Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Nađi bolji pos'o.
Tražim, ali su dosta niske plate svuda. Doduše sve je van struke, a kao elektroničar kad bih našao posao bilo bi super, msm plata je 40 000+.
Ratkapne su mu prave gospodske:
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/971413_10201910414836289_1262725297_n.jpg
Predivne.
http://auto.co.me/vijesti-iz-crne-gore/alliance-donirao-mup-u-fluence-a
Izgleda donirali samo jednog, pa se neće dugo zadržati na drumovima.
Imam mnogo iritantan problem. Jugic mi trosi 16 litra plina.
Skoro sam zamenio moju 45-icu sa 55 motorom.Onaj bio 900,a ovaj 1100 kubika. Kad sam menjao motor promenio sam i ulje,filter itd,da ne davim sad. Motor je dobar,lepo ide,mirno radi,ali jebeno je mnogo 16 litra plina. Ja sam ga stelovao ,,na uvo" . Smanjivao sam potrosnju dok motor nije promenio rad i onda malo vratio da se smiri. Probao sam krug i bio je malo trom pa sam jos malo odrvnuo i sad ide super. Kapiram ja da nece da trosi 8 litra,ali mislim da je negde oko 10 standard. Pitao sam 10 ljudi koji voze 55-ice i svima oko desetke trosi. Nekima i po 7-8,ali to su pristrojili.
Je l' ima jos neka caka koju bih mogao da probam pre nego sto oteram kod ovih sto ugradjuju plin itd da mi steluju?
EDIT: Odmah sam posumnjao na karburator tako da sam ga zamenio,stavio sam onaj sto je bio na starom motoru jer znam da se provereno dobar.
Da ne pominjem mane normalnog Senika?
Prvo što karakteriše 4X4 Senik je dosta specifičnih djelova koji su papreno skupi. Skup je i pogon kad se pokvari, ali ne bi trebalo da je loš jer je Štajerov. Ja ga ne bih kupov'o, ako već gledaš nekakav krosover ima i boljih izbora.
Svjećice i filteri znaju da povećaju potrošnju. Pogledaj stanje membrana, možda je nešta do plina.
Isparivac je servisiran skoro,membrane stavljene nove i filter promenjen.Pogledacu filter plina,to mi je 2 minuta posla,ali mislim da je sa njim sve u redu... Malo mi je nemoguce da trosi 16 litra? Jako lepo radi i ide da bi gutao toliko plina bespotrebno,a ja ga ne vozim u blokadu pa da kaze covek da zato trosi... Nesto tu ne valja... Oteracu ja to kod jednog lika koji ugradjuje plin pa neka pogleda,ja sam ispizdeo vise...
Da ne pušta đe plin (ne dihtuje)? Povedi to kod majstora da provjeri.
Ja se iskreno nadam da negde pusta ili da nesto nisam lepo povezao jer ako ovaj motor stvarno ne moze ispod 16 da trosi ima da ga prodam. Pun mi je kurac vise trosenja para na njega.
A ne bi trebalo da je do motora. Jesi prod'o stari motor?
Nisam,tu je u garazi,ali nema sanse da ga vracam natrag,pre cu da zapalim ceo auto. :D
Što? Neće preko 100? x)
Koje je godište Jugo? Kakav mu je lim?
Ma mrzi me da ga vracam jbt. :D Jugic je '88,lim je odlican. Moj deda je njemu presvukao ceo patos,rubove i sajtne jos pre nego sto smo ga kupili. Kasnije sam ja kupio od toga lika jer sam znao da je dobar nego sad poceo motor da mesa malo ulje i vodu,a ja sam pre nekih 7-8 meseci menjao dihtung glave i poklopca sto znaci da sad treba da se ravna glava,a to je nekih 30 evra.
Moj deda uzeo nekog Juga,limarija uzas,ali motor lepo radi,menjac 5 brzina,radi kao sat. Dao mi je taj motor za DZ pa reko sto da ga ne ugradim. Jeftinije nego da ravnam glavu na starom,menjam dihtung itd.
Elem,mi smo i ofarbali auto,ali nesto na brzinu i nisam imao vremena da skidam stari git (taj lik je hteo da ga farba pa odustao i tako mu stojao u garazi),a ispostavilo se da je korozija uhvatila ispod njega i sad mi izbija povrsinska. Nije strasno,nigde nije pojela lim. Obzirom da imam radionicu,mene komplet farbanje iznese oko 2000 tako da cu verovatno na leto opet da ga farbam,amo da sradim ovaj motor mater mu.
Zao mi je da ga prodam. Nema neku vrednost,a mnogo truda sam u njega ulozio.
EDIT: Auto je farban pre neke dve i po godine,a motor ubacen pre desetak dana, da ne dodje do zabune. :D
Mora da nije mnogo preš'o.
Vi farbate kola jednom u tri godine? Dobro, bar nijeste ka' moj komšija koji svoja farba jednom godišnje minimum ("samo" spolja).
Da ne pominjem mane normalnog Senika?
Prvo što karakteriše 4X4 Senik je dosta specifičnih djelova koji su papreno skupi. Skup je i pogon kad se pokvari, ali ne bi trebalo da je loš jer je Štajerov. Ja ga ne bih kupov'o, ako već gledaš nekakav krosover ima i boljih izbora.
Neću ja, nego se jednom kolegi baš dopada jer ima kuću na Zlatiboru pa mu treba neki laki off-road.
Malo mi je nemoguce da trosi 16 litra?
Od mog ćaleta kolega ima Audi A6 2.4 benzinca sa plinom, troši 14l plina u gradu. Plus je i automatik.
Ja mislim da je problem u samom plinskom uređaju i pritisku pri kom izbacuje i ubrizgava plin.
Pogle Holanđana. Još nešta protiv magle da smisle osim svjetala (najgore kad ih upale dok nema magle), al' ja bar imam na Golfa zadnju maglenku, tako da je smanjena šansa da će me neko udariti.
Neću ja, nego se jednom kolegi baš dopada jer ima kuću na Zlatiboru pa mu treba neki laki off-road.
Znači treba mu jedino klirens. Ovo liči na jarca:
http://testovi.automobila.ooyyo.rs/automobili/wp-content/uploads/2013/08/Ford-Fusion-in-.jpg
Možda bi i obični Senik radio posao.
Solidan je Fjužn.
Samo je malo više ženski. Ja bih uzeo Nivu.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,