Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
To ti se ne isplati ni u ludilu. Tom autu je namjena da se prevezeš iz tačke A u tačku B. Zato su ga i napravili. Nije predviđen za tako nešto, nije predviđen ni za neku malo zabavniju vožnju sa jačim motorom. Hjundai (bar ovi stariji što se viđaju ovuda) ni nema taj turbak koliko znam. Znači, puknućeš gomilu para, a voziti neku krš budžotinu. Uglavnom, to baš nema smisla. Kupiš nešta kvalitetnije, sportsku verziju i onda budžih motor ako 'oćeš, to ti je posebna priča.
http://www.renaultpers.nl/images/persberichten/914/01_Renault_Megane.jpg
kupio lijevi sa cetvero vroota
http://i131.photobucket.com/albums/p319/roop86/Mijn%20waggie/1-1.jpg
recimo, 2.0t ima 165 ks i može da ide i do skoro 200 ks, a 1.9 T4 ima fabrički 200 i ide i do 230 ks. Sasvim dovoljno, ne moraš da radiš ni kvačilo ni kočnice, a nećeš ni da skratiš vek motora nešto značajno (ako se to stručno uradi).
Keru, ne viđeh taj komentar. Zavisi ti od kola i motora. I ja bih na trojku teoretski mogao da stavim turbo, ali ona nema ni klipove ni klipnjače za tako nešto. Ako 'oćeš da za malo para imaš brzo auto Acent nije za tebe. I nije samo turbo i gotova stvar, moraš još dosta toga da čeprkaš i para uložiš.
ŠEKO NEK JE SA SREĆOM!
Pazi svasta sad razmisljam. Jer raniji plan sa tatom za novi auto je propao nesto nije bitno...
Razmisljam i neki npr bmw e49 benzinca nekog e sad da se ne lazemo imam para (mogu da nabavim) za skoro bilo koji. Ali sta mi je za kupiti da li neki od 2 iljade kubika i utegnuti ga maksimalno ili 3 iljade kubika i opet ga utegnuti max (nekako bi se skrpio). Ali problem je sta mi treba, koliko bi se ja izvljavao sa njima. Vozio sam ja automobile i od preko 300ks ali uvek je bio tu neko. Malo mi ono da li bi se mnogo kurcio onda sa vecim motorom i u krajnem slucaju sta ce mi ali nekako kopka.... Kapirate sta hocu da kazem?
Bravo seko cestitam, sad da castis :D
Čestitam na novom autu, i podeli sa nama iskustva :D
Nego, koji je beše taj e49?
Kupiš Kadža GSI, Kockicu sa jačim motorom, Golfa trojku GTI i kad slomiš slomio si i nije ti žao. A i mene je mučilo, samo sam ja sa tim pakovanjima odavno završio lolo
e46 pobeze mi ruka na numerickoj nisam ni video :D
Uzmi ti fino e39, 530i I6, ne treba ti jače ništa, a možeš da se kurčiš koliko hoćeš xD
Kupiš trojku 170-190 konja, ide fino, možeš je voziti svaki dan i eto... Eventualno čip.
Vozio sam e39 525d drugar ima neki doradjen kaze ima 250ks (sere al nema veze) ide super samo sta ce mi toliki auto.... Ne znam videcu sad samo sto vise razmisljam..... Nesto gledam na wikipediji, tamo kaze da bmw e46 320i on i jaci motori su sve i6 i na kraju v8. Jel to istina da su im je 2 hiljade kubika bio 6 cilindra?
320i je I6, a 318 je I4 (oba su 2.0)
Gledam i honde akord. Mnogo mnogo su dobre samo ih ovde nema nesto jbt......
Vozio sam i subaru legasi 2,5 2007/8 god bokser motor zaljubio sam se kako je isla. Ali opet ni nje nema ovde.....
Pa pazi, honda i subaru su fenomenalni i što je jako važno, ne kradu ih baš. E, sad, jeste jebada malo za delove, ali ako imaš nekog rođaka u Nemačkoj ili tako negde može da ti pošalje ako nema ovde.
Ja vozih Forestera. Ono, ok je auto i sve, ali npr. u ovlašćeni (a nema nikakav drugi specijalno za Subaru) bukvalno deru kožu sa leđa i za ruke i za djelove što ih čekaš, od jebenog servisa pa nadalje. Ajde da shvatim da je tako za WRX STI lolo
A trojka ta je baš momačko auto. Redni šestak.
Sranje je ta Bembara, ocajan odnos ulozenog i dobijenog. Honda je odlican izbor, kako to mislis nema ih puno?
A dobar je BMW, da se ne lažemo. Fin je Akord onaj 2.4.
Ne znam kako je u CG, ali kod nas Subaru radi lik iz Železnika (radi sve japance) i cene održavanja i delova su u nivou sa audijem i bmw-om. Akord je povoljniji za održavanje, čak je jeftiniji i od Mazde 6 što se toga tiče.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,