO NA STAZU SA SPORTSKIM ESOM?

а нисан гтр мислим да неби у три живота возио. Уствари када боље размислим не би возио ниједно нисан возило

@boxer

os kurac, da si seo nekad u porsea ne bi ni pomisljao tako nesto, pa kolki god da je amater sto vozi :)
pojma nemam kako je po italijanskim, mogu zamisljam samo, al probacu.

nisam bio na nirburgring, to bi bilo kul, al nece nemci da ti daju auto da se izivljavas ko italijani :)

Da li je u istoriji ikad iko otišao na stazu i rentirao limuzinu od dvije tone?
Što to govori?

Celte vozio sam 2 brate. Jedan je bio Carera 2005 ja mislim ili ajde 06 ne znam, kabriolet a drugi je bio Panamera baš nov, 15 k nije imao na satu. Careru samo po gradu a Panameru i na auto putu. Problem je što ti nisi seo u 740 sa 450 konja i original 4 remusa od izdivne grane što mu dođe ukupno skoro 480 :)

Ja kartingujem. Stazu odličnu napravili.

I Celte poštujem što si gaster a nisi baksuz. Ozbiljan rispekt. Znam neke prevelike jajare i baksuze pa mi sad zbog tebe puno srce.

+1 за ово бохорово задње

fala boxore. a sta sam reko pa te navelo na to, obicno me zajebavate ovde a celt ovoono, pa sam malo iznenadjen, ako me razumes?

Baš smor što 4 vrata nema.

a pazi... sa tim bmwom 7xx koji je vec, neko ko je profi vozac bi bilo kog od nas osuskao i da sednemo u bilo koji sporcki auto. ovako, dva amatera, nesto ne verujem da bilo koji od tih teskih automobila moze na stazi da pridje. jbg, masa je to, treba ubrzati, ali sto je jos bitnije a zaboravljate treba to usporiti i skrenuti isto.

Kralju spreman si da daš 300 franaka za 25 minuta uživanja, to se ceni.

Jesu li ovi stejdž 2 Swiftovi na Nurburgring ti koji se rentaju?
Imadoh onog starog GTI, proradiše lijepe uspomene :(

Moraću te ispraviti. Kočnice svaki auto ima uzimajući u obzir kilažu. Sa tim nema igranja. Težina je oslanjanje na podlogu a stabilnost je osovinski razmak. Sedmica ima 3 metra fazon OR. Vidi ti sad ko je tu u prednosti. Jebeš ti ogibljenje koje porše ima i što liže zemlju nešto mislim da zbog ovoga što sam napisao bar 10 na sat mora brže kroz krivinu da prođe od neke zujalice pogotovo što je zanja vuča.
Na primer sa Audijem qvatro nema poređenja, on prolazi 30 brže smem u život da se kladim

OGROMAN ZA BOHA POZDRAV,ZA OSTALE MAL POZDRAV ILI CAK I NEPOZDRAV

Axaxax desi brate. Preljuti pozdrav tebi

помињете поршее, ја ту ништа неби возио осим олдскул 911 из 80тих и 90тих

остало све смеће

u bre boxor, realno mislio sam da bi tako nesto bilo dosta skuplje... jbg nije to neka cifra za iskustvo kojim mozes posle bar mesec dana da se kurcis iako nisi nista mnogo uradio :)

a ovo sto si reko za osovine, nema veze sa fizikom, masa je mama. ako imas gume iste sirine i iste kocnice, auto a od 1000kg a auto b od 2000kg, auto b treba 4x vecu energiju da zaustavi i okrene, sto znaci da ovo sto pricas nema veze.

nego celte, koliki je depozit za ono, za slučaj da ukenjaš kola nešto heheh?

sto se secam fizike ukurac... treba 2x vecu energiju da okrene, nije sa kvadratom mase.

kako god, da je to sto pricas tacno, formula 1 bi izgledala ovako:
http://gridhospitality.com/wp-content/uploads/2014/07/Truck.jpg