Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Ваше мишљење о овој серији Пасата? Вреди ли шта?
http://www.polovniautomobili.com/oglas5065901/volkswagen_passat_b55_19tdi_reg2005_hitno/
U principu su sama kola dobra, ali za taj primerak ne znam. Deluje mi malo izraubovano, inače sam ga pre svaki dan viđao po Pančevu.
Da li je realno da redovno održavanje za BMW E39 520i 2.2 košta kao i za većinu kola niže klase od njega (mondeo, laguna, c5, c klasa, a4)? Znači mali+veliki servis+neke stvari u trapu+nosač motora i menjača, u BMW servisu u Geteborgu je 8 000 kruna cca 870 eura.
Edit: jel se mb w202 c180 toliko loše pokazao da većina njih koštaju kao i vektra? Video sam baš lep primerak, ni tačkice rđe, 2000-to godište, 240 000 km prešao.
na zapadu u zemljama sa visokim standardom, najveci trosak za redovne servise je usluga a ne delovi, tako da ce cene biti proporcionalne upotrebljenom trudu za nesto.
npr, ako bmw-u zamena nekog kaisa zajteva jedno rasrafljivanje, postavljanje i zasrafljivanje, to ce znatno manje da kosta od nekog auta zhlj klase, ako njemu moras pola motora da rasklopis za to.
naravno, dok se ne pojebe nesto skupo. onda vidis sta su bmw delovi.
pre par dana kaparisao, kupio a danas registrovao i dotero ćiks svoje novo polovno avto weeeeeeeee!
odustao sam od astre g i kupio ipak svoju prvu želju - fokusa tddi
Čestitam. Ajd i da te služi dobro :)
dažbog! u njemu mi je sav kapital :)
Uuuuu, pa trebao si da ostaviš minimum 200-300 eura sa strane, za ne daj bože.
iam još oko 150 jura nekih svojih uštekanih, fazon promena ulja, dopuna klime i slično
Mečka 190 nezamenljiva....a kajen troši....
Nek ti je sa srećom Manijače.
Enemi, bjež od Saksa kud te noge nose. Al' moguće da neće torzija odlazit svake godine ako se slabo vozi lolo
Е па касно сад, вероватно ће бити саксо, јер ови колтови су сви у јако лошем стању, а они што су у добро су ми прескупи.
Не знам шта је ово који курац ал је много добро
http://www.polovniautomobili.com/oglas4386269/lada_niva/
Jebi ga, treba na dobar primjerak da naletiš. Obrati najviše pažnju na torziju, jer remont je blizu 300 eura. Ako možeš da finansiraš eventualne popravke bolji je od onih Puntića i Zastava što ih kod vas voze. A kontam da se neće raspasti uz žensko (ne)održavanje ako se ne prelazi puno.
A to mi liči na pogrebnu Nivu.
Саксо бар нема толико очигледан проблем са лимаријом, а с лимаријом не могу да се дркам, све остало је ок.
Што си песимиста? Мени личи на Ниву лимо лололо
Niva limo ima zadnja vrata lololo
Btw Enemy, pogledaj i žope 106 isti je kao i saxo.
Знам, гледао сам, ал нешто ми се не свиђа, не знам што.
Znam, zbog limarije si prodao onakvog Lansera. I Galanta lolo
A kontam da će biti ok za ženu koja ne prelazi preko 10 hiljada ako kupiš dobrog. Samo što ne smiješ pasti na priče prodavca da je normalno to što točkovi stoje ukrivo i slično.
Torzija mu je uobičajena mana, a što se ostalog tiče nije gori od prosječnog gradskog auta. I previše je ženski ako nije VTS lolo
Што си песимиста? Мени личи на Ниву лимо лололо
Zamisli romskog dječaka koji ti prilazi na semaforu i pita voziš li nazad leševe.
Знам, то је прво што сам чуо да је торзија проблем. Ал јбг кад нема јапанаца тих година и за те паре. Гледао сам још и Сузуки Балено и Ровер 200, мада не знам ништа о њима.
Baleno je dobar auto, ali ih baš nema puno pa ne znam kakva je situacija za delove i servise.
Имам ја свог мајстора за јапанце, него нема их ни на огласима нешто.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,