Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Сајла је нова стављена прошле године, хватала на три зуба :Д Него, нека веза отпала сигурно, отераћемо код мајстора на канал ил на дизалицу па нек види. Зато нисмо ни возили од јуче кад смо то сконтали
Brate... Niste vozili auto jer vam ne radi rucna... Ajd sto placate porez, ajd sto placate komunalije na vreme, ajd sto placate TV pretplatu, ali TO, to jos nisam mogao da verujem. Ja da sam neka vlast na svetskom nivou ja bi vama iz Vojvodine dozvoljavao da se uselite u zemlju po zelji i da tamo dobijete za pocetak kucu, kola i 100000E za trosak. Vi vredite vise.:) Teraj bre to, boli te kurac, kad parkiras ubaci u prvu i smotaj volan.
Meni na Mecki nesto popravljao elektricar debil, i otkaci mi svetlo za upozorenje za rucnu, i ja vozio sa polupodignutom i sve pokidao. Posle to zakacinjalo i ja jedan dan uzmem i poskidam sva ta govna (mali paknovi unutar diskova). Tako sam vozio cirka 12 godina. Pitao sam jednom na otpadu, trazio mi za zadnje diskove sa tim zajebancijama 100E, rekao sam mu da jede govna. I na starom Pasatu mi ne radi rucna od kad sam ga kupio, nisam se udostojio ni da pogledam sto.
HANDBRAKE IS OVERRATED!!!
Ja kad parkiram kola na ravnom nikad ne povlačim ručnu, samo ostavljam u brzini. Ako su kola okrenuta nizbrdo onda rikverc i ručna, a ako su uzbrdo u prvu i ručnu ljeti. Na niskim temperaturama nikad ne povlačim ručnu, nego stavim klocnu ili neki kamen pod točak. Još brdovita Crna Gora.
I ja retko kad ručnu koristim.
Znam likove koji na ravnom terenu, parkingu, dižu maksimalno ručnu.
Gtd, šta ti znači kad ubaciš u rikverc a auto napred okrenut ka nizbrdici?
Svakako je bolje kad je jača nizbrdica ubaciti u rikverc. Rikverc ima veći prenos od prve, a i u praksi će prije mjenjač "ispasti" iz prve nego iz rikverca.
Drži te kompresija svakako, smešna je razlika u prenosu između prve i rikverca, gotovo da je i nema a menjač da ispada iz brzine dok auto stoji sad čujem od tebe.
box,koliko gtdova bi drzao gajbi?
Оће да испадне код лоших и старијих мењача, на то су и мене упозоравали, мада ми се никад није десило.
Nema to veze sa kompresijom. A to da li će ispasti iz prve brzine zavisi prvenstveno od stanja viljuške mjenjača. Ne treba se igrat' sa starijim kolima.
Nema veze sa kompresijom? Jel ti mene zajebavaš?
Valja li Kia Sorento i Pežo 407?
Ja bih dizelaša uvijek prije stavljao u rikverc.
Bokseru, kontam da ili troluješ ili je došlo do nesporazuma. Kompresija ti je problem kad ide u prvoj niza stranu, a ja pričam o iskakanju iz brzine što se lako može desiti, posebno kod starijih kola.
Što se Sorenta (starijeg) tiče jedan moj rođak nije imao dobrog iskustva, ali je jedini čovjek koji je imao Sorenta da ga ja znam. 407 je dosta fino auto, možda elektronika malo problematična i naprijed je jako, jako nizak.
Stavljaj de oćeš al budite svesni da kompresija drži auto na nizbrdo u brzini kad je samo. I nije pametno bez ruče ostavljati na nizbrdo često, trpe karike.
Nismo se razumeli. Normalno da iskakanje iz brzine nema veze sa kompresijom jbt
A pazi ovo, je li puno 6000 e za Pežoa 2007. god, registrovanog, dizela, sa dosta opreme?
Pa vidi. To je auto 7 godina staro. Jbg. Za te pare moš uzet Pasata :)
407 je dobar auto šalu na stranu.
Pa ono, slična cijena mu kao 308, s tim što je 308 mlađi, al mi se i ne sviđa nešto, pogotovo enterijer. Nemam pojma, stoka pljuje Pežoa, ništa mi nije jasno :)
Zavisi šta ti treba od auta. Samo što moraš one aditive za FAP filter, ali mislim da više nijesu toliko skupi (ako možeđ da isfinansiraš). Samo pazi ramove za tablice ako se penješ na ivičnjak.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,