Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
Важно је да се паре обрћу :Д
Onda da preformulišem - u čemu je fora plaćati forda 70000€ kada ga možeš kupiti za 50000$? :D
Odakle oni znaju da košta 50 hiljada? x)
Glejte ovu lepotu, Opel GT
http://img.netcarshow.com/Opel-GT_1968_1600x1200_wallpaper_03.jpg
Jedino neko mlađi od 12 godina može stat' u njega x)
A šta ćeš, kršan si čovek, mi da kažem 'normalni' nismo ograničeni dimenzijama auta heheh
Kod nas jebeš čo'jeka bez 100 kila, pa je očekivati malo komfora x)
Ja sam zadnji put sa 15 godina pokušao da uđem u jednog GT-a. Crnog. Mislim da je i dalje živ.
Onda da preformulišem - u čemu je fora plaćati forda 70000€ kada ga možeš kupiti za 50000$? :D
Pa ima nekoliko mogucih razloga, a najcesci je homologacija. Ne mozes uvesti auto iz USA u EU, pa ni okolne zemlje ako ne postoji homologacija za taj model, tj. ako ga NIKO I NIKAD nije uvozio i prodavao. Standardni stariji modeli se nalaze po katalozima i oni nisu problem, ali noviji jesu, nema ih u katalogu. Onda te posalju kod uvoznika/dilera da im doneses homologaciju, a on kaze moze, daj, lupam, 5000 E. I dok si platio, transport, kontejner, lezarinu, utovar, istovar, carinjenje, homolgaciju, izgubio dva meseca i po kile nervnih zavrsetaka, kazeces da je bolje platiti i cao.
I pre nego sto neko kaze JA SAM VIDEO JEDAN JEDINI LINKOLN NAVIGATOR vozio ga taj i taj-jesi. Ali na Americke tablice. Tu nema ogranicenja, moz da vozis sta hoces.
U prevodu, treba ti debela veza?
Ma jok, samo pre uvoza vidi jel ga imaju carinici u katalogu.:) Pretpostavljam da ovaj Skocimisov nemaju.
Druže, razumem ja sve te zavrzlame, ali homologacije od 30000€? Budi realan :D
A šta ako nemaju u katalog? Veza?
Moraju i oni nekih 20 hiljada da zarade x)
Oko 100000-150000 E ti kosta homologacija kad je placa diler/uvoznik, verovao ili ne PO MODELU. Pa sto mislis da Fiat godinama nije prodavao Alfu u USA? Ne bi mogla da opravda prodajom samo troskove homologacije, tamo su jos zesci.
A šta ako nemaju u katalog? Veza?
Ako nemaju u katalogu, onda vidis koji imaju, i onda odgovarajuca oznaka pozadi, i onda...
;)
Ja svaki dan prolazim pored jednog, kako bih ga nazvao Van-a GMC-jevog (mada lici i na terenac), poklon Katarine Oksenberg zdravstvenoj stanici. Stoji vec deset godina, ne moze da se registruje.
Ali zar Ford u Eseksu nije napravio kompletan institut i sada je mnogo lakše sve njihove modele prevesti na EU tržište? Njemačka, Danska, Švedska, oni su puni ovih fordovih kamiona, svi gone ture po ledu.
Za koji ti tacno model pitas? Relativno brzo moze da se proveri jel ga ima na spisku ili nema kod nas, tj. kod tebe. Moj drugar je pre tri-cetiri godine kupio fordov pickup (jebem li ga koji model) na sajmu u BG samo taj jedan bio i on ga uzme. Taj jeste imao homologaciju, ali je stalno cekao za delove, pa se iznervirao i prodao.
Za taj institut ne znam, ali recimo Ford Contour IMA homologaciju kod nas (sve pase od Mondea), ali koj ce kurac on nekome, nisi ga nikad video na ulici.
Kontam da se sve može sredit' .
Npr. na Golfa sam završio četvorocifrenu tablicu.
Npr. na Golfa sam završio četvorocifrenu tablicu.
Axaxaxaxaxax, brate meni na tablici piše prezime sa tim da ć nema kvačicu, nije moglo, dal je bilo zauzeto ili šta ne znam.
Ako ste ozbiljni seljaci ste obojica.
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,