Све о аутомобилима.
Модели, перформансе, савети, ауто спорт, ТВ емисије.......
Које сте аутомобиле возили?
Који ауто тренутно возите?
ШТА бисте желели да возите?
Тјуновање, фризирање, буџење, пимповање, да или не?
Како да набуџм свог Југа 45 из 89'?
На које ауте се ложе антифа кучке? (дал могу да их јебем у југу?)
Ауто пијаце, делови, механика, савети за одржавање?
Удрите. :)
E ako ova vrijedi 2500, moja vrijedi 7000:
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/157386#
Pita me šef šta mislim o ovome kao službenom/dostavnom autu
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1411960_Lancia_Lybra_2002_god
Šta vi mislite?
Haha, Golf 2 sa 6 brzina....
Inače imamo fenomenalan vozni park u firmi: 2 Fiat Dobla, 3 Ullysea, 1 Opel Kombo, 1 Mercedes Sprinter, 1 Audi A8 (za upravu) i sad uzimaju 2-3 karavana.
Elektronika joj pravi probleme, a i trap za naše puteve. Inače, sjediš u njoj ka' u fotelji, samo što je ružan onaj displej.
Ma, to mi je u prinicipu jako važno (da je auto udoban). Jednom sam 3 dana za redom vozio Komba i još me bole leđa lolo. Mada je njemu crkao displej bord kompa. Letos je bio ljubičast, a sad je načisto otišao u kur*c.
Za te pare može i fina vektra da se uzme. Ja dok sam taksirao šnjom sam znao po 3 dana kući da ne dolazim, a i da spavam u kolima (mada bih mogao i na kamenu spavat).
Vektra B karavan i Omega karavan, kakva im je limarija? Preko 2000. godišta.
Ima i to da im predložim.
Vektri B zadnji rubovi. Ljudi su se žalili i na pumpu, ali ja nijesam imao problema. Omega fejslift je pocinkovana, pa ne bi trebalo da bude problema. U nju je išao 2.5 dizel iz BMW-a, pa je prednji trap bio problem zbog same težine motora.
Jel' zajebana/skupa ta limarija da se sredi?
Nije zajebano. Zavisi cijena od majstora do majstora. Od 40 do 70 eura otprilike po rubu.
Sajtnu može da ti uradi svaki bolji majstor koja radi sa limovima, u prodavnici naplate skupo, a dobiješ tanji lim. Jedino su zadnji rubovi malo teži za izradu. Farba je tu najskuplja, mada nakupi se potrošnog materijala.
Dobro to je znači oko 200 eura, ali valjda može posle da izdrži 4-5 godina.
Zadnji su problem, 150 eura plafon.
Mislim da za 200 eura možeš oba ruba i sajtne da odradiš, zavisi koliko još majstor uzima. Ne verujem da će uzeti manje od 100, ali kad već radiš zaštiti ga dobro. Bitumen i vosak u šupljine obavezno. Negde sam čak našao uradi sam zaštitu, mislim da se meša mast sa uljem i onda se prska unutra. Ali ovo već imaš gotovo. Uostalom Đetić je garant radio limariju na golfu, zna on lolo
Deluje da ima dosta mesta nazad, treba da može da stane fotokopir aparat nazad.
Neću ja to da radim, za firmu je auto, ali stalno pričaju o troškovima, pa rek'o da se raspitam.
Kakav je menjač na Vektri, ne pravi problema?
Dobar je koliko ja znam.
Uostalom Đetić je garant radio limariju na golfu
Na svome golfu samo dio oko auspuha, zbog toplote. Inače sam bravar/limar.
Meni se na astri dešavalo da neće da ubaci u brzinu, pa moraš da pritisneš kvačilo do kraja, vratiš u neutralno pa opet probaš, ali jako retko. Inače su dobri, mada najbolji menjač koji sam video je bio u burazerovoj mazdi, mogao si sa jednim prstom da prebacuješ lolo
Jel' Mazda 6?
Како смо сви закључили да Мазда јебе, могли би је ладно рачунати у премијум марке. лоло
Ne, ova mala guzata 323. Čudo od auta, volan je isto mogao jednim prstom da se okreće bez problema. Imala je oko 90 konja, ali je išla kao da ima 120. Nijedan GTI nije mogao da joj stane na crtu lolo
za alfe moras biti malo retos posebno sto se to kod nas uzima u ranku sirotiljske spike
fazon uzecu sporcko auto za par sto jura jace nego da uzmem nekog megana fazon, ako vec uzimam kantu daj da bude sporcko
retki su oni koji uzmu djuliju ili stelvia pa da kazes da je neko mudo od auta
*i ovaj 159 sto sam prodo i dalje vazi za neko mudo od alfe al i dalje nije doclo u rank klasu sirotilje jer jbg treba odrzavati
e da juce naleteo na udarnu rupu, iskrivio felnu eksplodirala guma.
Kreno menjam rezervu jedan sraf nema sanse da odvrnem, original kljuc se iskrivio. Aj reko izdrazcu dokuce 4-5 km ko ga jebe mrzi me da se smaram sad. Pocela bas jako da se cuje felna jbg. Zvao kumelu doco kumela ocli do mene po drugi kljuc isti takav i jos neke gedore sto sam imo, gedora drzac puko i ovaj drugi kljuc se iskrivio koko bilo zapeklo. Posle oco da uzmem krstak jebeni i uzeo onu let lapmu da zagrejem sraf tek tad odvrno normalno i zamenio tocak.
Danas bio kod nekog mejmuna da ispravi felnu i stavi rezervne zimske gume na osovinu. I sad uveče doco do auta nesto krci cuje sa da pusta vazduh na sitno. Znaci moram opet kod debila
Neko ti definitivno
V R A Č A
R
A
Č
A
Nije valjda električni nedobog?
pise za expo da se pravi, neki mejmun napravio koncept da naprave par komata da uzmu koje milionce od poreskih obveznika
nemodz ovo zazivi ni u snu
Pa ako će košta 4 iljade marke ko originalni što da ne
to jedino kineze ako izjebemo na nacin da im damo par rudnika zlata nikla i olova pa da nam ovo odrade po spec tarifi
Jebo ih jugo da ih jebo, slepcad smo bili i ostali. Nista novo ne mogu da smisle je l
eto neće proizvoditi vozilice marke jugo nego srbo. usta li vas jebem kompleksaška.
Ubosni se kaze vozilica za auto, svasta. Noge su onda hodalica, kurac jebalica itd
ne kaže, ja sam obrazovan čovek i koristim prefinjenije reči od vas paora.
Čovjek*
Ako si izbosne tj.
nemoj ti da me učiš hrvatskosrpski usta li te šiptarska
Slusaj care,