950 јура, вреди сигурно више, али јбг, на тржишту очигледно не. хД
Bill- You hawked a Hatori Hanzo sword? It was priceless!
Bud-No, in El Paso it aint. In El Paso, I got me 250 dollars for it...
Kola gube vrednost na danasnje vreme rapidno i tesko je pomiriti se sa tim. Ja ih zato vozim dok se na raspadnu i onda ih bacim, pa kupim druga. Kad na kraju podelim koliko sam ih platio, koliko me je kostalo odrzavanje, koliko sam presao, i koliko su godina provela kod mene, i na kraju koliko sam para izvukao (ako sam ih izvukao) od onog krsa sto preostane dobijem cifru od 400-500 evra godisnje DA MENE KOSTA STO SE VOZIM I IMAM KOLA. Normalno tu ne ulazi registracija i gorivo. To se i ne odnosi na kola koja volim, cuvam , mazim i pazim i odrzavam (Landrover), ni na motore koje kupim i prodam iz zajebancije, nego na ove mucenike sto se voze svaki dan i prelaze minimum 40000 godisnje. 400 E godisnje nije skupo da ga jebem, ljudi placaju ratu za Punta po 160 E mesecno, i kad ga isplate on kurcu ne vredi.
Ovako, samo doplacujes i doplacujes u cilju da imas kao neki auto noviji, a u stvari si jebana strana.
EDIT:
Auti kompatibilni sa ovom filozofijom: VW, Mercedes, Audi.
Auti nekompatibilni sa ovom filozofijom: BMW, Alfa, Francuzi.