VPrijavaPrijavi se

Automobilizam

Sport44.612 odgovora· poslednji 20. feb 2025.
LK

Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......

Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?

Удрите. :)

CP

kakav 206, nije moj bre
treba mi bilo kakav auto da je solidan, tipa dvojka-trojka, da ne troši puno, tu do 1200e

GT

Ja bih samo dvojku i trojku gledao. Bitno je pod i koševi da su dobri, inače masu prelaze i dobro služe. Evo moja traje skoro 30 godina lolo
Fin je i Audi jaje, samo je teži od Golfa. I gepek mu je nikakav, a ne možeš oboriti sic. Ja bih najprije Golfa gled'o. Imaš i Pasata, ali lakše vuče Golfa isti motor i manje troši. A i više je Pasat porodični.

CP

ne znam, golf je ipak sranje teško. Al, ne nosi mi se svako malo na servis, zato je dvojka dobra, kažu. Socijalno nešto, a da mi ne stane u sred platija xd

GT

Po čemu sranje?
Vrhunski je za svoje godine. Fino ide (turbak) i leži (za to godište), malo troši, kvalitetan, pouzdan, dosta dobra limarija, jeftini djelovi. Istina, možeš kupiti nešta tipa Eskora '97 godište za te pare, ali su mu lim i motor i fabrički nikakvi. Da Fijat Brava ne pominjem lolo

Nije osjetljiva ni na ulje ni gorivo. Ulje bilo koje, a gorivo lož i trafo ulje.

EDIT:
I fino se jebe u njega.

CP

šalim se hahah, lagano :)
dobra je dvojka, samo što lim brzo propada, ostalo je top sve. možda nju uzmem, jedino mi lim malo problem...

GT

Dobar je lim generalno, ali je TAS-ovima krš. Ja sam mojoj radio nazad vezni i zadnji desni koš, nešto preko 800 hiljada prešla. Trojki je gori lim od dvojkinog ako nije pocinkovana. Ne smiješ na dizalicu da je digneš lolo

CP

aj ne sprdaj se molim te. Svi znaju da je golfovima lim očajan. Mom đedu je propao lim posle 2 godine na dvojku i kupio trojku i posle nepunih godinu ipo isto propao, i sad vozi opela suzu, i ne žali se.
o menjaču kod dvojke da ne pričam. prije ćeš ubost 7 na lotu, nego treću na dvojci

GT

Ja pomislio da ćeš stvarno da kupiš auto poslije one činčile...

Reko da pomognem čovjeku, kad se on zajebava i pokušava da troluje. Ništa, putuj činčilom za Žabljak...

CP

Imam u planu, stvarno, samo što nemam para trenutno. Golf mi odgovara. Samo da ubodem nešto, a oćul dvojku il trojku, polako, viđećemo.

GT

Ono što najprije naleti da je u dobrome stanju. Samo nemoj u trojku (posebno TDI) lož da sipaš.

GT

Ima al' krš. Đe ćeš nać dizel iz 21. vijeka za 1200 eura (osim Fijat), a da može za početak proći tehnički? Još je Opel solidno na cijeni ođe.
Za 1200 eura može naći najjeftiniju dizelku, za koju će morati o jadu crnom da se zabavi da bude u voznom stanju. Dovoljno govori i činjenica da neko to auto prodava za 2500 lagano. Jebi ga, jedino ako imaš kompleks da auto bude mlađe, a o stanju da te boli kurac.

MI

Pa u Srbiji ima 96-99 godište za te pare, manje više, a i možda ne mora dizel, 1.6 benzinac je ok. Meni 1.8 16v uopšte ne troši puno, u gradu nisam 11l prešao (najčešće mi oko 10l), a 2.0 dti mi je tukao 7-8l bez gužve.

GT

Za malu potrošnju je dizel. 2.0DTI se ne vuče bog zna kako, ali činjenica je da manje troši. I jeftiniji je ED od benzina. Ali ja bih vazda uzeo bolje auto (što se stanja tiče) C klase nego gore D. Ista politika i sa godištem, jebi ga. Dobro auto se mora platiti. Posebno kad je slučaj kao sa Ćomijem, kojem se izgleda ne ulaže da se kola dovedu u normalno stanje. Mislim, ima dizela za 1200 eura, ima i za 1000, ali su rupe bez dna, osim ako imaš stranca da mu otkineš pod zajedno sa zadnjim krajem i navariš na tvoj ili ukradeš novi motor iz Osmanagića.

MI
Mislim, ima dizela za 1200 eura, ima i za 1000, ali su rupe bez dna, osim ako imaš stranca da mu otkineš pod zajedno sa zadnjim krajem i navariš na tvoj ili ukradeš novi motor iz Osmanagića.

To je to, nemaš normalan dizel za male pare. Npr. i ja ću morati kad se vratim da tražim dobar dizel za te pare, pa će ići teško.

CA

za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike

fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko

retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta

*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati

e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.

Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila

CA

pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika

nemodz ovo zazivi ni u snu

CA

to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi

Prijavi se na vukajlija.com da bi odgovorio.Prijavi se