Све о аутомобилима. Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили? Који ауто тренутно возите? ШТА бисте желели да возите? Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не? Како да набуџм свог Југа 45 из 89'? На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?) Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
A dobro, u dobrom je stanju. Limarija perfektna kao i pogon. Motor je dosta dobar, ne troši puno ni goriva ni ulja. Iz '91 je, petobrzinac. Oli Pežo onda? Ista im je cijena.
E, kad otprilike treba menjati gume? Ova zena vozila na 2 seta, recimo po 35 000 svaki. Jebe me sto su gume kao stare, 6-7 god, al ovako na izgled poprilicno dobro izgledaju, imaju saru po 5-6mm, michelin... Citam neke price kazu stare gume (starije od 6 god) oce da se raspadnu i tako to, jel to tacno ili samo oce da ti uvale nove. Cenim da ako odem na proveru, da ce mi reci da ih menjam, cisto da mi prodaju nove, pa reko da pitam.
aj bre paninaro ne zajebavaj i ti, 2 god... nekad duze stoje u magacinu dok se ne prodaju. kazu da je 6-7 god, dok za michelin neke durable, kazu da i 10 god teraju.
sta sad, treba da se na 10 strana raspravljamo o tome? poslije 2 godine guma izgubi karakteristiku, zato na njima i imas datum proizvodnje. a rok trajanja na gumu imam do 25k za kontinentalove koje sada vozim ili 2 godine pa sto prije potrosim.
a ja ti kazem da ovde po servisima prodaju gume koje su vec godinu dana stare. sta sad, svake god treba da menjam gume? ajde bre, po nemackoj se ne menjaju tako gume, gde se po autoputu tera 160kmh prosek. seres i ti...
aj neko ko nije trol da mi kaze, jel da menjam ove, ili mogu da isteraju?
Кад смо код гума, на нашим колима имамо ''all season'' гуме и никад нисмо имали проблема због њих, а проверавали су саобраћајци ЕДИТ: ''Pirelli P 3000'' су у питању
Zavisi kako voziš. Npr. nije isto kao neko ko sa Jugom ili Stojdžom pređe 30k za 6 godina. A i džip ipa veći koeficijent trenja i brže se troše gume i zavisi koliko brzo voziš.
Mada znam da mi svi iz familije govore da vozim na istim najviše 3 godine ili 60 000 km. S tim što je moj ćale na taksiju menjao gume na godinu ipo dana.
otici cu, svejedno. pitam ovako, posto su na granici da servis sa viskom guma na lageru kaze da su mnogo propale ove gume, a da servis koji nema visak kaze dobro moze jos sezonu da teraju. pa da vidim iz iskustva drugih, jel su gume sa 5-6mm dubinom, 6 god stare ok za voznju zimi ili ne.
verovatno cu i da zamenim, al me nerviras kad tako trolujes jebote. ili vozis ko po trkama, ili imas bas visak para, ne vidim drugi razlog da menjas gume svake god :)
samo zelim da budem bezbjedan, koliko god mogu, zato i vodim kola na servis cak i kada nista ne lupa i mijenjam gume cak i kada izgledaju da su dobre, ukoliko mi servis kaze da ih mijenjam. ako me deru, neka, o njihovu glavu. nemam namjeru ni da provjeravam da li me deru
ma nije, sto je najogre, svajcarska (nemacki deo) je poznata po tome, da kolko god nocu pada sneg, da su ujutro ciste ulice za odlazak na poso. ponose se time :)
kako god, verovatno kad odem u servis na zimsku proveru, ako kazu da menjam, zamenicu da se ne mislim. 400€ jedino, jebi ga :)
celt E, kad otprilike treba menjati gume? Ova zena vozila na 2 seta, recimo po 35 000 svaki. Jebe me sto su gume kao stare, 6-7 god, al ovako na izgled poprilicno dobro izgledaju, imaju saru po 5-6mm, michelin... Citam neke price kazu stare gume (starije od 6 god) oce da se raspadnu i tako to, jel to tacno ili samo oce da ti uvale nove. Cenim da ako odem na proveru, da ce mi reci da ih menjam, cisto da mi prodaju nove, pa reko da pitam.
Kao prvo, guma poslije 35 hiljada može komotno na prikolicu, bar ja tako radim. Poslije 5-6 godina na gomilu i da se zapali ili pokloni Ciganima ili Šiptarima da je sijeku i obrađuju. Meni već od 30 hiljada počinju da ni našta ne liče (od karakteristika do izgleda). A izgled gume je najmanje važan. Evo ja na Syncro-a imam gume 5-6 godina stare, a izgledaju skoro k'o nove. Kurac od gume. To što imaju šaru ne znači da valjaju, nego da vozač češće koči motorom, vozi lagano itd. E, i nemoj da protektiraš i eksperimentišeš nego fino 300 eura nabavi i kupi gume da valjaju.
oteracu sad narednog vikenda onda ovde u garazu i uzeti novi set. htedoh samo da budem siguran da me majstor ne voza da mi uvali gume bez razloga + da mi naplati "unistavanje" starih, a onda da te prodaje nekom van svajcarske ko nove, posto su po tome ovde poznati, bar sto mi pricaju.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma. Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila